11er GSXR-R Streetfighter "Scheunenfund"

[bonanza25792]

Moin Moin, ich bin neu hier und freue mich auf gute Zusammenarbeit mit euch......

Und zwar, ich habe mir einen Streetfighter aus einer Scheune gekauft, mit wenigen Papieren und Gutachten.

Hier ein paar Daten:

Suzuki GSXR-R
Baujahr 87
Letzte HU 06.95
1127er Motor Vorbesitzter 1

Hier die Umbauten:

ABM - Gabelbrücke
Fehling Dragbar
Kellermann LED Lenkerendenblinker m. Wiederständen
Kellermann Micro Hinten
Rizoma Nummernschildhalter und Spiegel
White Power Federbein
Upsidedown Gabel und untere Gabelbrücke von ner 11er W
1127 ccm Motor aus einer ´93 Öler mit 20000 Tkm laufleistung
CnC Kettenabdeckung
Kompl. Stahlflexleitungen
Neue Reifen V u. H
Neuer Kettensatz
Mikuni Flachschieber vergaser m. K&N Luftfilter
Koso Digital Kombiinstrument
MGM Kotflügel
Hardcorefighters Heck
Underengine SBK Auspuff
Gimble Fussrastenanlage
ARC Schwinge mit Unterzug und Exenter
H4 Scheinwerfer

Papiere vorhanden für:

Stahlflexleitungen
Hard-Core Fighter Heck
Fender Vorn
Lenker
Gabelbrücke

So nun kommt meine Frage:
"Wer kann mir bei Papieren helfen oder gute Tipps geben?"
Hilfe bei Eintragungen
Tipps was man noch verändern kann

Danke schon mal im Voraus an alle.....

MfG Lasse Steinberg

 

[Goldfischentsafter]

Schönes Ding haste dir da an Land gezogen! Wa haste für das komplette Paket bezahlt?
Ich find der Scheinwerfer hat irgendwie was...is mal was anderes.
Würde nur die "Heckunterverkleidung" ändern.

Wegen den Papieren kann ich dir leider nicht helfen, aber du kannst ja mal Dreas anschreiben. Der kennt sich damit besser aus. Aber wahrscheinlich wird er sich schon von allein zu Wort melden^^

Goldfisch.

 

[Regenbogen]

Sieht interessant aus.

 

[bonanza25792]

Moin, danke für die Komplimente.
@ Goldfisch, was schätzt du denn so.....?
MfG Lasse

Ps: hier noch ein schönes Bewerbungsfoto

 

[youngsxr]

OMG! Saugeil der Helm, möcht ich auch mal, sind aber verdammt teuer
Passt alles, sieht böse aus
Aber ne ziemlich harte Sitzbank haste da

 

[Dreas]

Naja soviel brauchste ja nicht nur nen Gutachten für die Schwinge und irgendwas für den Gabelumbau wobei das ja als Verbesserung der Fahrsicherheit geltend gemacht werden könnte. Das einfachste ist das du dir nen Fighterschuppen in deiner Ecke suchst und den Bock da abnehmen lässt fas ist das einfachste denn ich glaube da wird es nicht viele geben die dir alles problemlos eintragen. Wo bei du den Vorteil der alten Zulassung hast also Flachis plus Brüllrohr sind kein Ding bei dir.

FzG

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Achja auf der to do Liste würde bei mir nen anderer Tacho sowie Schwinge und Gabel in Schwarz. Die Lampe ist auch nicht mein Ding und die Heckunterverkleidung schreit auch nach Bearbeitung.;-)

FzG

 

[bonanza25792]

Moin, danke Dreas.
Der Bock geht nächste Woche in meine bekannte Werkstatt bei mir um die Ecke.
Sind auch noch ein paar Kleinigkeiten zu erledigen.
Erstmal alles sauber durch den TÜV und dann wird weiter verfeinert.
Habe sie ja erst eine Woche.
MfG Lasse

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Ja der Helm ist der Oberhammer, aber nur zum Spassfahren.
Für längere Strecken nehm ich dann aber lieber meinen Schuberth.
MfG

 

[Goldfischentsafter]

Kenn mich mit Fightern und deren Preisen leider gar net aus. Aber tippen würde ich so 2000-3000 ?!

Goldfisch.

 

[Dreas]

Ich geh mal davon aus das es ne 11er Knicker ist, demnach musst du den Motor nicht eintragen lassen, von dem was du gepostet hast hab ich mal die Sachen rausgesucht die eingetragen werden müssen.

Hier die Umbauten:

ABM - Gabelbrücke
Fehling Dragbar
White Power Federbein
Upsidedown Gabel und untere Gabelbrücke von ner 11er W
Kompl. Stahlflexleitungen
Neue Reifen V u. H
Mikuni Flachschieber vergaser m. K&N Luftfilter
MGM Kotflügel
Hardcorefighters Heck
Gimble Fussrastenanlage
ARC Schwinge mit Unterzug und Exenter

Die Rad/Reifen Kombi ist denke ich nicht mehr Original Knicker sondern 17er ergo müssen die natürlich auch eingetragen werden.
Der Kleinkram wie Gabelbrücke, Lenker, Heck, Kotflügel, Rastenanlage und Stahlflexleitungen sollte kein großes Ding sein beim eintragen.
Problematischer wird es bei der Schwinge/Gabel wobei auch die Gabel kein großes Ding sein sollte da sie ja von ner 11er W ist also rein vom Gewicht ähnlich also könnte man wie ich schon sagte argumentieren das es der Sicherheit zugute kommt, denk dran auch die Bremsanlage mit eintragen zu lassen.
Zum Heckumbau kann ich nicht viel sagen da man nichts von der Unterkonstruktion sieht, aber du solltest dir da auf jeden Fall nen geänderten Heckrahmen eintragen lassen.
Die Gaser und Filter sollten auch so durchgehen, selbst offene Trichter würdest du eingetragen bekommen, lautstärkemäßig bist du ja laaaaaaange im Grünen mit deiner.
Im Idealfall solltest du natürlich jeden Pups eintragen lassen, je mehr desto besser, a brauchste keinen Schiß vor den Cops haben und b wenn sie dich ma anhalten haben die auch keinen großen Bock 3 Seiten Fahrzeugschein zu durchleuchten und kontrollieren und wenn doch ist auch das egal da sie dann nix finden können. Also sieh zu das du möglichst viele Gutachten für die Eintragungen besorgst, oder besorg Briefkopien der eingetragen Teile in anderen Gixxen, das macht die ein oder andere Entscheidung des TÜVers doch deutlich einfacher als sich dann auf komplettes Neuland zu begeben.

Zum Schluß, geil gebrushte Helme hab ich auch, der dritte ist grad beim Brusher:



FzG

 

[bonanza25792]

Ja Dreas so seh ich das auch, lieber zuviel als zu wenig.
Für die Schwinge habe ich eine Kopie vom einem Schein einer anderen GU74C.
Also allzu viel Angst vor dem Mann mit Kittel hab ich auch nicht.
Heck Umbau ist nicht so schlimm, der Hilfrahmen wurde schon abgesegnet, nur die Sitztiefe des vorher montierten Hecks war zu klein.

Gutachten für die Gimbel Fußrasten hol ich bei Gimbel direkt. Kosten 10,-

White Power Federbein hab ich noch nichts.

Sonst hab ich alles soweit.

MfG Lasse

@ Goldfisch -passt

 

[Dreas]

Haste WP mal angeschrieben?

 

[bonanza25792]

Ja, keine Rückmeldung.

 

[Dreas]

Biste im Fighterforum angemeldet? Da könnteste ne konkrete Suchanfrage stellen. Hab zwar auch nen Arsch voll Gutachten/Abe´s aber Federbeine sind da keine dabei.

FzG

 

[bonanza25792]

Ne im Fightergorum noch nicht. Wert das morgen aber ändern.
Danke für den Tipp.

 

[schrauberaxl]

...kannst dich mit fightergeschichten und problemen gern an mich wenden.....hab da schon erfahrung

 

[bonanza25792]

Moin, so......

ZITAT:
Es lohnt sich in diesem Zusammenhang mal nach Schwingen von WBO zu googeln. Die haben seinerzeit die JMC impotiert und Gutachten erstellen lassen. Allerdings dann als WBO verkauft. Ach ja, und Moko (GSG Mototechnik) stattet seine Moppeds mit den Schwingen aus, auch dafür gibt es Gutachten, aber wohl auch von WBO. Die haben die Exzenterschwingen prüfen lassen, sind bis auf den Exzenter aber baugleich mit den normalen Kettenspannern. Habe meine JMC auch mit einem WBO Gutachten eingetragen bekommen. Habe es aber nicht mehr, also anfragen lohnt nicht.

Habe da angerufen und sie bestellt. Ganz einfach

Schon mal einen Schritt weiter in Richtung TÜV....

Mfg Lasse

 

[F4ME]

Dreas, von wo kommst du? Den gebrushten Helm habe ich bereits real gesehen. Kommst du zufällig aus der Nähe von Dülmen, Selm, Dortmund, Vinnumen?


Gesendet von meinem GT-I9300

 

[Dreas]

Dessau Sachsen Anhalt

 

[bonanza25792]

Hurra Hurra, der TÜV war da!

Nur Probleme.

Schwinge will er nicht
Heck will er nicht, 26cm Sitzfläche zu wenig -> 30cm
Flachschieber will er nicht
Luftfilter will er nicht
Reifen will er nicht, sind 120 und 190er

Dafür will er aber:

Leistungsprüfung
Lautstärke Messung
Fahrprobe, aber erst im April
Und zum Schluss mind. 600,- nur TÜV Gebühren

NA PRIMA!

MfG

 

[Nytara]

Na das ist doch mal pünktlich heute zum Nikolaus .... autsch