W-Modell GSXR750 zurück zur Renne

[Zwicki]

Hi, habe mich dazu hinreissen lassen eine 750er zu kaufen.
Mopped war seeehr günstig und passt in die Klassik Rennen.
Nix mit den ganzen elektronischen Helferlein, da ist noch "fahren können" gefragt.
Momentan ist sie noch bei 112PS, aber das wird sich ändern, genauso wie das
Fahrwerk. Meine Sponsoren haben schon zugesagt mich da zu unterstützen....
Farblich wird sie weiss/gelb/rot.
Alle Verkleidungsteile und anderes was nicht gebraucht wird, biete ich dann hier an.
Wer also was möchte, kann sich das gerne vormerken.
Mal paar Pics....

 

[pfauen11]

Ne 750er ist immer ne gute Entscheidung für die Renne
Obwohl ich mir manchmal auf langen geraden dann doch ein bisschen mehr Leistung wünschen würde, dass kann man jedoch wieder in den Kurven rein holen

 

[Thomas91]

Coole alte Dame! Was soll denn alles genau gemacht werden?


Ja das mit dem Leistungsdefizit ist nervig, kenne es noch nur von der 600er, auf der geraden wird man gepackt und und in den Kurven stehen sie dann im weg rum...
Hoffe wenigstens das die 750er etwas besser geht. Aber man liest oft dass sie auch nur so laufen soll wie eine gute R6...

 

[pfauen11]

Hoffe wenigstens das die 750er etwas besser geht. Aber man liest oft dass sie auch nur so laufen soll wie eine gute R6...

Also mit vielen R6en hab ich schon zu kämpfen, so wie du beschreibst

 

[Doom3]

Hi, habe mich dazu hinreissen lassen eine 750er zu kaufen.
Mopped war seeehr günstig und passt in die Klassik Rennen.
Nix mit den ganzen elektronischen Helferlein, da ist noch "fahren können" gefragt.
Momentan ist sie noch bei 112PS, aber das wird sich ändern, genauso wie das
Fahrwerk. Meine Sponsoren haben schon zugesagt mich da zu unterstützen....
Farblich wird sie weiss/gelb/rot.
Alle Verkleidungsteile und anderes was nicht gebraucht wird, biete ich dann hier an.
Wer also was möchte, kann sich das gerne vormerken.
Mal paar Pics....

Schönes Projekt. Was machst du alles an dem Hobel?

 

[Regenbogen]

Wünsche dir viel Erfolg bei deinem Projekt.

 

[Zwicki]

Das Einzige Manko ist das Gewicht von der "Kleinen". Um die 230kg, da wird es nicht leicht werden
das Teil "abzuspecken".
Zudem was gemacht wird:
Soll ein Alu-Leichtbau Heckrahmen dran aus Flugzeugaluminium, evtl. größere Vergaser, eine
Sportauspuffanlage und andere Nockenwellen. Das ganze aufeinander abstimmen und dann hoffen
wir noch 10-15 PS rauskitzeln zu können.
Ein anderes Fahrwerk auf jeden Fall, denn was man so liest, soll das originale nicht so doll sein.
Habe bisher ein ZX-6R Ninja und ne VFR750 gefahren und muss sagen, aus den Kurven raus
hatte bisher keiner ne Chance. Ist nicht übertrieben.
Bin von vielen gefragt worden was dran gemacht wurde, aber man plaudert ja nicht aus dem
Nähkästchen. Die ZX-&R Ist ne Englische, also mit original 120 PS, ist optimiert worden und
hat auf dem Prüfstand 126PS an der KW. Die ZX haben wir auf 175kg runter bekommen.
Naja, jetzt schauen wir mal was mit der Suzi machbar ist.

Für Interessierte, mal ein Foto von der ZX und der VFR.


Gruß Zwicki

 

[Doom3]

Klingt gut. Na dann Berichte mal von Zeit zuZeitüber die Fortschritte. Ist besser als jeder Krimi