öl verlust ! Gsxr 600 k8

[Gast17506]

Hi,

meine 600 K8 verliert am Wasserpumpengehäuse ÖL .

Es soll irendeine Dichtung hinter der Wasserpumpe kaputt sein.

Ist es schwer die Dichtung selbst zu wecheseln ????


Danke schon mal für eure Hilfe !

Gruß Tim

 

[badbubi@mito]

Erst prüfen, dann Problem genau definieren. Welche Dichtung willst den Wechseln. Wellendichtring oder O-Ring. Wer hat Fehlerdiagnose gestellt. Können andere Leckagen ausgeschlossen werden.

 

[Rhoischnook]

Ja das kann Öl sein, denn hinter der Wasserpumpe also an Ihrer Antriebsseite steht sie im Öl.
Der O-Ring hinter der Pumpe könnte verschlissen sein. Mit Gefühl ist der ohne Ablassen von Öl oder Wasser tauschbar.
Motorrad nach rechts neigen und die Schrauben auf 22 sowie 16 Uhr lösen, und heraus schrauben, dann Wasserpumpe vorsichtig herausziehen. Auf dem Schaft den O-Ring austauschen und mit Öl oder Fett benetzt wieder einbauen. Ist eine Sache von 10min, wenn man ruhig und bedacht dran geht.

 

[Gast17506]

Habe heute alles sauber gemacht und alles Schrauben nachgezogen . Mußte festellen das immer noch ÖL an der Schraube von der Wasserpumpe tropfen tut.

Werde woll einen neuen O-Ring holen müßen.

 

[Sauerland-Gixxer]

ja das gleiche hatte ich auch..der O_ring kostet glaub 20 € beim aber hinterher war es doch ne defekte Wapu.

 

[Gast17506]

Also müßte ich es selber schaffen ?

Hat es sonst schon noch jemand gemacht ?

Gruß Tim

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Bei mir ist es 100 % Öl .

Bei 8000 kilometer sollte die Wasserpumpe noch Fit sein .

Gruß Tim

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Gib es den O-Ring auch bei Louis ???

 

[Sauerland-Gixxer]

ist kein Akt. paar schrauben nur. Bei mir war auch Öl nur hat es die Pumpe innen zerlegt,da kam es aus der Bohrung raus. Da gibts aber auch schon zig Themen zu.

 

[Gast17506]

Habe nun einen neuen O-Ring geholt (10 Euro bei Suzuki) und verbaut .
Ich habe Öl abgelassen und die Wasserpumpe herausgeholt und alles gesäubert .
als nächstes habe ich den O- Ring mit Silicon Dichtmasse 300 Grad einschmiert und dann alles wieder zusammen gesetzt.
Das ganze habe ich dann 4 Std . trocknen lassen . Dann wieder Öl drauf und warm gefahren .
Musste leider Festellen das immer noch Öl da ist .

Hat sonst noch jemand eine Idee ?

 

[Rhoischnook]

Wurden die Schrauben gleichmäßig und mit Gefühl auf das von Suzuki empfohlene Anzugsdrehmoment gebracht?