Ventile überprüfen/einstellen im Saarland/Pfalz

[Pirat]

Hi, ich suche eine gute Werkstatt die meine Ventile überprüft bzw. einstellt. Sollte im Saarland oder in der Pfalz liegen. Kennt da jemand schon eine gute Werkstatt bzw. hatt schon Erfahrungen mit der Werkstatt?
Habe das Motorrad mit 27tkm gekauft und die letzte Inspektion war bei 21tkm. Der Händler meinte ich könnte locker noch bis 30t fahren, aber das will ich nicht Riskieren. Habe schon Zündkerzen und die Kühlflüssigkeit getauscht, die Bremsflüssigkeit tausche ich mit den Stahlflexleitungen im Januar. Würde das Ventilspiel selber überprüfen aber da habe ich noch gar keine Erfahrung.
Sollte man das überhaupt Überprüfen wenn der Motor einwandfrei Läuft?

 

[KillSwitch]

Würde das Ventilspiel selber überprüfen aber da habe ich noch gar keine Erfahrung.
Sollte man das überhaupt Überprüfen wenn der Motor einwandfrei Läuft?

Selbermachen, ja gut weißt du wo du shims herbekommst etc. pp. Mit keiner Erfahrung ist des heikel solltest dir zumindest jmd. dazuholen der Ahnung hat.

Ja, verstelltes Ventilspiel kostet Leistung und der Motor läuft unter Umständen zu warm. Verstellte Steuerzeiten sind nie gut. Ob die verstellt sind.... weiß nicht ob du merkst wenn 3PS von 170 fehlen, gibt Leute dir merken das, gibt auch welche die fahren drei Jahre im Notprogramm und merkens nicht ;o) deswegen kontolliert man ja. Vorgeschrieben ist bei 24tkm also wirds Zeit


Es gibt in den FAQ iwo ne Wartungliste die 24tkm ist ne große, da sind noch mehr Sachen wie Kerzen, Kühlflüssigkeit, Bremsflüssigkeit.
Zumindest noch Motoröl, Luftfilter, Kupplungsspiel usw.

 

[3/4-Gixxer]

Saarland:
-Schäfer SLS oder Schmidt Schmelz
-RS wenn nähe SB sein soll

Pfalz:
- Zweirad Rauch Zweibrücken
- Topspeed in Trier

Ventile sollten die alle hinbekommen

Nebenbei:
Wenn du nen Kawa-, Honda-, oder Yamseschrauber hast mit dem du klarkommst.
Frag ihn.... Technik ist überall gleich. Wenn ers machen will, kann der das auch.

 

[Pirat]

Dann schon mal danke für dir Tipps und Adressen.
Werde mich mal informieren, was die dafür haben wollen.
Wo ich bis jetzt angerufen habe, wollten die 400-500 euro, ist zwar viel Arbeit aber so viel will ich nicht bezahlen

 

[3/4-Gixxer]

Für rein Ventile einstellen hab ich dieses Jahr um 250 gezahlt,
500 find ich scho stramm.
Bissle schwankts, jenachdem wieviel zu ändern ist... aber
frag halt bei 2-3 an und du hast nen Spiegel.
Rauch is jetzt im Winter billiger, die andren aber sicher
auch eher auf nen Auftrag aus und somit vmtl. auch
flexibler.

 

[Pirat]

So habe mich mal bei den Werkstätten informiert,
alle wollten um die 400 euro rum, außer der SLS Schäfer, der meinte mit einstellen kostet es 170- bis 200 euro.
Das finde ich mal einen super Preis über dan mann nicht mekern kann

Denke mal das dann auch eine neue Ventildichtung fällig wird oder?

 

[3/4-Gixxer]

Hm.... wo hasten noch gefragt, wenn man fragen darf?
VentilDECKELdichtung.... joar, aber kostet nich die Welt.
Wenns dann bissle was über 200 wird, passt das scho.

 

[Hansafan]

Die VDD wechselt man bei Bedarf, d.h. wenn sie nicht mehr dichtet und ich kann mir nicht vorstellen, dass die bei 170-200 € mit drin ist. Die liegt alleine bei irgendwas über 30€

 

[KillSwitch]

Naja, ich würd sie mitwechseln weil dann ruhe ist. Normal macht man alles was mit Dichtung zu tun hat und nach 27tkm ausgebaut wird neu.
Sone Dichtung ist Knochenhart nach der Laufleistung, wenns dann sifft oder zieht zerlegst wieder alles...
Ist nichtnur die Deckeldichtung, Kerzen etc. auch sollte sich mit allem um die 40€ bewegen.

 

[Pirat]

Bei den wo du aufgelistest hast, habe ich bei Rauch, Topspeed, Schmidt und SLS angerufen. Bei weiteren in der Umgebung auch noch. Der Ducati Händler in Thalexweiler war auch noch einer der günstigsten er wollte so um die 250 euro.

Mal ne Frage wegen der Ventildeckeldichtung, gibt es da auch Qualitative unterschiede? Weil bei der Suzuki Werkstatt wurde mir gesagt, das die um die 80 euro kostet!!!

 

[bt012ss]

Da gibt es riesen Unterschiede bei der Dichtungsqualität, am besten sind immer noch die originalen.
Alles was die Zubehörindustrie anbietet ist meist in 2-4 Jahren ausgehärtet und porös, somit also undicht.
Wenn dein Schrauber die alte nicht beschädigt bei der Demontage dann hält diese mind. noch mal 24.000, so meine Erfahrung mit den originalen Dichtungen.