Kupplung macht Geräusche....normal?

[Hannibal19xx]

Hallo,

meine Kilo K8 macht etwas lautere Geräusche von der Kupplung her.
Wenn ich die Kupplung ziehe sind diese weg, lasse ich die Kupplung los sind sie wieder da!

Kann mal jmd. an seiner Kilo K7 oder K8 das ganze ausprobieren, ob er da auch einen Unterschied hört?

 

[MeisterJoda]

Bin vorgestern gefahren,bei mir rasselt da nix,hab nichts gehört...hab ja keine Duc

 

[Hannibal19xx]

Richtig rasseln tut meine auch nicht, und bei weitem nicht so laut, wie es eine Ducati tut
Du hörst aber einen Unterschied, wenn du drauf achtest, ob Kupplung gezogen ist oder nicht!
Und da frag ich mich eben, ob das normal ist...?!
Und im 6.Gang bei ca. 3000rpm höre ich ein "schleifen", wenn ich nur ganz sachte Gas gebe.

Aber kann auch Einbildung sein?!

 

[MeisterJoda]

Also ich hör da gar nix weil die Kiste zu laut ist
Werd mal drauf achten,aber bis jetzt ist da alles auf go

 

[Hannibal19xx]

Wie gesagt, bei mir isses auch recht leise.
Mir ist es aufgefallen und seitdem achte ich eben drauf und höre es natürlich.

Ich werd beim Reifenwechsel zum Händler fahren und ihm das zeigen.
Soll er mal was zu sagen, so ist es sicher schwer per Ferndiagnose!

 

[MeisterJoda]

Bei mir war das KLACKERN die ausgeschlagene linke Bremsscheibe...das hat mich wahnsinnig gemacht.
Floater waren ausgeschlagen. Jetzt ist das wieder ne Fahrerei,vorher nur nervig.
Kupplung macht (bis jetzt) keine Geräusche. Ich hab ja noch Garantie bis März 2010

 

[Hannibal19xx]

Ich hab auch noch Garantie, daran wird es also nicht scheitern!
Bei mir hörst das schon im Stand, da hörste vom Motor her eben den Unterschied, ob die Kupplung gezogen ist oder nicht, liegt definitiv an dieser!

Meine auch, dass die Gixxe sich mit eingelegtem Gang und vollständig gezogener Kupplung schwerer rückwärts schieben lässt, als im Neutral.
Wäre auch ein Anhaltspunkt, dass da irgendwas nicht stimmt, oder?

 

[Luigi]

Meine auch, dass die Gixxe sich mit eingelegtem Gang und vollständig gezogener Kupplung schwerer rückwärts schieben lässt, als im Neutral.
Wäre auch ein Anhaltspunkt, dass da irgendwas nicht stimmt, oder?

Also entweder steh ich jetzt VOLL aufm Schlauch, oder die Kupplung befindet sich zwischen Motor und Getriebe.
Dann ist deine Aussage vollkommen logisch. Wenn du im Leerlauf bist, drehs sich nur die Kette mit, wenn du aber nur die Kupplung zieht, dreht sich die Kette und aber auch das Getriebe beim schieben mit. kA wie stark man des jetzt wirklcih merkt aber theoretisch gibts da schon n Unterschied

 

[Frank]

Also entweder steh ich jetzt VOLL aufm Schlauch, oder die Kupplung befindet sich zwischen Motor und Getriebe.
Dann ist deine Aussage vollkommen logisch. Wenn du im Leerlauf bist, drehs sich nur die Kette mit, wenn du aber nur die Kupplung zieht, dreht sich die Kette und aber auch das Getriebe beim schieben mit. kA wie stark man des jetzt wirklcih merkt aber theoretisch gibts da schon n Unterschied

Die Kupplung sitzt bei jedem Fahrzeug zwischen Motor und Getriebe wie soll man sonst den Kraftfluss unterbrechen können

---------- Dieser Beitrag wurde um 11:26 geschrieben. Der vorherige um 11:23 ----------​

Meine auch, dass die Gixxe sich mit eingelegtem Gang und vollständig gezogener Kupplung schwerer rückwärts schieben lässt, als im Neutral.
Wäre auch ein Anhaltspunkt, dass da irgendwas nicht stimmt, oder?

würde ich noch als normal beschreiben, da die Kupplung nicht ganz zu 100% öffnet, vorallem bei Ölbadkupplungen, das Öl erzeugt eine minimale reibung, die du erst überwinden musst.

 

[Hannibal19xx]

Ok, das klingt logisch!
Aber hab ich den Unterschied also doch richtig bemerkt!

Ob das Geräusch evtl. jmd. von euch mal an seiner Kilo K7 oder K8 kontrollieren könnte?

 

[Extremiac]

Ich kenne das von Auto her so das das Ausrücklager unter Last leise ist und ohne Last laut ist wenn es defekt ist.
Aber ich kann dir jetzt boch nichtmal sagen ob du ein Ausrücklager hast oder nicht, denn die Motorradkuppelung läuft ja in Öl. Da wäre es nicht zwingend notwendig.

 

[Hannibal19xx]

Ja, ein defektes Ausrücklager hatten wir damals am Omega A, war aber deutlich lauter!

 

[Mr Nice]

Hallo,

meine Kilo K8 macht etwas lautere Geräusche von der Kupplung her.
Wenn ich die Kupplung ziehe sind diese weg, lasse ich die Kupplung los sind sie wieder da!

Kann mal jmd. an seiner Kilo K7 oder K8 das ganze ausprobieren, ob er da auch einen Unterschied hört?

fährst du ne duc

spezefizier bitte mal "die kupplung macht geräusche"

 

[Hannibal19xx]

Naja, lasse ich die Kupplung los "rasselt" es recht leise.
Ziehe ich diese ist das Geräusch weg...

 

[Mr Nice]

wenn es nur recht leise ist, würde ich mir keine gedanken machen, aber wenn es dein gewissen beruhigt, fahr zum händler, du hast ja noch garantie

 

[Hannibal19xx]

ich werd es beim Reifenwechsel mal ansprechen...es ist doch recht leise.
Wir werden sehen, werd dann berichten