Vor dem Knieschleifer der Hangoff!

[MeisterJoda]

na da ist wohl ein talent.....
fahre ketzt auch seit 2 1/2 monaten. ca 5000km und bekomm das knie nicht runter...und angstreifen sind auch noch da wenn auch nur 1-2mm hinten....na sollte mal ne passende kurve suchen...

Na dann musst in die Schweiz fahren, da gehts schneller....wenns im Sauerland keine Kurven hat
Mit nem " dunklen " M?ppi gehts vielleicht noch schneller

 

[r4ve]

haha kloar sag ja schwarz ist die beste farbe

 

[Reeko]

nochmal back to topic:

von der fahrphysik her sollte mann schon beim anbremsen mit dem hintern zur kurveninnneren seite rutschen, in diesem zug dann die fussspitze auf die raste (sofern sie sich da noch nicht befindet), kurve anbremsen und dann bis zum scheitelpunkt das gas nur "anlegen" damit die maschine gest?zt wird und stabil in der bahn bleibt. kopf w?hrend der kompletten kurvenfahrt so waagerecht als m?glich halten und weeeeiiit in die kurve hineinschauen. am scheitelpunkt der kurve wieder sanft ans gas und rausbeschleunigen, sp?testens da sollte es dann langsam mal schrabbeln, also ?ben ?ben ?ben

 

[tino768]

nochmal back to topic:

.. und weeeeiiit in die kurve hineinschauen. am scheitelpunkt der kurve wieder sanft ans gas und rausbeschleunigen, sp?testens da sollte es dann langsam mal schrabbeln, also ?ben ?ben ?ben

Hast recht, die weite Blickf?hrung ist ein sehr wichtiger Punkt! Nur muss ich mich richtig zwingen den Blick weit in die Kurve zu richten. Muss noch in Fleisch und Blut ?bergehen. Haste da einen Trick?

 

[ElToN[DSC]]

nochmal back to topic:

von der fahrphysik her sollte mann schon beim anbremsen mit dem hintern zur kurveninnneren seite rutschen, in diesem zug dann die fussspitze auf die raste (sofern sie sich da noch nicht befindet), kurve anbremsen und dann bis zum scheitelpunkt das gas nur "anlegen" damit die maschine gest?zt wird und stabil in der bahn bleibt. kopf w?hrend der kompletten kurvenfahrt so waagerecht als m?glich halten und weeeeiiit in die kurve hineinschauen. am scheitelpunkt der kurve wieder sanft ans gas und rausbeschleunigen, sp?testens da sollte es dann langsam mal schrabbeln, also ?ben ?ben ?ben

na holla besser h?tte man es nicht schreiben k?nnen!!!
RESPEKT!!

 

[rolli]

Hast recht, die weite Blickf?hrung ist ein sehr wichtiger Punkt! Nur muss ich mich richtig zwingen den Blick weit in die Kurve zu richten. Muss noch in Fleisch und Blut ?bergehen. Haste da einen Trick?

tricks gibt es bestimmt einiege, ich schau schon beim anbremsen wie die stra?e vor mir aussieht, so hab ich ein reines gewissen und kann den blick beruhigt weit in die kurve verlegen und einfach das motorrad fahren lassen, sch?n locker und nicht verkrampfen.

 

[Sonic]

Deine Aussage wiederspricht sich Man kann auch Schr?glage Knieschleifen... ?

?????? ...ich wollte sagen das es Leute gibt die kaum Schr?glage fahren und sich dabei aber so verrenken und das Knie ausstrecken nur um es "fett" auf den Boden zu bekommen....


Meintest, dass man auch ohne Knieschleifen gro?e Schr?glagen erreicht, das stimmt.

Ja das war meine letzte Aussage...

Aber ich habe beim Schleifen ein sichereres Gef?hl als ohne Knie..

?brigens sollte man normalerweise ohne Hangoff nicht mit dem Knie auf die Stra?e kommen. Dat schafft ja nichtmal Rossi..

wenn das auch einer schaffen w?rde, w?re er mein GOTT!! ...da kann ich dir nur Recht geben!!


Frank
der keinen Streifen und trotzdem angeschliffene Pads hat

Hoffe ich konnte dir erkl?ren was ich meinte und dachte....

 

[Knoby]

Im Sauerland sollte das doch kein Thema sein oder?

Es muss ungef?hr so aussehen, wobei ich da auch noch nicht tief genug war;-)

 

[Erninho]

Kurvenmitte bis Kurvenausgang.........

Ganz vorne der Ringguide Daniel84, in der mitte Thorn und ich im Tiefflug hinterher.........

 

[Ex-User]

Und ist recht lustig oder deute ich den da falsch?

Ne ne deutest du schon richtig, waren dieses jahr mit 4 leuten aus dem forum da und wollen n?chstes mit noch mehr dahin. War einfach nur geil.

 

[Gojim]

@Reeko und Knoby
Das war mal hilfreich und ausf?hrlich. daf?r!

 

[Marcoby]

alles eine frage der Technik hahah

 

[ElToN[DSC]]

ach du schei?e das mit dem damenfahrrad honda cbr 125 mit nem 90 Hinterreifen
sieht aber auch ziemlich affig aus!!!!

 

[SR750AD]

nochmal back to topic:

Am scheitelpunkt der kurve wieder sanft ans gas und rausbeschleunigen, sp?testens da sollte es dann langsam mal schrabbeln, also ?ben ?ben ?ben

Genau an dem Punkt ist mein Problem.
Mit der alten Gaser SRAD, auf 34PS gedrosselt, hab ich n?mlich genau da ein Leistungsloch.
Is sogar recht gef?hrlich, denn wenn ich da das Gas aufdreh kanns sogar sein, dass ich in die Kurve reinkipp, weil einfach nichts kommt und sie sogar kurz langsamer wird (zu viel Gas, viel zu wenig Luft). Is wie gesagt nur in bestimmten Umdrehungsbereichen so.

Ich bin froh, wenn in nem Monat die Drossel endlich rauskommt.

 

[ElToN[DSC]]

dann lass die karre schrein
muss ich bei meiner auch machen!!!
mein mopped hat bei 5-6k auch ein leistungsloch also schalt ich halt runter so das ich bei 9k in die kurve reinfahre dann halt ich das gas und beim scheitelpunkt hab ich dann halt druck

 

[Sonic]

ach du schei?e das mit dem damenfahrrad honda cbr 125 mit nem 90 Hinterreifen
sieht aber auch ziemlich affig aus!!!!

...und genau das meinte ich mit meinen vorherigen "komischen" Beitr?gen

 

[ElToN[DSC]]

hab da noch was n?tzliches gefunden!

YouTube - MCN: How to get your knee down

 

[Wildtöter]

@Sonic

Passt

Habe scheinbar W?rter vergessen zu schreiben, frei nach "In meinem Kopf hat es aber noch Sinn ergeben"

Zu der 125er CBR braucht man nichts mehr sagen "Ich kann Knieschleifen"

Frank

 

[Newby]

Klasse Video Elton
Danke

 

[SR750AD]

dann lass die karre schrein
muss ich bei meiner auch machen!!!
mein mopped hat bei 5-6k auch ein leistungsloch also schalt ich halt runter so das ich bei 9k in die kurve reinfahre dann halt ich das gas und beim scheitelpunkt hab ich dann halt druck

Problem is halt, dass sie oben rum allgemein keine Luft bekommt, also keine Leistung hat.

4-5k is das absolute Loch. 6-8,5k geht sie am besten und weiter oben machts mehr Schall als sonst was...

Wie gesagt, in nem Monat hat sich das eh erledigt.