Erklärung Gabel durchgedrückt usw ???? Tieferlegung Allgemein

[AggressiveBehavior]

gsxrchris meinte die gabel sei durchgesteckt und das heck höhergelegt??? kenn mich beim tieferlegen nur mit autos aus
kann man das an der gabel wieder rückgängig machen? wie sieht man sowas? wenn ja was für kosten sind damit verbunden?? heckhöherlegung ist ja nur so ne verschraubte verlängerung zwischen feder und aufnahme oder?? sind die tieferlegungen grundsätzlich schlecht?

hier der link:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...e&pageNumber=1

 

[pumukill]

Gabel wieder zurückstecken macht wohl 0 Euro, einfach die Gabelbrücken jeweils links, danach rechts (nicht gleichzeitig ^^) öffnen und weiter oben wieder zuschrauben. Heckhöherlegung besteht aus zwei Umlenkungen, die am Fahrwerk befestigt sind und ausgetauscht werden. Die Tauschteile haben dann andere Länge als die Originalteile. Hier sind auch die Teile günstig, der Umbau/Rückbau ist aber ohne Flaschenzug/Zentralständer ziemlich nervig.

An sich ist jede Geometrieänderung ne kitzelige Sache. Viele machen's an der Rennstrecke. Gabel durchstecken gibt dir weniger Bodenfreiheit und mehr Last auf dem Vorderrad, Heckhöherlegung verkürzt den Radstand und gibt damit mehr Agilität aber auch weniger mechanischen Grip am Hinterrad und weniger Bremsstabilität. Ist immer son bisschen ne Glaubensfrage.

G

 

[blümchenpflücker]

Kannste beides mit wenig Aufwand und ohne Kosten zurückbauen!

 

[Frank]

... einfach die Gabelbrücken jeweils links, danach rechts (nicht gleichzeitig ^^) öffnen und weiter oben wieder zuschrauben.....

mit der Vorgehensweise verspannt man die Gabel doch

 

[pumukill]

Hmm, wir müssen uns grad falsch verstehen. Wenn du die Gabel durchsteckst, öffnest du ja einfach nur auf einer Seite sowohl die untere als auch die obere Gabelbrücke. Dann ist der Gabelholm lose und kann weiter nach oben durchgesteckt werden, dadurch liegt die Front tiefer. Das Ganze geht doch dann einfach rückwärts wieder, wenn man die Gabel an Werksposition haben will?

Wenn man sich Sorgen über ne verspannte Gabel macht, was zugegebenermaßen angemessen ist, kann man am Schluss einfach die untere Gabelbrücke nochmal komplett aufmachen. Eventuell sogar die Achse ebenfalls.

G