Bremsbelagstärke vorn GSX r1000 L1

[cruiserV8]

Hallo Leute,

da wir jetzt im Juni auf den Slovakiaring wollen, habe ich mir meine Bremsbelöge vorn nochmal angeschaut. Die haben vorn etwa noch 3 mm Belagstärke. Ich hoffe, das reicht für 2 Tage. So richtig zufrieden stellt mich allerdings die Bremse trotz Stahlflexleitungen nicht. Ich wünschte mir ein etwas bissigeres Ansprechverhalten.
Nun meine Frage: Kann mir jemand die Belagstärke neuer OEM Belöge sagen? Und was könntet Ihr mir empfehlen an Belägen? Würde sicherheitshalber paar Belöge mitnehmen wollen.
Wozu würdet Ihr raten? OEM, Brembo oder TRW Sinter oder ganz was anderes?

Danke schon mal für Infos.

 

[Ändy1]

Ich fahre auf meiner 750er L1 derzeit Sintermetall von Lucas.
Dennoch war ich letztes Jahr nicht so zufrieden mit der Bremse, sie war schwammig und weich im Vergleich zu meiner RR.

Upgrade über den Winter war daher eine RCS19. Aufgrund bekannter Situation steht ein Test noch aus.

 

[ROBERT23]

SBS mit Carbonanteil

 

[Thomas91]

TRW SRQ (gibts auch von SBS, weiß nur nicht mehr wie die heißen) find ich recht gut für den Anfang, guter Biss, Bremsen auch kalt gut, zwar ohne ABE aber lässt sich Problemlos auf der Landstraße fertig Fahren. Verschleiß ist nur etwas hoch. Da wären dann die CRQ besser, aber die Bremsen Kalt richtig mies, brauchen einfach 2-3 Bremsvorgänge bis sie gut funktionieren.

 

[130i]

Fahre auch die SRQ im Alltag und sind das wohl einfachste und kostengünstigste Upgrade für die Bremsanlage, da mehr Biss und weniger erforderliche Handkraft als bei den Serienbelägen. Der größere Verschleis relativiert sich in Anbetracht des günstigen Preises.
Gruß Peter

 

[cruiserV8]

Ersteinmal vielen Dank für die Infos. Ich denke, ich werde mir mal die SRQ anschauen.
Mal sehen, wie die funktionieren.

Gruß Rico

 

[Leguk]

Brembo tt2910hh normale Sinterbeläge. Dürften auch für den Straßenverkehr zugelassen sein. Bremst gut und hält.