rolli
Racegixxer
Themenstarter
hi leute,
es gibt 2 varianten der verlegung der stahlflexleitung, einmal das orginale schema mit brücke über den kotflügel und einmal das schema, wo jeweils eine bremsleitung von der bremspumpe zum sattel verlegt ist.
wisst ihr welche der beiden varianten die bessere pervormance hat, bzw wo die vor und nachteile sind?
es gibt 2 varianten der verlegung der stahlflexleitung, einmal das orginale schema mit brücke über den kotflügel und einmal das schema, wo jeweils eine bremsleitung von der bremspumpe zum sattel verlegt ist.
wisst ihr welche der beiden varianten die bessere pervormance hat, bzw wo die vor und nachteile sind?