Drehmoment der Schrauben !

[jbl22]

Nabend,

kann es sein das Suzuki es gut gemeint hat für die Schrauben ?
Ich habe eben mal alle Schrauben nach Drehmoment angezogen und mir scheints als ob zum Beispiel vorne der Bremssattel mit 25NM ein bisschen wenig fest ist, ich konnte die schraube wenn ich sie handfest mit dem Schlüssel angezogen hab auf 70NM fest ziehen ohne Müdigkeitserscheinungen...

So gehts mir auch bei vielen anderen Schrauben, zum Beispiel an der Gabel. Ich denke einfach irgendwie die sind nicht fest mit dem vorgeschrieben Drehmoment ?!

Kann da jemand was zu sagen ???


Gruß

Dustin

 

[Frank]

Die vorgeschriebenen Drehmomente gibt es nicht umsonst. Ermüdungserscheinungen wirst du auch erst feststellen wenn es zu spät ist und dir die Schraube abgerissen ist.

 

[jbl22]

Was soll ich denn da machen ?
Weil mit 25NM kann ich die Schraube mit den Fingern fest drehen...

 

[Bloom63]

Wenn das Suzuki so vorgibt, stimmt das schon. Man zieht die Schrauben nach Gefühl eh immer zu fest, aber wenn se nicht abreißen und man das Gefühl dafür hat ist das schon ok.
Ich zieh immer nach Gefühl fest, ausser die Achsen.

 

[jbl22]

Ich hab die Schrauben vom
Sattel mal kontrolliert und die haben jetzt um
Die 70NM
Hört sich viel an ist aber irgendwie nur ne viertel Umdrehung weiter von 25...

 

[x-rav83]

Vielleicht ist auch dein Drehmomentschlüssel im Ar...!

 

[Nitro Chris]

Also wennst es mit 70 Nm angezogen hast ist das definitiv zu viel!
Es werden z.B. beim Auto die Bremssattelschrauben auch nur mit 30 - 40 Nm angezogen und das hält.

 

[sphere]

Ja, da vertut man sich schnell..... Ich hab an meiner alten mal "nach Gefühl" die Ölablasschraube handfest angezogen.... und weg war das Gewinde der Wanne :-/
Denk drann, an Supersportlern ist viel Alu und so... da ist das Gewinde oft schnell durch und dann wirds teuer....

 

[Ex-User]

Die Anzugsdrehmomente die Suzuki vorgibt passen schon!
Aber bitte vergesst nicht, das ab Werk bzw Wekstatt solche Schrauben wie Bremse Rahmenteile usw mit Loctite(Schraubensicherung) eingesetzt werden!!

 

[Gutierrez]

Ja, wollte ich auch gerade schreiben. Im Reparaturhandbuch steht, welche Schrauben mit leichten, mittleren oder starken Thread Lock zu montieren sind.

 

[badbubi@mito]

Bremssattelschrauben werden trocken und je nach Model mit Drehmo. angezogen. (bei der 3/4 K8/9 immerhin 39 Nm)

Wie kann man nur die Schrauben mit fast dem doppeltem Anzugsmoment festknallen. Denk mal über den Gabelfuß und dessen Material nach. Kopflos schrauben mach kopflos. Wenns beim bremsen "PENG" macht und der Gabelfuß oder die Zange hops geht, dann schlägt man unweigerlich mit mehr als 70NM irgendwo ein.Bitte korrigiere das. Für dich und alle andern in deiner Umgebung.

Genau das gleiche gilt für die Gabelfüßklemmung. Da bissel viel Schmalz im Arm und der Fuß wird zum Pflegefall, da gebrochen.

 

[Seb 750]

Ich würde gerne sehen wie Du eine Schraube mit den Fingern 25 NM fest anziehst
Check wirklich mal Deinen Drehmomentschlüssel. Die Bremssattelschrauben halten super mit dem virgeschriebenen Wert.

Nur bei den Entlüfterschrauben gabe ich festfestellt, dass die mit 7 NM beidseitig nicht dicht sind.

 

[jbl22]

Das Problem ist, dass ich ernsthaft glaube, dass bei 25NM die Schraube von alleine wieder raus kommt...

 

[x-rav83]

Dann schreib doch einfach an Suzuki und mach denen klar,dass die keine Ahnung von dem haben was sie da machen!
Jetzt mal ehrlich,die vorgeschriebenen Momente sind doch nicht bei den Haaren herbeigezogen!
Du rammst eine Stahlschraube mit mehr als dem doppelten Anzugsmoment in Alu! Wenn du Glück hast verabschiedet sich nur das Gewinde! Haste Pech, passiert im schlimmsten Fall das was einige Posts vorher beschrieben wurde!

Und ganz ehrlich, mach mal nen Video wo du die Schraube mit der Hand auf 25NM anziehst!Danach aber bitte mit einem funktionierenden Drehmomentschlüssel nachziehen!

 

[Chef Koch]

Probiers mal mit nem anderen Drehmomentschlüssel.

Wenn du die Schraube 2,8 mal so fest anziehst wie vorgeschrieben wird das nicht gut gehen.
Die Schraube dehnt sich dann mehr(näher an der Bruchgrenze), unterem fahren treten dynamische Belastungen auf und die Schraube bricht dir eventuell.
Dann fährste ohne Bremse durch die Gegend

 

[jbl22]

Hab nen neuen Schlüssel
Jetzt ist's anständig
Wie oft sollte ich die Schrauben vom Bremssattel vorne tauschen ?

 

[badbubi@mito]

Grundsätzlich...NIE. Bei ordentlichem Umgang halten diese länger als man das Moped fährt. Einziger Grund diese zu wechseln ist der Austausch gegen Titanbremssattelschrauben. Aber auch nur dann wenn man Geld wie Heu hat.

 

[Frank]

Also wennst es mit 70 Nm angezogen hast ist das definitiv zu viel!
Es werden z.B. beim Auto die Bremssattelschrauben auch nur mit 30 - 40 Nm angezogen und das hält.

Naja im PKW Sektor kannst du das nicht so generell sagen. I.d.R. sind die Sattelhalteschrauben M10-12, da reichen 40Nm beiweiten nicht. Die Schrauben welche die Faust mit den Gleitbolzen verbinden sind fast durch die Bank weg M6, vereinzelt mal noch M8. Das gute ist das bei den Europäischen Modellen die Festigkeitsklasse der Schrauben direkt drauf steht, da zieh ich immer mit dem Tabellenwert fest.

 

[Shinedown]

Gude!
Die Gsxr-750 L0 ist doch baugleich zu der K8/9. Heißt dann also bei mir, der hintere Sattel mit 39NM und die vorderen ebenfalls mit 39NM oder?

LG

 

[B-L-A-D-E]

Wenn das Suzuki so vorgibt, stimmt das schon.

Das stimmt aber auch nicht bei allen Werten! Im Werkstatthandbuch für die 600K6 stehen 93Nm für die Jettenradmuttern, dabei handelt es sich aber um nen Druckfehler! Es müssten glaub ich 30 sein