Lacksch?den an Verkleidung

[Knarf]

Hallo Leute,

ich habe eine Frage zu einem ?hnlichen Problem.
Die Blau/Wei?e Fraktion kann sicherlich davon ein Lied singen.
Wenn man an der wei?en Seitenverkleidung ein (festen) Steinschlag erleidet, ist diese Stelle Nagelkopfgro? schwarz.
Ich habe mich mit einigen Leuten unterhalten, wo auch richtige Autofreaks drunter waren.
Die Ratschl?ge haben sich meistens auf zwei L?sungen fixiert, zu welcher w?rdet ihr raten, bzw. hat schon jemand Erfahrung damit?

1.) RAL Nr. erfragen und Lackstift/Klarlack (damit das wei? nicht vergilbt) kaufen ???

2.) Zum Lackierer gehen, etwas Farbe anr?hren lassen, anschlie?end Klarlack drauf ???

Nicht das ich kleinlich bin, aber so Nagelkopfgro?e schwarze Punkte kommen echt schei?e an einer wei?en Verkleidung.

Frank!

 

[Mr Nice]

da prob habe ich auch, die 55.000 km haben so ihre spuren hinterlassen, und ich werde daran auch nichts ?ndern.

lackstift sch?n und gut, meine erfahrung damit ist leider nur, dass man dann zwar den kratzer als solchen nicht mehr sieht aber dann eben die stelle wo du den lack aufgetragen hast.

 

[JONNYDUCK]

lackstift sch?n und gut, meine erfahrung damit ist leider nur, dass man dann zwar den kratzer als solchen nicht mehr sieht aber dann eben die stelle wo du den lack aufgetragen hast.

Auch mein Gedanke .... aber besser wie der schwarze h??liche Fleck auf dem nagelneuen Motorrad !

 

[Knarf]

Auch mein Gedanke .... aber besser wie der schwarze h??liche Fleck auf dem nagelneuen Motorrad !

So denke ich im Moment auch.
Die Frage ist was das kleinere ?bel ist.
Der (die) schwarzen Flecken (Besch?digungen) an der Verkleidung,
oder eventuell die Ausbesserungen beim genauen hinsehen.

Wobei Nice sicherlich Recht hat, so eine gepunktete Verkleidung kann auch nichts.

Ich Glaube man muss damit einfach leben.

Bis bald, Frank!

 

[JONNYDUCK]

Also ich rate meiner Kundschaft oftmals ab, wenn die bei uns ?nen Lackstift kaufen wollen (zumindest bei Neuwagen), denn damit sieht?s oftmals schlimmer aus wie mit dem kleinen Sch?nheitsfehler.
Bei etwas ?lteren bis ganz alten Auto?s ist?s mir und den Kunden dann oft egal.

Ansonsten gibts aus dem Autozubeh?r ein Kratzer-Entfernerset - nennt sich "Quixx" und funktoniert Prima auf Karosserieteilen, wie sich das auf?ner Plastikverkleidung verh?lt wei? ich nicht !

@knarf
vielleicht hat "Der Schlenderer" ?nen fachm?nnischen Rat f?r dich !?!

 

[freerider888]

w?rde sagen lackstift wen der fleck dich st?rt ...wird das g?nstigste sein....also ich lass meine kleinen make und gratzer drin......


es kommen immer wieder neue rein......durch steinchen usw......

 

[Knarf]

@knarf
vielleicht hat "Der Schlenderer" ?nen fachm?nnischen Rat f?r dich !?!

An diesen Herrn habe ich auch schon gedacht,
werde ihn mal mailen was er dazu meint.
Danke f?r die ?berlegung, Frank!

 

[Cinch]

Das Bl?de ist, dass die Motorrad Lacke keine Ral Farben sind und die Lackstifte auch Sauteuer sind...

 

[Der Schlenderer]

Das Bl?de ist, dass die Motorrad Lacke keine Ral Farben sind und die Lackstifte auch Sauteuer sind...

Wenn das das selbe wei? (mit Glitzerlasur) wie an deiner alten Srad-Verkleidung ist, habe
ich noch was davon. Habe bei der Kanzelreparatur nicht alles verbraucht.


@Knarf
schicke mir mal ein pic vom Schaden.

Gru?
Euer Schlendi

 

[Knarf]

@Knarf
schicke mir mal ein pic vom Schaden.

Gru?
Euer Schlendi

Ist wirklich nichts wildes, aber ich schicke Dir das in der kommenden Woche zu, vielen Dank und noch einen sch?nen Feiertag.

Frank!

 

[TheBiker006]

Also ich hab mir farbe anmischen lassen f?r die kanzel auszubessern. Aber irgendwas hab ich wohl falsch gemacht. Denn Teilweise hat sich der alte lack zusammengerollt und man hat die r?nder gesehen.

Meine Arbeitsschritte

1. Kratzer wegschmirgeln mit grobem schleifpapier
2. Dann mit Nasschleifpapiert glatt schmirgeln.
3. Fl?chen Reinigen und Fettfrei machen
4. Basislack aufspr?hen
5. So weit bin ich nicht gekommen f?r den klarlack da ich die fl?chen neu schmirgeln muss um die R?nder wo sich zusammengerollt haben vom altlack wieder zu entfernen

Kann es sein weil ich die kanzel bis zum Schwarzen Kunststoff runtergefeilt hab ich plastikprimer oder Haftvermittler nehmen soll?

 

[M.F.I.C.]

Also ich hab mir farbe anmischen lassen f?r die kanzel auszubessern. Aber irgendwas hab ich wohl falsch gemacht. Denn Teilweise hat sich der alte lack zusammengerollt und man hat die r?nder gesehen.

Meine Arbeitsschritte

1. Kratzer wegschmirgeln mit grobem schleifpapier
2. Dann mit Nasschleifpapiert glatt schmirgeln.
3. Fl?chen Reinigen und Fettfrei machen
4. Basislack aufspr?hen
5. So weit bin ich nicht gekommen f?r den klarlack da ich die fl?chen neu schmirgeln muss um die R?nder wo sich zusammengerollt haben vom altlack wieder zu entfernen

Kann es sein weil ich die kanzel bis zum Schwarzen Kunststoff runtergefeilt hab ich plastikprimer oder Haftvermittler nehmen soll?

achtung! aufbauende kritik
du hast in deiner arbeitsweise was vergessen.
erst grob abschleifen, dann f?ller und spachtel rein. trocknen lassen. nochmal schleifen. erst dann mit 2000er nasschleifpapier glat machen.

 

[TheBiker006]

Danke f?r die Kretik aber spachtel ist doch da f?r l?chter zu f?llen ich hab aber keine l?cher ich dachte da eher an haftvermittler wie plastik primer. Sag mir bitte jemand ob ich da falsch liege und ?berall spachtel reintun soll

 

[Junior]

Ein Haftprimer mu? auf jedenfall drunter.
Zweites Problem wenn sich der Lack l?st ( Hochrollt ) falscherLack.
Nicht jeder Lack ist f?r Kunststoff GFK etc. geeignet da alle ich sag mal normalen Lacke zu viele Weichmacher enthalten die den Kunststoff, GFK angreifen ebenso wie den alt Lack aussenrum.

 

[isirider]

Seitenverkleidung unten schwarz lackieren und weissen Suzuki-Schriftzug verwenden.

Dann geh?ren diese Probs der Vergangenheit an