Probleme bei Gixxer 750 K6

[SchwesterSuzi]

Hallo zusammen !
Hat jemand von euch auch schonmal die Erfahrung machen müssen, daß das Motorrad beim Kuppeln ausgeht ?
Ich habe das Problem seit einigen Wochen, wenn das Motorrad länger als einen Tag stand, dass es beim Ziehen des Kupplungshebel, wenn man vom 1. in den 2. schalten möchte, ausgeht. Das passiert dann zwei bis drei mal und dann läuft sie.
Beim starten ist alles ganz normal, aber sobald das erste mal der Kupplungshebel fürs Schalten gezogen wird ist sie aus.
Vielen Dank schonmal im Voraus für eure Infos.
Grüßle, Simone

 

[Daniel]

Selten geht es beim anrollen an eine Ampel aus, wenn ich im ersten Gang die Kupplung ziehe. Aber ich hab mir da jetz noch nie groß Gedanken gemacht. Vielleicht sinkt die Drehzahl zu schnell?

 

[SchwesterSuzi]

also beim anrollen an die Ampel ist es mir noch nie passiert

 

[Reeko]

schreib mal speedgirl an, ich glaub die hatte auch mal sowas in der art, find nur grad leider den thread nicht..

 

[SchwesterSuzi]

danke für die Info

 

[barney]

Ja, Speedy hat das Problem auch an ihrer Kilo K6. Aber bei ihr geht das Problem auch nach längerer Fahrt nicht weg. Oder ging, weiss nicht ob es schon behoben wurde.

Problem konnte ich soweit eingrenzen, dass es nur passierte wenn die Drehzahl vor dem zurückschalten unter 2.500 Umdrehungen war. Schaltet man früher zurück geht sie nicht aus.

Gruss, Barney

 

[LDG]

also meine hat eigentlich nur leichte drezahlschwankungen,besonders wenn ich vorher straff am kabel gezogen hab.wenn ich dann anhalte läuft sie ca.5sec bissel unruhig,fängt sich dann aber wieder.

 

[Ex-User]

Ist der Kupplungszug richtig Eingstellt? es gab damals Probleme an der unteren Einstellung am Motorgehäuse an der Einstellschraube des Kupplungszugs

 

[Kloncki]

Kumpel von mir hatte das Problem auch und es sind alle dran verzweifelt 1 offizieller Suzuki Händler, 2 Zweiradmechaniker Meister.... und ich !
Letzter Stand war, dass wir nen neuen Kabelbaum ausprobieren wollten, dann hat mein Kumpel jedoch großes Glück gehabt und hat nun eine neue Maschine bekommen, da wir mit einem Händler da was mageln konnten.
Habe von einem anderen Suzuki Meister einen Tipp bekommen, den wir jedoch nicht mehr ausprobieren konnten, es gab darüber nie eine Rückrufaktion, aber es soll eine Serie Benzinpumpen geben, die Probleme machen, dies ist ja recht einfach auszuprobieren, vielleicht liegt es ja wirklich daran.

Gruß Kloncki

 

[moik]

Hi Kloncki,
war das von dir beschriebene Prob an einer 1000er oder 750er?

@Schwester Suzi,
kenne das Prob ur von anderen Moppeds. Da allerdings nur von Leerlauf in 1ten Gang, wenn man losfahren wollte.
Kuplung trennte nicht richtig und Motor wurde abgewürgt.
Nachdem das Öl dann etwas wärmer war, trat das Prob nicht mehr auf.
Einstellung der Kupplung hatte geholfen.

cya da Moik

 

[barney]

Die Kilo K6 hatte einen Serienfehler mit dem Gasanschlag ... könnte evtl auch bei der 750er so sein

 

[SchwesterSuzi]

Vielen Dank für Eure Tipps, mit genau diesen werd ich mal zur Werkstatt meines Vertrauens marschieren und zusammen mit dem Fachmann danach schauen (ich bin net so fit in der Technik als dass ich mich trauen würde da alleine nach zu schauen).
Ich wollte es nur gerne schon vorab etwas eingrenzen, dass ich net hinterher ewig lange Zeit auf mein Motorrad wegen Fehlersuche verzichten muss.
Ich dank Euch allen ganz herzlich und werde natürlich Bericht erstatten wenn ich weiß wo das Problem lag und wie es behoben werden konnte.
Grüßle, Simone

 

[golf216vau]

Hi,

kann Dir keinen Tipp geben , wünsche Dir aber viel Glück bei deinem Werkstatt Aufenthalt!

Gruß

 

[MeisterJoda]

Hatte ja auch schon ne 750 K6 aber damals war alles i.O.
Da bin ich echt gespannt an was das liegt dass dein Möppi so zicken macht...
Wünsch dir viel Erfolg (oder besser den Herren der Schrauberkunst die danach schauen)

 

[SchwesterSuzi]

Mein Mann hat mal das Standgas hochgedreht und ist ne Runde gefahren nachdem sie jetzt etwas 3 Wochen gestanden hat, er sagt da wäre jetzt beim schalten nix passiert, ich kanns leider momentan net testen. Jetzt macht die Kleine erstmal Winterschlaf und im Frühjahr schauen dann mal die Jungs in der Werkstatt danach.
Mal sehen, vielleicht lag es schon daran, aber das werde ich erst im Frühjahr herausfinden.
Aber wenn ich dann was weiß, werd ich`s natürlich hier posten.
Grüßle, Simone

 

[SchwesterSuzi]

Sodele, der Winter ist endlich rum !
Gestern Abend hab ich meine Kleine aus der Werkstatt abgeholt von der Inspektion. Aber schon auf der Hinfahrt dorthin letzten Sonntag war nichts mehr von den Problemen mit dem Ausgehen beim Schalten vom 1. in den 2. Gang zu erkennen. Vermutlich war einfach die Drehzahl zu schnell abgesunken und deswegen ist sie bei den ersten 2-3 Schaltversuchen ausgegangen. Das war mir vermutlich erst beim Schalten aufgefallen, weil ich ja nie die Ruhe habe erstmal nen Moment lang warm laufen zu lassen, sondern immer sofort rauf auf den Bock, anlassen und los fahren. Ich denke mal daß sie auch schon vorher, wenn ich sie einfach mal einen Moment lang im Leerlauf hätte laufen lassen, auch schon ausgegangen wäre. Das Standgas war ja schon vor der Winterpause etwas hochgedreht worden. Die Jungs aus der Werkstatt haben ganz normal die Inspektion gemacht, sind ne Runde gefahren und haben rein gar nicht feststellen können. Lief alles einwandfrei.
Ich freu mich natürlich darüber daß nix weiteres gewesen ist und werde nun einfach die Saison genießen
Vielen Dank nochmal an die Freaks die mir hier mit Rat und Tat zur Seite gestanden sind.