FI Leuchte , keine Gasannahme mehr...

[BlackIC3]

Hey leute, wollte euch nur mal fragen ob jemand ne Ferndiagnose wagen kann.

Folgendes Problem:

Heute früh ging mein kleines rotes Lämpchen ans und bei der Temperaturanzeige blink ab und an "FI".
Ich kann bis zu einer bestimmten Gashebelstellung Gas geben sobald ich diesen Imaginären Punkt überschritten habe nimmt die Maschine kein Gas mehr an und rollt quassi aus. Ausser natürlich ich nehm den Gashan wieder zurück bis zu dem Imaginären Punkt.

Das Problem kam wärend die Drosslung verbaut war. Jetzt is sie Probeweise draussen aber keine Veränderung. Vollgas ist ist quassi nicht möglich. Schätzungsweise bis 30% anschlag beschleunigt sie dann is alles weg.

Werde morgen eh mal zu Werke gucken, aber vielleicht hat ja von euch schonmal jemand ne Idee.

Danke und lg

Ps.: GSX-R 600 K4 20.000km falls von relavanz....

 

[Mr Nice]

guck in die faq, da is ne anleitung wie man den fehlercode auslesen kann, das deine lämpchen an sind, hilft nicht wirklich

 

[BlackIC3]

Ah gute sache ^^ Ma gucken ob ich das gebacken bekomme... xD

 

[BlackIC3]

So da die im FAQ genannten Kabel bei mir nicht mal mehr existieren und dort hinten einfach nur nen Kabel wirr wa war, hab ich mich doch dazu entschlossen die mal Auslesen zu lassen.

Diagnose:

Stellmotorstörung der Sekundären Drosselklappe.


Da die hier bei mir meinten das ist recht Kostenaufwendig, geht die Maschine Montag zurück zum Händler der sich dann nen Kopf machen soll wie er das wieder heile macht.
Oh man, inhalb von 3 Wochen 2 ma beim Händler stehen gelassen.

 

[andrey]

Diagnose:

Stellmotorstörung der Sekundären Drosselklappe.


Da die hier bei mir meinten das ist recht Kostenaufwendig

hallo! habe gelesen das du das gleiche problem hattest. kannst du mir bitte sagen was das deinem händler gekostet hat!?
kann ich das eigentlich selber machen? und wovon kommt das?

 

[el_pene]

Also ich weiß, das im normalfall die F1 Lampe angeht wenn es Probleme mit der Auspuffklappe gibt.
Entweder man versucht sie aus zu schalten, oder man muss schauen ob sie sich überhaupt bewegt.
( Ausschalten wäre nur dann sinnvoll wenn sie auch geöffnet ist )
Diese Klappe sollte sich mit der Zündung bewegen und einstellen!
Die Klappe liegt am Auspuffrohr in höhe der Fußraste!
Ist zu mindest bei meiner Kilo so!
Vlt. könnt ihr hiermit was anfangen :-
Motorrad Suzuki - Auspuffklappen-Tuning

MFG

 

[Vale_46_Rossi]

Also ich weiß, das im normalfall die F1 Lampe angeht wenn es Probleme mit der Auspuffklappe gibt.
Entweder man versucht sie aus zu schalten, oder man muss schauen ob sie sich überhaupt bewegt.
( Ausschalten wäre nur dann sinnvoll wenn sie auch geöffnet ist )
Diese Klappe sollte sich mit der Zündung bewegen und einstellen!
Die Klappe liegt am Auspuffrohr in höhe der Fußraste!
Ist zu mindest bei meiner Kilo so!
Vlt. könnt ihr hiermit was anfangen :-
Motorrad Suzuki - Auspuffklappen-Tuning

MFG

In diesem Fall nicht. F1 zeigt er bei vielen Fehlern an. In diesem Fall wurde der Fehler beim Händler schon ausgelesen und es ist die Sekundärdrosselklappe, der Einspritzung.

Ich hatte das Problem bei meiner 600er K7 auch schon, war im endeffekt nur eine Steckverbindung die korridiert war.

 

[el_pene]

achso ;-) dann nehm ich natürlich alles zurück

 

[andrey]

und ich habe auch bei ner werkstatt auslesen lassen, die meinten das dass der drosselklappenpotentiometer ist... wenn genug cash da ist lass ich es machen. kostet 300 euro

 

[Ages]

Hallo,

musste heute nach dem Auslesen feststellen, dass ich das gleiche Problem habe. Der Scheiss Motor dreht sich nicht mehr und jetzt habe ich gelesen, das dieser Schrittmotor nicht einzeln gibt.

Ich kriege die Kriese, ich bezahle doch nicht ein Tausender EUR für den Motor! Ich renn Suzuki Deutschalnd die Hütte die sollen mir den Motor besorgen. Ich arbeite bei einem D Autohersteller und wir versuchen immer kleine Bauteile, die als Einzelteil nicht geführt werden direkt vom Lieferanten zu besorgen.

Hat Jemand schon Erfahrung damit gemacht? Ist der Schrittmotor vielleicht noch bei anderen Modellen verbaut? Oder einen Schrittmotor noch rum leigen?
Vielleicht ein Aufbereiter?

Gruß Alex

 

[andrey]

so ein scheiß... als ich abholen wollte, hat der fachmeister gesagt dass der der drosselklappenstellmotor def. ist. und wie ihr schon mitbekommen habt von Ages, gibt es diesen stellmotor tatsächlich nicht einzeln. muss man mit kommpletter brücke kaufen. jetzt habe ich ne frage an die profis! kann ich so eine drosselklappeneinheit bzw. einspritzanlage von einem 750 oder 1000 gsxr k4 auf meine 600 k4 verwenden???

 

[andrey]

jungs... ich hab das problem gefunden!!! ihr braucht nicht die komplette steuereinheit mit drosselklappen zu kaufen! und ihr braucht nicht mal den stellmotor zu kaufen! das fehler liegt nämlich im motor! für alle die, die keine angst haben mal selber hand an zu legen. Also: 1.ihr messt den wiederstand vom stecker des motors, nicht vom potentiometer (der an der seite des motors sich befindet) der wert soll 7ohm sein, wenn großer oder kein wert, dann macht ihr weiter 2.ihr baut den stellmotor vorsichtig aus 3. die nieten mit nem akkuschrauber aufbohren 4. aufklappen, den motor aus dem plastikteil herausnehmen und die kontakte auf der platine auf den festsitz bzw. risse überprüfen. meistens sind die kontakte ab 5. ihr lötet die kontakte vorsichtig an 6. das alles wieder zusammengebaut und sieh an, ihr habt ne menge geld gesparrt! hoffe konnte euch helfen! hatte selber das problem. werkstatt meinte ich soll mit 1600 euro reparatur kosten rechnen, tja..... meine k4 läuft.

 

[KingDingeling]

gut zu wissen danke ;D

 

[Hesco]

hallo,
habe sehr interessiert mit gelesen, habe ein ähnliches problem, bis ca. 40 gradcelsius läuft meine 600er k3 noch normal, dann fängt die rote Lampe an zu leuchten und im display steht F1 ab ca. 70- 80 grad nimmt sie wieder normales gas an, lampe leuchtet immer noch, habe den fehler mit einer überbrückung des servissteckers selber durchgeführt, mir wurde angezeigt C24, C26, C27, was auf eine nichtversorgung eines zylinders hinweisen soll, habe danach die zyndkerzen ausgebaut,sahen noch gut aus, fehler besteht immer noch, habt ihr eine idee???

 

[Robin128]

Guten Abend, tut mir Leid dass ich so einen alten Thread hier nochmal auspacke,

aber bin gerade eben darüber gestolpert und wollte gerne nachfragen ob denn damals irgendjemand hier eine Lösung gefunden hat, oder woran das Problem genau liegt/was man dagegen tun kann abgesehen von andreys Vorschlag.

Habe nämlich genau das selbe Problem seit Entfernen der Drossel.