GSXR-K8 Alex Weißwurst Renner Blau weiße 750er

[Alex R]

Ich habe meine GSX-R 750 am Sonntag den 09.06.2019 bei Düsseldorf abgeholt.

Sie ist bei Abholung schon in einem hervorragenden Zustand gewesen (bis auf zwei Kleinigkeiten), aber um eine zügige Politur und Wäsche kam Sie dennoch nicht herum.

Das rührt eventuell auch an dem niedrigen Km-Stand von etwas über 10.000 und dem geführten Serviceheft.

Was Sie schon hat:
IXIL Endtopf
LSL Brems u.Kupplungshebel (kurz) schwarz
Zubehör Kennzeichenhalter inkl. LED Beleuchtung
dunkle Blinkergläser mit E-Prüfzeichen in den Spiegeln
Stahlflex Bremsleitungen


Die Scheibe hatte mich auch enorm gestört, da diese leider nicht mehr so schön war wie der Rest der Maschine, dementsprechend wurde am Pfingstmontag direkt mittels Puig abhilfe geschaffen.

Ich werde euch auf dem laufenden halten was noch so kommt, ein paar Teile sind noch unterwegs zu mir

 

[Gast10319]

Schickes Teil. Schön heile lassen. Viel Spaß mit ihr.

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[Gsxrdave]

Sehr gut [emoji1303] Eine der besten Baureihen!!

 

[Regenbogen]

Sieht gut aus.

 

[Bembel Hunter]

Sehr hübsch. Darf man fragen, was du für das gute Stück hingelegt hast?

 

[Bembel Hunter]

Muss der Ixil Topf nicht an der Soziusraste befestigt werden?

 

[Murdoch]

Muss der Ixil Topf nicht an der Soziusraste befestigt werden?

Eigentlich ja, geht aber auch so da das teil so leicht ist.

Ich würde den IXIL eh ab machen und nen K7 ran. Der IXIL sieht einfach nicht aus und klingt wie müll finde ich. Hatte den anfangs auch dran.

Ansonsten, beste Farbe.

 

[Alex R]

Danke euch,

Murdoch hat recht, der IXIL wiegt gefühlt nichts, dementsprechend hält er auch so Bombenfest.

Ich finde den eigentlich ganz schick, das ist aber immer Geschmackssache

Den K6-K7 Pott habe ich auch schon im Auge....mein bester Freund ist kurz davor eine K7 zu kaufen und würde mir den Originalen ESD vermachen

Ansonsten habe ich ca. 6K für die K8 hinlegen müssen, die Historie ist sehr gut durchs Scheckheft nachvollziehbar und Sie fährt wie Neu.

Bin gestern mit zwei freunden fahren gewesen und der Zustand wurde für Neuwertig befunden

Zeitnah folgt bzw muss noch verbaut werden:
Carbon Ram-Air Einlass Front und Carbon Hitzeschutz an den Fußrasten


Ich habe zudem alle Leuchtmittel bis auf das Standlicht getauscht.


Abblendlicht:





Blinker Osram Diadem VS. Normal



Fernlicht:



Natürlich alles mit E-Prüfzeichen

PS: Weiß einer von euch wie ich das in Gummi gefasste Standlicht herausbekomme?

 

[Murdoch]

K7 Pott reicht nicht. Du brauchst auch den Krümmer. Aber ich finde es lohnt sich. Das Gerät klingt dann wirklich sauber.
wenn du einen findest und das nötige Kleingeld hast, wäre natürlich ein EVO der Hammer.

Aber hat ja alles Zeit. Fahren vor schrauben würde ich sagen.

 

[Alex R]

Ja da hast du recht, also Krümmer bräuchte ich auch noch ein Yoshi wäre natürlich der Hammer.
Nur die Kohle für den Yoshi bin ich eig nicht bereit auszugeben.....

Gibt wieder ein wenig was neues.....

Die Carbon Fersenschoner sind dran und ich habe LSL Sturzpads nachgerüstet und die "Arme" sowie einen Teil des Potts lackiert.


Zudem wurde ein neuer K&N Luftfilter verbaut und der kleine Mops hat neue
Bridgestone S21 vorne und hinten bekommen,
da ich eines morgens los fahren wollte und der hintere Reifen Platt war und sie zudem 7 Jahre alt waren.

Flugmops:



Weil ich die Räder eh abgebaut hatte, wurde im gleichen Zug noch auf Sintermetallbeläge von TRW vorn gewechselt...in Verbindung mit Stahlflex schon recht bissig und kein Quietschen



Und es kam neu Seitenpads von Renngrip und ein neues Carbon Tankpad

Ich habe bis jetzt eher den Wert aufs Fahren gelegt, aber im Winter wird nochmal Gas in Sachen Optimierung gegeben.

Aktueller Zustand

 

[Thomas91]

Aber es rentiert sich

Kannst ja mal mit dem Krümmer anfsngen und irgendwann kommt vll ein Schnäppchen von Yoshi.
Ich eollte auch ein schnäppchen machen, lag aber am ende auch beim inzwischen Klassischen Yoshi Preis...


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[Alex R]

Moin Thomas,

Sieht wirklich Top aus mit dem Yoshi

Ist er wirklich so viel lauter ?

 

[Thomas91]

Also ich hatte davor eben nur den Originalen und den SC Project GP-M2. Auch der SC-Project war nicht sonderlich laut, nicht mal ohne Killer.

Der yoshi war dann anfangs schon extrem laut, aber hatte bemerkt dass der db Killer fehlt. Zum Glück gibt es hier im Forum so extrem nette leute die sogar ein extrem seltenen db Killer für den Yoshi noch Verkaufen weil ihr auspuff in der Vitrine steht, das war mein Glück.
Mit db-Killer ist sie auch deutlich lauter als jede K8, aber noch angenehm, wobei alle Kollegen die hinter mir fahren sagen "sowas kann doch nicht legal sein"

Die Klangart vom Yoshi ist hald eher hell/kreischend, wenn dir das gefällt (ich liebe es) dann ist der Yoshi fast Pflicht! Aber je nach Zustand (viele sind verbastelt, Kat leer oder db-Killer fehlt, unfall,...)zahlt man für einen gut erhaltenen schon mal 600-900€.
Ich habe für meinen unterm strich dann mit db-Killer so 680€ bezahlt.

P.S. ohne db-Killer verfärbt er sich auch nicht wirklich so schön wie mit, deswegen musste ich meinen noch polieren, auch mit Poliermaschine eine rießen Arbeit damit alle Verfärbungen weg sind und er sich neu verfärben kann.