Srad heckhöherlegung passt nicht

[Srader750]

Hey Guys.
Wollte heute meine Heckhöherlegung (ich nenn die Teile jetzt mal "Knochen") einbauen.

Bin allerdings azf ein Problem gestossen

Bach dem wir die Srad an der Hebebühne hochgezogen haben habe ich die Originalen Knochen ausgebaut.

Habe Höherlegungen in 25,30 und 35mm anfertigen lassen.

Als das Heck angehoben worden ist stösste die feder schon gegen den Rahmen. Also haben wir das federbein von unten gelöst. Hat aber auch nix gebracht.

Bei dem 35mm Knochen fehlen noch locker 2 cm um den Bolzen durchzukriegen.

Muss man nun das gesamte Federbein ausbauen oder sogar die Feder mittels dem Gewinde spannen?! Aber dadurch ändert sich ja auch die Federrate.

Wie habt ihr das gemacht?!

Mfg Tibet

 

[Christopher]

Wieviel kürzer sind denn deine "35mm Umlenkhebel" im Vergleich zum Original?
Die hast jetzt hoffentlich nicht einfach 35mm kürzer anfertigen lassen?

 

[Srader750]

Eig. schon, hab mal aufgeschnappt das sich das 1:1 ausgleicht. Ist dem etwa nicht so ?!

 

[Frank]

heb das heck doch mal so hoch wie du es haben möchtest und mess wie lang das Knochen wirklich sein muss. Ich denke nicht dass das 1:1 funzt.

 

[Thobi79]

Moin,

meine WPR Heckhöherlegung hat von Auge zu Auge 185mm, das sind dann genau 3cm Höherlegung. Vielleicht hilfts dir ja!

 

[Srader750]

Nee leider nicht denn eig je kürzer die umlenkhebel desto höher das heck oder nicht. Meine originalen, wenns auch originale sind, da ist ne 33 eingraviert, haben nen bohrungsabstand von 146 mm. Mit 12er bohrung.

 

[Thobi79]

Hehe, glaub ich hab mich da auch vertan, meinte 135mm!!

 

[Srader750]

Also wenn der Umlenkhebel 10mm kürzer ist dann beträgt die Höherlegung 30mm. ?!

Richtig oder. Denn original sind es ca 146mm.

Also in deinem Fall ist es ja so. Hast du noch die Originalen dass du die mal nachmessen könntest bitte?

Mfg

 

[Thobi79]

Japp, so siehts aus. Ich geh später mal in Kellerund mess die Originalen nach.

 

[Srader750]

Cool, dank dir schonmal!!!!

 

[Srader750]

?!
Und gefunden?