Tachoabweichung zu hoch?

[Thomas91]

Hab mir schon öfters gedacht das ich in österreich auf der autobahn gut 150 laut tacho fahren muss damit mich net jeder überholt (130 erlaubt).

Heute fuhr ich im dorf an einer "Sie fahren xxx km/h" Tafel vorbei, auf meinem Tacho standen 65-66km/h, auf der Tafel gerade mal 55km/h, hab die tafel auch schon mit dem auto getestet, da lag die diferenz bei 5km/h.
Finde eine abweichung von 10 km/h doch echt krass für die niedrige geschwindigkeit, da frag ich mich ob das bei jeder 600er k7 so ist, oder ob man bei mir was an der übersetzung gemacht hat?!?

 

[TinPa]

Ich tippe stark auf eine veränderte Übersetzung. Ich hatte genau die gleichen Symptome. Ergebnis der Fehlersuche war vorne ein Zahn weniger und hinten zwei Zähne mehr. Die Abweichung war ähnlich hoch.

Lösung: Neuer Kettensatz oder der "Speedohealer".

 

[Arlen Ness]

auf die tafel darfst du nicht verlassen die gehen meist über sensoren im boden das kannste knicken hatte ich bei mir auch schon das 10km/h und mehr unterschied waren und das mit standartübersetzung

 

[TinPa]

Also bei uns in München gehen die relativ genau . Da beträgt die Abweichung vom Tacho teils nur 1-2 km/h (bei Standardübersetzung).

Das ist ein Aufwand von 10 Minuten, nachzuschauen, ob etwas an der Übersetzung gemacht wurde. Nur vorne die Ritzelabdeckung muss runter. Standardübersetzung ist 16/43.

 

[Thomas91]

Wie gesagt, sind bei uns auch recht genau!
Ok, werd mal zählen wieviele zähne vorhanden sind...

 

[michi_gixxeR]

Tin, bei uns sind die auch ungenau.!

hatte sogar schon abweichungen von 20kmh

schnapp dir nen kollegen der soll XX km/h fahren und du fährst auch XX km/h.

 

[Arlen Ness]

Also bei uns in München gehen die relativ genau . Da beträgt die Abweichung vom Tacho teils nur 1-2 km/h (bei Standardübersetzung).

Das ist ein Aufwand von 10 Minuten, nachzuschauen, ob etwas an der Übersetzung gemacht wurde. Nur vorne die Ritzelabdeckung muss runter. Standardübersetzung ist 16/43.

bei mir ist nichts gemacht ,da ich erstbesitzer bin und das auch mit standartritzel gefahren wurde

 

[michi_gixxeR]

dann wird es auch keine abweichung geben wie gesagt auf die tafel kannst dich nciht verlassen

 

[Christopher]

Tin, bei uns sind die auch ungenau.!

hatte sogar schon abweichungen von 20kmh

schnapp dir nen kollegen der soll XX km/h fahren und du fährst auch XX km/h.

Da tape ich mir lieber irgendein Navi auf den Tank und fahr um den Block, dann gibts wenigstens einen verlässlichen Wert.

 

[michi_gixxeR]

ja aber das navi hat auch eine abweichung zum tacho!. wenn cih mit dem atuo z.B. 150 fahre zeigts 140 oder 145 an.

er braucht ja nur einen groben richt wert. ob der tacho richtig funktioniert. wenn er das mim navi macht, dann denkt er wieder es gibt ne abweichung

 

[040kleriker]

jetzt wisst Ihr auch warum eure 600er alle 290 laufen

 

[Spatz]

mit nem Navi oder GPS Logger die Geschwindigkeit vergleichen, Speedohealer installieren und immer genau fahren können.

 

[Thomas91]

Ja aber z.b. auf der autobahn wenn ich mit meiner auto fahr bin ich mit 140 laut tacho recht zügig unterwegs, und mit dem bike bei 140 überholt mich jeder, da muss ich min 150 fahren!

Und hab vorhin gesagt, die tafel bei der ich verglichen habe ist recht genau, fahr ich täglich mit dem auto vorbei!

Was für eine abweichung ist normal bei der geschwindigkeit? Etwas abweichen tut der tacho von werk aus sowieso immer

 

[Thomas91]

Wie vermutet hat auch bei mir ein vorbesitzer ein wenig rum geschraubt ohne was zu sagen...
15/43 ist bei mir, eh so wie ich wollte, jedoch schade, ich dachte sie läuft original so gut und ich kann sie noch kürzer übersetzen xD

 

[Thomas91]

Mit wieviel drehmoment muss man die Ritzelabdeckung wieder anziehen?

 

[TinPa]

Zieh die Schrauben einfach nach Gefühl handfest an. Da den Drehmomentschlüssel rauszuholen ist mit Kanonen auf Spatzen geschossen. Kleiner Tipp um Verspannungen zu vermeiden: Möglichst die Schrauben über Kreuz anziehen.

Ich bin eben das WHB durch, da stehen auch keine expliziten Angaben. Wenn du es allerdings genau machen möchtest, es gibt je nach Material, Gewinde und Festigkeit der Schraube unterschiedliche Richtwerte für die Anzugsdrehmomente sowie Vorspannkraft. Hier findest du eine Übersicht (Tabelle 19). Das Problem ist, du weißt nicht welche Festigkeitsklasse verbaut wurde. Die "normale" Schraube ist meist Festigkeitsklasse 8.8. Hochfeste Schrauben sind etwa Festigkeitsklasse 12.9.

Also beispielsweise ist der Richtwert für eine M6 Schraube mit metrischen Regelgewinde und einer 8.8er-Festigkeit 11,3 Nm Anzugsdrehmoment.

Um dem Tachoproblem entgegenzuwirken: Speedohealer. Kinderleichte Installation und wenn du die Geschwindigkeit via GPS misst und das Gerät entsprechend kalibrierst, hast du eine relativ genau Tachoanzeige.

 

[Thomas91]

Super, Vielen Dank für die Detailierte Antwort

Speedohealer hol ich mir demnächst, denn es sind doch 16% Tachoabweichung, ist schon heftig, und der vorbesitzer wusste nix das die kürzer übersetzt ist, daher läuft die schon viiiiele km falsch, also hat ~2000km mehr aufm tacho als sie wirklich hätte...

 

[tight]

Super, Vielen Dank für die Detailierte Antwort

Speedohealer hol ich mir demnächst, denn es sind doch 16% Tachoabweichung, ist schon heftig, und der vorbesitzer wusste nix das die kürzer übersetzt ist, daher läuft die schon viiiiele km falsch, also hat ~2000km mehr aufm tacho als sie wirklich hätte...

also 2000km ohne tacho fahren jetzt um das auszugleichen ... oder 2000 rückwärts

 

[Thomas91]

XD genau, nein aber will das das ding schon richtig läuft! Aber wie gesagt, habt mir super geholfen, danke!

 

[tight]

kann man von der geschwindigkeit und der drehzahl eig erkennen ob eine maschine die originale übersetzung hat oder nicht ?