** Wer hat Plan von Elektronik? **

[Kloncki]

Hat jemand von euch richtig Plan von Elektronik? Geht um folgendes ich habe mir eine verunfallte Kilo K6 f?r die Renne gekauft, am Cokpit ist der Drehzahlmesser im Eimer, ist jedoch schon vor dem Unfall defekt gewesen, ist also kein Unfallschaden. Normalerweise kein Problem, da das gute St?ck ja noch Garantie hat, nur leider hat der Vorbesitzer die Beleuchtung in blau ver?ndert und dadurch sagt mein H?ndler das ist ja nicht mehr original.
Tacho und alle anderen Funktionen sind Ok nur der Drehzahlmesser springt abgehackt hin und her und bleibt beim ausmachen jedesmal wo anders stehen.
Habe davon nicht wirklich viel Plan, wenn sich jemand das zutraut zu reparieren bitte bei mir melden schicke das Cokpit dann zu.
Tipps zur Reperatur nehme ich auch gerne entgegen, so ganz ungeschickt bin ich ja nicht

Gru? Kloncki

 

[Cheffe]

Denke das Problem liegt nicht an der Eletronik!!
Da wird die Nadelfeder(heisst das so?) einen wech haben.
Das kann man bestimmt hinbekommen! Wenn du willst schaue ich mir das mal an.


Mfg
Michael

 

[barney]

Denke das Problem liegt nicht an der Eletronik!!
Da wird die Nadelfeder(heisst das so?) einen wech haben.
Das kann man bestimmt hinbekommen! Wenn du willst schaue ich mir das mal an.


Mfg
Michael

M?glicherweise hat der Vorbesitzer beim Umbauen die Feder verklemmt...

 

[Knoby]

Habe die neueren Modelle ?berhaupt noch eine Feder drin Cheffe?

 

[Cheffe]

Jepp,da wo der Zeiger eingesteckt wird.Den kann man von Hand eigendlich wieder in Position bringen.

 

[Kloncki]

@ Cheffe

werde um alle M?glichkeiten auszuprobieren morgen mal das Tacho von meiner Stra?enmaschine an der K6 anklemmen, wenn dies dort einwandfrei funktioniert, muss es ja an dem Tacho liegen. Schick mir doch bitte mal deine Adresse per PN zu, w?rde dir das Tacho dann zuschicken. Danke schon mal im vorraus.

Gru? Kloncki

 

[Big bad ba ba]

jepp ich tippe auch auf die feder

 

[DonBosco]

hab zwar absolut kein plan von elektronik (ist wohl einer der wenigen teile, bei denen ich am mopped passen muss mit selber schrauben) aber ich hab ein werkstatthandbuch und da wird so was ?hnliches beschrieben. Da heisst es man soll wenn der zeiger nicht wieder auf die richtige position zur?ckkommt den neu kalibrieren. also w?rde das gegen die feder sprechen, sondern ein rein programmtechnisches problem sein, welches man wie folgt beheben kann.
hab hier den ausschnitt aus dem WHB kopiert. vielleicht so probieren, bevor die ganze einheit zerlegt wird. (sofern du das nicht schon versucht hast so zu beheben)

 

[barney]

Das steht sogar in der normalen Betriebsanleitung ...

 

[Kloncki]

@ DonBosco

Danke kann man ja vielleicht auch mal versuchen, falls es nicht an der Feder liegen sollte.

Gru? Kloncki