bei den Billigen Ladegeräten (Aldi ond Co) musst du die Batterie vom Bordnetz trennen, damit du nicht das Steuergerät vom Mopped (ECU) zerstörst. Bei CTEC, welches ich seit Jahren fürs Mopped und Pkws habe (ca. 50 EUR Kaufpreis im Netz)... kannst du alles angeklemmt lassen. Du hast sogar einen komfortablen Stecker dabei, denn du fest mit den Batterieanschlüssen verbindest und so ist es - ein "Klick" - das Ladegerät mit der Batterie im eingebauten Zustand zu verbinden. So nutze ich das Gerät für Erhaltungsladung / Entsulfatierung im Winter ... besser geht es nicht.
. Procharger kenn ich überhaupt nicht, dann würde ich lieber ein Ctek ab 5 aufwärts nehmen. Es sollte nämlich auch für Autobatterien gebraucht werden, also sollte der Ladestrom schon was höher sein, deswegen fällt der 0.8 raus.
Im Prinzip hast Du Recht, in der Regel kauft man so ein Ladegerät ja nicht alle 2 Jahre neu. Das MXS 7.0 ist für Batterien von 14-150Ah, dann wäre das ja ungesund 8,5-10Ah Motorradbatterien zu laden?! Dann doch lieber das MXS 5 nehmen.
Dann bleib ich besser dabei, dass ich nur Lebensmittel und Wischwasser-Frostschutzmittel beim Aldi kaufe . Männer, vielen Dank für eure Kommentare.
Das haben wir auf Arbeit und nutzten es sehr oft (Autowerkstatt halt) und funzt nach wie vor Top seit 3 Jahren.
