Bremsflüssigkeit & Stahlbusentlüfterschrauben

[Shardy]

Hallo zusammen,

bei mir steht in de nächsten Zeit der Umbau auf Stahlflex-Leitungen an. Dazu werd ich auch gleich die Bremsflüßigkeit wechseln.

Wollt mich mal so umhören was ihr für ne Bremsflüßigkeit fahrt, DOT 4 oder DOT 5?

Desweiteren wollt ich mal eure meinung zu der Bremsflüßigkeit Castrol SRF hören? lohnt es sich dafür 60 euro für einen Liter aus zu geben oder gibts da noch ne gute alternative wie zum beispiel Ferodo Super Racing Formular?

Gruß shardy

 

[3/4-Gixxer]

Außer beim Rennstreckeneinsatz sollte normale 5.1er völlig ausreichen.
DOT 5 geht nicht, das is Silikonsuppe. Sowas verträgt die Gixxe nicht.
SRF brauchst du erst, wenn du 5.1er Plörre kocht.

 

[Shardy]

In den FAQ steht das man auch auf DOT 5 umsteigen könnte wenn man sie komplett tauscht! also geht das doch net? Die 5.1 ist doch mischbar mit der DOT 4 oder ?

 

[Strimmiger]

Dot 5.1 kannste mischen mit Dot 4 aber nicht mit Dot5

 

[Shardy]

meint ihr ich komm mit 1L hin wenn ich vorne und hinten komplett wechsel oder brauch ich da mehr?

 

[Strimmiger]

natürlich kannste das Auto auch noch machen

 

[Shardy]

im auto ist schon frische drin

 

[Tobias S.]

Dir wird auch Dot4 reichen... 5.1 is überflüssig und die SRF auch, zudem du die noch alle halbe jahr wieder austauschen darfst...

Also tu dir selbst nen gefallen und nimm schnöde 4er... Wirst keinen unterschied bemerken...

 

[Knoby]

Jepp, sehe ich genauso

 

[Luigi]

was isn da der preisliche Unterschied?
Also Dot4, Dot5 und Dot5.1

Thx

 

[Strimmiger]

Dot5.1 ist doppelt so teuer wie Dot4

 

[Fighter4fife]

meint ihr ich komm mit 1L hin wenn ich vorne und hinten komplett wechsel oder brauch ich da mehr?

Habs mit einem Liter auch knapp geschafft GSXR 600 k5

 

[Extremiac]

UPS könnte auch mit einem Ferrari Pakete ausfahren ... machen sie aber nicht, weil sich rausgestellt hat die Transporter sich bewährt haben und effizienter sind.

Deshalb DOT4 wirst du als Ottonormalfahrer niemals an seine Grenzen bringen.

 

[dark O]

Leute ne Frage was würde passieren wenn du doch das 5.1 in die Gixxe füllst, wieso verträgt sich das nicht?
Ich weiß nämlich nicht ob in meine SRAD jetzt DOT 5 oder 5.1 drin ist

------------ Dieser Beitrag wurde um 07:59 geschrieben, der vorherige um 07:58. ------------​

Sagt die DOT ZAHL nicht ur den Siedepunkt an?

 

[Extremiac]

In dem Fall soviel ich weiß nicht.
Die beiden Typen unterscheiden sich durch auf Silikonbasis oder eben nicht.

Da du sie sowieso komplett wechseln willst spielt es doch gar keine Rolle.
Nimm DOT4 und spüle das System damit durch ... mehr braucht man nicht wenn man nicht gerade von Beruf Rennfahrer ist.

Viel wichtiger, als die vergoldete Bremsflüssigkeit für 60€/Ltr zu nehmen ist, min. alle zwei Jahre die Flüssigkeit zu wechseln. Denn auch die neue 5.0 oder 5.1 nimmt Wasser auf. Damit senkt sich der Siedepunkt. Ausserdem fangen die Kolben an festzurosten.

 

[dark O]

Naja ich habe Sie letztes jahr schon gewechselt da habe ich stat der normalen DOT 4 ne DOT 5 oder 5.1 reingetan, dass einzige was mir aufgefallen ist das die neue Flüssigkeit komplett weiss war und die DOT 4 gelblich.

Was kann passieren wenn ich jetzt doch die DOT 5 oder DOT 5.1 reingetan habe

------------ Dieser Beitrag wurde um 08:32 geschrieben, der vorherige um 08:18. ------------​

Jetzt habe ich gerade nachgelesen, dass 5 verträgt sich deshalb nicht da es das Bremssystem angreift

 

[Langer]

Nimm DOT4 reicht vollkommen aus, wenn die Bremse weicher wird mach lieber andere Beläge drauf.

gruß

 

[Flo750_k7]

DOT 5 ist wie schon ein paar mal hier geschrieben auf Silikonbasis und geht bei SUZI nicht. Da werden euch alle Dichtungen siffen. Also entweder DOT 4 oder 5.1 bare auf keinen Fall 5


Mfg Flo

 

[Strimmiger]

Habe gerade Bremsflüssigkeit gewechselt habe DOT 4 wieder genommen
reicht vollkommen aus
P.S gut das es hier gepostet wurde sonst hätte ich nicht mehr dran gedacht

 

[Shardy]

Dann werd ich auch bei DOT 4 bleiben... ich wechsel die so oder so einmal in der saison. wollt nur mal eure erfahrungen wissen ob sich nen umstieg lohnt.