EU-Bikes +/-

[droopy]

Hi Leute!

Ich möchte mir dieses Jahr ne Schöne Gixxe kaufen und habe mich da mal im Netz umgeschaut. Natürlich geht man lieber zu einem Händler seines Vertrauens aber bei Preisunterschieden bis zu 2000€ schaut man sich auch mal die EU-Importseiten an. Da ich damit allerdings selber noch keine Erfahrung gemacht habe würde ich gerne wissen ob sich schon mal einer auf diesem Wege sein Bike erworben hat und ob es ok war!? Bzw. was haltet Ihr davon?

Schönes Wochenende!


thx für zahlreiche Antworten!

 

[Artox]

Habe mich darüber auch informiert...

- Du hast nur bei dem Händler Garantie bei dem du sie kaufst.
- Die Bikes sind alle gleich. Keine Unterschiede von Motoren oder sonst etwas.
- Wiederverkauf ist schlechter da viele sehr misstrauisch sind.

Mehr fällt mir immoment nicht ein

 

[Gorby]

Habe mich darüber auch informiert...

- Du hast nur bei dem Händler Garantie bei dem du sie kaufst.
- Die Bikes sind alle gleich. Keine Unterschiede von Motoren oder sonst etwas.
- Wiederverkauf ist schlechter da viele sehr misstrauisch sind.

Mehr fällt mir immoment nicht ein

Das mit der Garantie stimmt nur bedingt da du die Garantie ja von Suzuki bekommst und nicht vom Händler. Aber leider sagen dir die Händler dieses und wollen die Garantie verweigern. Im grunde musste dann eine beschwerde bei Suzuki einreichen. Ist aber halt alles mit ärger verbunden. Habe diese auskunft von einem Händler bekommen.

 

[LDG]

ich fahr ne importierte.als,wie schon gesagt wurde kannst im falle eines falles nur dort reklamieren wo du gekauft hast.das ist eigentlich das einzige.wenn du einen importeur in deiner nähe hast wäre ein importmodell ne echte alternative.ich hatte auch keine lust dem vertragshändler das geld in den hals zu werfen,mir schenkt ja auch keiner was.

ich hab meine bei UGT in leipzig gekauft,also bei mir im ort. hab 2 jahre garantie dort bekommen und gut ist.ich versteh auch wirklich nicht warum sich die motorradhersteller immer noch so gegen eine europaweite garantie wehren,bei den pkw ist das gang und gebe.und solange das so ist wird die nächste wieder ein import.

Edit (autom. Beitragszusammenführung):

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Das mit der Garantie stimmt nur bedingt da du die Garantie ja von Suzuki bekommst und nicht vom Händler. Aber leider sagen dir die Händler dieses und wollen die Garantie verweigern. Im grunde musste dann eine beschwerde bei Suzuki einreichen. Ist aber halt alles mit ärger verbunden.

ja das ist so schon richtig. schimpft sich dann nur "produkt-u. sachmangelhaftung"!nix anderes ist es bei nem freien händler:du reklamierst beim freien händler,der wiederum reklamiert dann bei suzuki.

 

[Sam]

1. Ansprüche aus der Herstellergarantie

Der Käufer eines EU-Reimport-Fahrzeugs kann gegen den Vertragshändler einer Marke keine direkten Ansprüche aus der Herstellergarantie geltend machen.

Verweigert der Vertragshändler die Garantiearbeiten hat sich der Käufer an den Hersteller zu richten.

OLG Stuttgart, Urteil vom 26.03.2008, Az. 3 U 93/07


2. Zu den Hinweispflichten des Verkäufers

Der Käufer eines reimportierten Fahrzeugs muss vom Gebrauchtfahrzeughändler nicht auf eine Verkürzung der Herstellergarantie, die durch die Erstzulassung des Fahrzeugs im Ausland bedingt ist, hingewiesen werden, wenn die Verkürzung der Garantie gering ist (im konkreten Fall waren es 23 Tage) und der Beginn des Laufs der Herstellergarantie nur durch Rückfragen bei einem Vertragshändler des Herstellers aufklärbar ist.

LG Amberg, Urteil vom 16.10.2007, Az. 11 O 128/07

Quelle: http://www.motorrad-recht.de

 

[Yoschi]

Also ich habe die Tage was gehört, was für mich ein grund wäre kein Re-Import zu kaufen

(wenn`s denn stimmt, eventuell weis Sam da noch was zu?)

so und twar folgendes:

Ein "deutsches" FZ hat ja im FZ Schein ne Schlüsselnr. und diese gibt es bei Re-Import FZ nicht dort stehen dann im FZ Schein nur 000
(das war mir soweit bekannt, hatte mal ein reimport Auto)

Aber jetzt kommt der (angebliche) Hammer,
Wer sich FZ teile aus dem zubehör anbauen will hat da ein Problem wenn das teil ne ABE hat.
Denn in der ABE wird ja auf ein speziellen Fahrzeugtyp hingewiesen mit schlüsselnr. usw
Diese Schlüsselnr. giebt es ja beim reimport FZ nicht, jetzt ist es wohl so
das aus diesem grund das Teil nicht eingebaut werden darf!?!?

Dazu wurde mir gesagt das mit sicherheit kein Polizeibeamter sich das sogenau mit der schlüsselnr. anschauen würde FZ Typ passt und gut.

Aaaaber wenn jetzt der fall eintritt (was ja niemandem passieren soll)
jemand verursacht ein Unfall mit eventuell sogar Personsnschaden
mit seinem "getuntem" import Bike und dem jenigem seine Versicherung
stellt nacher duch einen Gutachter fest das an dem Bike teile verbaut sind
die wegen der schlüsselnr. nicht ans Re-Import Bike dürfen könnte es in letzter Instanz
wohl dazu führen das sich die versicherung das Geld vom Versicherten zurückholt!?!?

Wenn dem dann nicht so ist lass ich mich gerne eines besseren belehren,
wie gesagt das hab ich nur gehört!

Gruß Yoschi

 

[Hannibal19xx]

Hm...das kann ich mir nicht vorstellen, schließlich ist es GENAU das Bike, für welches diese Teile getestet wurden!
Und ich meine sogar, dass in einigen ABE's die Schlüsselnummern gar nicht drin stehen, sondern "nur" der Typ des Moppeds?

 

[GSX-R750MD]

Also ich hab hier ne ABE für einen Lenker und Brems- und Kupplungshebel hier liegen.
Und da steht nur der Typ und das Baujahr drin.

 

[Yoschi]

Und wenn er ein Gutachten meinte??? Da müsssen ja die FZ ergänzt werden oder???

 

[GSX-R750MD]

Gutachten müssen doch Eingetragen werden bei TÜV.
Und wenn es in den Papieren steht gibt es auch kein Problem.

 

[Yoschi]

Mmhhh kein plan, aber wie gesagt ich habe das nur so gehört. Wenn dem nicht so ist dann ist es ja für die betreffenden sehr gut.

Ich hab ein anständiges "Deutsches" Motorrad

 

[Extremiac]

Mein Tip lautet:

Kaufe dir im Herbst (also gegen Saissonende) eine Tageszulassung vom Händler.
Ich habe meine damals als Tageszulassung 3700€ (in Worten dreitausendsiebenhundert) unter Listenpreis bekommen. Ausserdem ab dem Tag des verkaufs 2 Jahre Garantie von Suzuki Deutschland.

D.h: Bei Ebay waren Grauimporte für 9900 Euro drinne. Ich habe meine für 9800 Euro mit offizieller Rechnung des Suzukihändlers bekommen.
Da du aus Staufenberg kommst (10 Km von mir) es war nicht S&S in Giessen.

 

[droopy]

Danke erst mal für die zahlreichen Antworten!
Ich werde mich auf jeden Fall weiter Informieren und dann mal schauen ob es ein "echtes deutsches Bike" wird oder ein EU-Bike. In jedem Falle ne Gixxe!...und was soll da schon defekt dran sein (da brauch ich gar keine Garantie)

Also danke erst mal und wenn wer noch was dazu weis, immer her damit

PS: Es gibt auch nen Staufenberg in Niedersachsen...naja fast schon Nordhessen.... also nix mit Giessen

 

[Carbonfreak]

Habe mich darüber auch informiert...
- Die Bikes sind alle gleich. Keine Unterschiede von Motoren oder sonst etwas.

...des is soweit ich weiß auch nicht richtig! Haben nicht beispielsweise Französische Gixxen eine Drossel zur Leistungsbegrenzung eingebaut?

 

[Luigi]

Hab ich auch erst gelesen

Würde sich aber ohne große Probleme entfernen lassen. Was jetzt bei nem Neubike aber auch net mein Geschmack wäre, wenn man gleich wieder was basteln müsste (muss glaub n Kabel durchtrennen)

 

[LDG]

...des is soweit ich weiß auch nicht richtig! Haben nicht beispielsweise Französische Gixxen eine Drossel zur Leistungsbegrenzung eingebaut?

jo,die bikes in frankreich sind in der leistung gedrosselt.zum glück kam meine ausm zentrallager in holland.... das lustige daran:wenn jetzt ein vertragshändler dort eine ausm zentrallager holt ist es plötzlich ne "deutsche"!!!

 

[Extremiac]

Ich muß mich berichtigen.
Hatte heute meine Rechnung in der Hand.
Es waren 9700 Öcken.

 

[DocHoliday81]

Meine neue (schon bestellte) wird auch eine eu maschine von ugt. händler ist bei mir um die ecke und da hast du 2jahre garantie, bekommst infos bei rückruf aktionen etc.. ich spare dadurch auch 3t im gegensatz zu nem händler. vorallem der ugt motorradshop ist kompetenter als der händler bei mir um die ecke. hab mich auch erst mal schlau gemacht aber da du bei beiden 24monate garantie hast ist es egal. und ich seh schon den großen dicken geld vorteil. und bis ende der kommenden saison zu warten ist auch nicht so dolle, die neue geht ja jetzt erst los

 

[LDG]

Meine neue (schon bestellte) wird auch eine eu maschine von ugt. händler ist bei mir um die ecke und da hast du 2jahre garantie, bekommst infos bei rückruf aktionen etc.. ich spare dadurch auch 3t im gegensatz zu nem händler. vorallem der ugt motorradshop ist kompetenter als der händler bei mir um die ecke. hab mich auch erst mal schlau gemacht aber da du bei beiden 24monate garantie hast ist es egal. und ich seh schon den großen dicken geld vorteil. und bis ende der kommenden saison zu warten ist auch nicht so dolle, die neue geht ja jetzt erst los

genauso war es auch bei mir.der UGT shop in leipzig ist wirklich gut.aber viele wollen halt ne "werks"garantie,also laß sie mal machen.

 

[meister]

Hi Leute !!!

habe auch ne graue und kann mich eigentlich net beschweren!!!
Mein Händler meines Vertrauens hat mir bei der ersten Inspektion gesagt:

Inspektions mässig bekomme ich zwar nen schönen Stempel ins Scheckheft , aber der ist eigentlich nix Wert! Suzuki Deutschland gibt mir angeblich KEINE Garantie aufs Möppi! Und bei dem einen oder anderen Ersatzteil Könnte (kann!! Muss aber nicht!!) es passieren das, das eine oder andere Teil nicht ganz passt !!
Im Garantie Fall muss ich mich erstmal mit dem Verkäufer ausseinander setzen und dann wird entschieden wer für den Schaden aufkommt !!

Keine Ahnung war bis jetzt noch nicht der Fall und da meine bald ihren 2ten Birthday feiert werde ich die erfahrung auch (hoffentlich ) nie machen