Hilfe, wofür ist dieser "Becher"

[j_k1987]

Hallo, so nachdem ich die R1 Bremszangen erfolgreich montiert und entlüftet habe, hätte ich allerdings nochmal ne Frage
Wofür ist dieser "Becher" (siehe Bild) der in dem Bremsflüssigkeitsbehälter war?! Und muss dieser da wieder rein?

Gruß Jan

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[Thomas91]

Wofür er genau ist kann ich nicht sagen, aber gehört in den Ausgleichsbehälter, also rein damit!

 

[j_k1987]

Er kommt ja rein wenn die neue, frische Bremsflüssigkeit drin ist oder ?


Gruß Jan

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[peanut]

Der muss mit rein.
Ist das Membran welches arbeitet beim Bremsen und verhindert das dabei Luft gezogen wird.

 

[j_k1987]

Der muss mit rein.
Ist das Membran welches arbeitet beim Bremsen und verhindert das dabei Luft gezogen wird.

Also muss erst nie neue Flüssigkeit und dann der "Becher" richtig?


Gruß Jan

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[Chef Koch]

musste aber nochn bisschen umfalten. Passt so nicht wie er oben auf dem Bild ist.

Habe jetzt aber gerade leider auch kein Bild wie es richtig aussieht

 

[peanut]

Genau,
beim hinteren Ausgleichsbehälter ist auch ein Membran drin (viereckig wie der Behälter)

Nachdem sie neu befüllt und die Luft mit raus gepresst ist, bis zwischen min/max befüllen,
die Membran zusammen drücken bis sie flach ist und (im Fall von dem Bild steht sie auf dem Kopf)
bündig wieder drauf legen.
Deckel drauf, dabei beachten das sie überall schließt da sie geichzeitig als Dichtung fungiert.

Hier noch ein Link falls ich mich schlecht ausgedrückt hab.

http://www.polo-motorrad.de/cms/fil...ps/PDF/6_Schraubertipp_Bremsen_entlueften.pdf

 

[Keule85]

Hey, da wir grad beim Thema sind:
Wenn ich meine Bremsflüssigkeit wechsle, wie geh ich da richtig vor ? Ich verstehe das so:

Ich öffne das Entlüftungsventil, bei mir ein Stahlbus-Ventil, am linken Bremssattel und pumpe die alte Flüssigkeit raus.
Gleichzeitig achte ich darauf, dass der Ausgleichsbehälter nicht zu leer wird um Luft ziehen zu können und fülle neue Flüssigkeit nach.
Wenn ich dann unten am Benzinschlauch vernehme, dass neue Flüssigkeit heraus kommt, bin ich fertig.

Ist das Prozedere so korrekt ?

Meine Frage ist dabei vor allem, ob sich die alte nicht mit der neuen Flüssigkeit vermischt ?
Also wie bekomme ich die alte sauber raus ?

 

[peanut]

Am besten macht es sich zu Zweit:

Ausgleichsbehälter öffnen,
Entlüftungsventil öffnen und nen kurzen Schlauch dran damit nix saut.
Dann lässt du am Bremshebel pumpen (2-3mal) und halten!!!!

Danach öffnest du unten lässt den Schwung raus.

Wichtig das oben noch fest gehalten wird sonst ziehst du Luft von unten rein.

Wenn du unten wieder zu gedreht hast, die gleiche Prozedur solange,
bis die Flüssigkeit immer knapp über der Öffnung im Ausgleichsbehälter ist, wo der Bremsschlauch angeschlossen ist.

Damit von oben keine Luft rein kommt.

Dann füllst du immer neue nach, bis unten die Neue kommt.

Thats it

 

[Keule85]

Ok und wie genau unterscheidet sich meine Beschreibung jetzt von deiner ? ^^
Ich habe geschrieben, dass ich ein Stahlbus-Ventil habe, was die Sache erheblich erleichtert.

Meine Frage war: Wenn ich am Ausgleichsbehälter die Neue auf die alte Bremsflüssigkeit drauf fülle - vermischt sich das dann nicht im System ?

 

[peanut]

Damit ich für die Beschreibung nicht wieder nen Spruch bekomm,
antworte ich kurz:

Nein

 

[Keule85]

Und warum vermischt sich das nicht ?

 

[peanut]

Weil ich in Physik auch ne 5 hatte kann ich nur aus Erfahrung sprechen.

Hab´s im Januar wie oben beschrieben gewechselt.
Klar kann sich´s vermischen. Aber geht ja drum die Alte komplett raus zu machen.

Oder man spart 50ml und pumt es komplett leer und dann viel Spaß beim Luft raus drücken.

 

[Keule85]

Ok, ok. Wollte nur sicher gehen, dass meine Theorie des Bremsfl. wechselns korrekt ist.

Habe vor einem Jahr Stahlflex verlegt und das Entlüften hat prima geklappt.

Ist halt so, dass bei dem Vorgehen die Möglichkeit des Vermischens besteht.
Analog dazu: Bei nem Öl-Wechsel zuerst altes Öl raus - Neues rein. Saubere Sache !

Bei der Bf ist das dann wohl net anders möglich. Werds auch in nem Jahr in Angriff nehmen.

 

[j_k1987]

Keine Angst Keule,
so wie du und peanut schon geschrieben habt ist es richtig! Mit dem Stahlbus Ventil natürlich sehr viel leichter, da es von unten keine Luft ziehen kann.
Einfach die alte Flüssigkeit fast ganz rauspumpen und kurz bevor der Behälter Luft zieht langsam die neue Flüssigkeit reingießen!
Normalerweise vermischen die sich nicht, da eine gewisse Oberflächenspannung der Flüssigkeiten vorhanden ist


Gruß Jan

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[Keule85]

Normalerweise vermischen die sich nicht, da eine gewisse Oberflächenspannung der Flüssigkeiten vorhanden ist

Sowas wollte ich hören

 

[Doom3]

Normaler Weise pumpst du den Ausgleichsbehälter zu 3/4 leer oder saugst es mit der Spritze ab. Dann neue Flüssigkeit drauf und grosszuegig durch pumpen. Dann ist die alte Bremsflüssigkeit unter Garantie raus