Omin?se Kabel 21 ?!

[elresi]

Hi !

Bin gerade dabei Tellert Schaltautomaten an meine Kilo K1
zu nageln ! *freu*

Dabei sind mir folgende Sachen aufgefallen :

Das Kabel Nr. 21 ist durchtrennt und ein weisser 4-poliger Stecker
wurde mit einem Kabel gebr?ckt !!! ???

Auf http://www.gsxr-fieber.de hab ich hier?ber einige infos gefunden....

Kabel21=> http://www.gsxr-fieber.de/html/suzuki-export.html

Betriebsartenwahlschalter=>http://www.gsxr-fieber.de/html/suzuki-be...wahlschalt.html

hmmmmm........

Laut gsxr-fieber muss das Kabel 21 nur bei Exportmodellen(100PS drossel) durchtrennt werden um die volle Leistung zu erreichen,
andere sprachen angeblich sogar von einer Leistungsminderung.......
Mir ist nicht bekannt, dass es sich bei meiner Kilo um ein Exportmodell handelt........
Also einfach wieder verbinden und dann sogar ne Mehrleistung ??
W?r geil - > geht ja jetzt scho wied?sau

Ja, und dieser Betriebsartenwahlschalter .......
zitat: "Die Kabel werden bei laufendem Motor ?berbr?ckt - fr?hestens 4 Sekunden nach dem Start. Nun kann bei brennender F1-Leuchte der Fehlercode ausgelesen werden. "

Bei meiner ist das Kabel aber drin, also , immer noch drin!
Wird die F1-Leucht dann schon vorbeugend am leuchten gehindert??

Wisst ihr da n?heres ??

Gru

 

[barney]

K?nnte das evtl das Kabel vom Gangsensor sein? Dann w?rde das durchtrennen / abschalten ein entdrosseln von 2. und 3. Gang bedeuten.
(Was ?blicherweise das G-Pack macht )

Geht bei fast allen wegen Abgaswerten im 2. und 3. Gang gedrosselten Suzis.
(Gangsensor ab und schon geht se voll)

 

[elresi]

hmmmm....
Hat die K1 eigentlich nen Gangsensor ?

 

[Cinch]

Ja, sie hat nen Gangsensor.
Aber eigentlich kann der Stecker auch alles sein (Seitenst?nderschalter....) also am Besten Fotos von machen, dann wirds leichter...

 

[JJ-Gixxer]

Hier steht auch was zu dem Thema!
http://www.gsxr-fieber.de/html/suzuki-export.html

 

[elresi]

Meine Infos hab ich ja von Gsxr.de

Hab hier maln B?ldchen gemacht.

Auf der Box steht zumindest "Made in Japan"....

Woran erkennt man denn ne CDI f?r Export Modelle?

 

[Cinch]

Man erkennt die CDI an der Denso Typen-Nummer. Sollte am besten mal einer der das gleiche Bike hat und sicher ne Deutsche Variante die Nummern kontrollieren.

Der gebr?ckte Stecker sieht irgendwie garnicht original aus, kann das sein, dass der nachtr?glich dazu kahm? Wo ist der? Sieht nach unter dem Tank aus..

 

[elresi]

Jo, der is umterm Tank, und geh?rt wohl irgendwie zur Auspuffklappe.
Scheinbar hatte mein Vorg?nger ne Komplettanlage verbaut.....

 

[Ultima]

Mit dem Kabel 21 wird wie schon gesagt nur gedrosselt auf 100 PS durch das rausziehen oder durchknipsen erh?ltst du nur die normale Leistung an PS zur?ck aber nicht mehr. Es k?nnte bei dir vielleicht auch sein das du wie ich eine Graue hast sprich Reimport wenn ja d?rfte das Kabel 21 keine so gro?e Rolle spielen. Wenn du dir aber nicht sicher bist gehe am besten mal auf einen P4 Pr?fstand dann weiste auch was du hast an Leistung.

 

[elresi]

Mach ich so !

Bin momentan eh erst mal scharf drauf meinen neuen Schaltautomaten auszuprobieren !!
Bin heute fertig geworden :-)

LG

 

[elresi]

Hab mir heute mal die "Br?cke" genauer angeschaut !
-> Also Auspuffklappe hab ich noch , aber das wars dann auch schon!!
Weder Stellmotor, noch irgendwelche Bet?tigungsz?ge vorhanden!!!
Also, das ganze Auspuffklappenzeugs is jedenfalls schonmal net da ....

Bei meiner ersten Probefahrt heute, kam erstmal der erste gro?e
R?ckschlag! Mopped l?uft nur auf 3T?pfen und die F1 Fehlermeldung ist an !!
Wie war das nochmal mit dem Fehlercode auslesen?
Ich glaub unter Lamdatester.de soll da was stehen!

Bin da mal gespannt, eas da noch auf mich zukommt!!

Gru

 

[elresi]

Hi !
Hab eben mal die Fehler ?ber diesen Diagnosestecker im Display
anzeigen lassen.
Z?ndung eingeschaltet -> C00
Motor gestartet -> C25

Unter lamdatester.de w?re C25 - Z?ndsignal Spule 2

C00 -> ??

hmmm

Wisst ihr da was ??

 

[elresi]

Mahlzeit ! :P

Hab gestern angefangen mein Bock zu zerlegen und die ganzen Verbindungen zu checken!
Aus einem dummen Zufall hab ich vorher nochmal die Kabel des Steckers,welcher in die SPU geht angeschaut und dabei gemerkt,
dass ein Kabel im Stecker locker sitzt!! :shock: :shock:
Kabel fest reingeschoben, Motor probelaufen lassen, keine
Fehlermeldung mehr !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :P :P
Probefahrt- alle G?nge sch?n locker und leicht durchgeschalten......

Den Fels der mir in dem Moment vom Herzen gefallen is auf Seite
gerollt, die Fau abgeknutscht und die Sonne genossen !!

Der Fehler liegt manchmal wirklich im Detail ...

Wollte schon die ganze Kiste zerlegen und hab schon angefangen an mir zu zweifeln :| :|

Werd se glaub ich gleich n?chste Woche anmelden :-)

Euch nochmal danke f?r eure Hilfe

:P :P :P :P