R6 zange an meiner k7

[Thomas91]

Habe heute meine r6 rj11 bremszangen an meine 600er k7 geschraubt, wollte nun von euch wissen ob das so passt.
Distanzhülsen hab ich von einem kollegen bekommen, 3mm dick sind die. Fahre jedoch von der Bremspumpe nur mit 1 Leitung weg. Die Hohlschrauben für die Leitungen hab ich also von der Tokico genommen. In den Leitungen sind keine großartigen kurven drin! Die hohschraube auf der aeite wo 2 leitungen sind musste ich dann mit 39nM anziehen da es sonst undicht war.

Hier noch 2 Bilder,



Denkt ihr passt das so, vorallem bedenken hab ich weil ich die Tokico Hohlschrauben genommen habe, habe ich etwas bedenken, auch wenns momentan geht. Aber die originalen r6 schrauben konnte ich ja nicht nehmen, wären zu kurz...

 

[Ex-User]

Kann dir leider nicht helfen aber ne Frage hätt ich trotzdem.

Wieso sind die R6,R1 Bremsen so beliebt? Was ist der Unterschied zu den von Suzuki das die so arg besser sind? Wieso nicht gleich Brembos ran die wären doch nochmal besser oder ?

 

[Spatz]

die R1/R6 Bremszangen sind Monoblocks. Man erhofft sich davon eine bessere Stabilität der Bremse auch bei Belastung.
Die Tokico Zangen sind leider dafür bekannt, dass die Kolben nicht gerade leichtgängig sind. Dadurch kommt es öfters mal vor, dass die Beläge V-förmig abgefahren werden.

Unabhängig davon finde ich 39Nm zum Anzug der Leitungen schon sehr viel.
Die Verwendung der Suzuki-Schraube in der Yamaha-Zange ist problemlos, wenn das Gewinde und die Länge der Schraube passt.

 

[Thomas91]

Habe nun die ganze nacht die Bremse angezogen gelassen, heut morgen war beidseitig miiiinimal bremsflüssigkeit an den anschlüssen unten (nicht mal die Rede von einem Tropfen).
Meint ihr das man so nicht fahren soll?

Zu erwähnen, habe die gleichen Quetschdichtungen genommen *schäm*

 

[blümchenpflücker]

Wenn Bremsflüssigkeit austritt ist das System nicht dicht!
Weitere Fragen bzgl. damit fahren oder nicht sollten überflüssig sein

 

[Bloom63]

Würd ich auch nicht empfelen so zu fahren, die Hohlschraube sollte eig kein Problem sein..Hohlschraube ist Hohlschraube.
Benutz mal neue Dichtringe.

 

[Salut]

Neben dem Punkt der Undichtigkeit, wird der Prüfer wahrscheinlich die Verbindungsleitung von Bremszange1 zu Bremszange 2 bemänglen. Hier würde ich eine neue Leitung verwenden die mit dem Fitting nicht zum Rad zeigt ( kenne das Problem^^), hier brauchst du eine Leitung mit geraden Fitting.

 

[Thomas91]

Ok, in dem fall hol ich neue dichtungen und ne neue verbindung zwischen den zangen, hatte eh nicht vor dieses Jahr nochmal fahren zu gehen