FI Fehlermeldung 600 K4

[GSXR-K4]

Hi,
also bin heute bischen mit nem Kumpel hier rumgefahren und dann zum Schluss auf dem Heimweg hab ich mal bischen mehr beschleuningt im 2. Gang (sie ist auf 34PS gedrosselt) und auf einmal geht die rote Diode (oben recht im Display) an und leuchtet die ganze Zeit. Zus?tzlich blinkt die K?hlmitteltemperatur abwechselnd mit "FI" im Display.
Im Handbuch steht Kraftstoffeinpritzungsfehler oder sowas. Was ist das? Muss ich jetzt zum H?ndler? Ist das ein gro?es Problem?
Ich habe das Motorrad erst letzte Woche von nem H?ndler gekauft...

Bitte um Hilfe!!!
Stefan

 

[marvin30000]

Hallo,

ich kenne mich als alter SRADler zwar nicht mit so neumodernen Ger?ten aus, wenn du dein M?ppi aber erst letzte Woche von einem H?ndler gekauft hast w?rde ich an deiner Stelle nicht lange ?berlegen und zu besagtem H?ndler fahren...f?r mein Verst?ndnis ist er da ganz klar in der Pflicht....

Marvin

 

[Borsti]

Sehe das auch so wie marvin, du solltest das mal vom H?ndler checken lassen.
Hast ja schlie?lich eine Garantie von ihm bekommen.

Bei den Modellen K1-K3 ist der Fehler h?ufiger aufgetreten, wenn man einen neuen Pott verbaut hat. Weil es dann wohl ein Problem mit der Auspuffklappe gab. Aber in der 600 K4 gibt es soviel ich wei? keine Auspuffklappe.

Also ab zum H?ndler.

 

[der-der-kein-plan-hat]

Immer ruhig Blut Jungs... Pflicht klar, aber des macht bissl an schlechten Eindruck, des liest sich gleich als ob ihr euren Anwalt gleich mit zum H?ndler bringt!
Die FI-Geschichte kann mal vorkommen, wenn se beim H?ndler immernoch Leuchtet kann ma da relativ einfach rausfinden woher der Fehler kommt.
Also anrufen oder vorbei fahren, normal reden...

Ach so, ?hm bin neu hier, Hallo @all

Gru? Hias

 

[Junior]

Hallo der der keinen Plan hat!!!
Stell Dich doch bitte erst mal unter dem Thread " Neue User " vor.

Danke.

 

[slowly]

Genau kann ich es auch nicht sagen!

War das Bike schon gedrosselt oder hast du es nun drosseln lassen??? K?nnte vielleicht damit zu tun haben!

Wie lange stand das Bike dort?

W?rde auch einfach zum Haendler fahren und freundlich die Sache erklaeren!

 

[GSXR-K4]

ja werde ich auch tun! Nur der bei dem ich das Mopped gekauft hat, wohnt en St?ckchen entfernt, da muss ich schon gute 30min eine Tour fahren. Und dann ist ja die Frage wie ich wieder zur?ckkomme.
Hier bei mir in der N?he ist ein Suzuki Vertragsh?ndler, erlichgesagt w?rde ich zu dem lieber fahren!

Edit: Laut Angaben des H?ndlers war es mal gedrosselt. Aber jetzt f?r mich wurde die extra nochmal gedrosselt, weil sie zu dem Zeitpunkt offen war. Wie lange sie stand keine ahnung. Ich hatte ende des Jahres angerufen und gefragt ob sie was dahaben, und dann hat er mich gefragt was ich suche und gesagt er w?rde sich melden wenn er was h?tte. Anfang diesen Jahres kam dann der Anruf und ich hab sie gekauft.

Was ich auch komisch finde, bei meinem Motorrad wurde zu viele Inspektionen gemacht. Bei 1.000, bei 3.000, bei 13.000 und bei 16.000.....bischen komisch!

 

[GSXR-K4]

Hab mal mit dem Suzukih?ndler meines Vertrauens geredet.
Der hat gemeint, dass das irgendein Fehler in der Elektronik sein, k?nnte die Drosselklappe sein. Ich k?nnte aber so weiterfahren und ich soll einfach mal vorbeikommen und dann gucken die danach.

Bin dann nach dem Gespr?ch auch direkt mal losgefahren, um zu sehen obs immernoch blinkt aber jetzt auf einmal ist es weg!!!!

 

[Mr Nice]

Bin dann nach dem Gespr?ch auch direkt mal losgefahren, um zu sehen obs immernoch blinkt aber jetzt auf einmal ist es weg!!!!

deswegen immer den ersatzschl?ssel mitnehmen, die fehler werden nicht gespeichert, da passiert es dass wenn du die z?ndung ausmachst der fehelr dann weg ist

zum auslesen das moped laufen lassen udn dann mit demn ersatzschl?ssel das heck ?ffnen, stecker dran auslesen fertig