G&G Exhaust

[wollkneulsockenbart]

Moin ihr Freaks. Habe eben beim Stöbern in Youtube diesen wunderhübschen Auspuff gesehen. Kennt den jemand,oder kann mir jemand einen Erfahrungsbericht geben??? Auf der G&G Seite war ich schon.

Danke, schonmal im vorraus ....

YouTube - GSX-R 600 K6 with G&G exhaust

 

[sugsxr]

sehen schön aus besonders der gp style .leider sind die ohne ABE
hatte auch schon mit den gedanken gespielt mir einen zukaufen aber ohne ABE ist scheisse.
und denn könntest du gleich von den amis ein topf bestellen z.b jardine sind richtig geil und billig

 

[R3ap3r]

der sieht ja genauso aus, wie der original pott von der r6.

 

[FloW]

sehen schön aus besonders der gp style .leider sind die ohne ABE
hatte auch schon mit den gedanken gespielt mir einen zukaufen aber ohne ABE ist scheisse.

Laut den Informationen auf der G&G-Seite sind die Töpfe mit einer E-nummer versehen und somit zulässig.

Mir gefällt der sehr gut!

 

[G-Star]

Wenns regnet, musste aber nen Deckel draufmachen...

Optisch passt er ja ganz gut.
Auf Soundfiles geb ich persönlich gar nichts! Die sind meist eh fürn A....

 

[FloW]

Wenns regnet, musste aber nen Deckel draufmachen...

Ist doch ein Slip-on. Die Auspuffklappe im Org.-Krümmer bleibt erhalten

 

[Borsti]

Doch, sehr schickes Design.
Aber ohne ABE recht kritisch!

 

[roadrunner]

die sind zugelassen eigentlich die g&g's einer aussm forum hier hatte ihn doch auch drauf. weiß den namen net mehr...

 

[Arlen Ness]

fakt 1...die dinger sind zugelassen
fakt 2...haben die einen sehr dumpfen sound und sind verdammt laut selbst mit schallkiller
fakt 3 sehen die sehr edel aus

also ich kenne einen der mit einem freund von ihm auf der renne war und der nen g&g dran hatte an seiner 750k6 ,er meinte ohne killer klingt der höllisch geil

komischer weise haben alle soundfiles bei youtube alle einen ähnlichen dumpfen klang wie vom hersteller angegeben. von daher find ich die top

werde mir demnächst einen holen

 

[Kurvenjunky]

Das werde ich auch tun. Weiß bloß noch nicht wann..
Aber dann..

 

[Arlen Ness]

das video beweist ziemlich viel (ihr müsst es bei youtube direkt ansehen)
http://www.youtube.com/watch?v=OA0Z5v2BJbM
als 1.standartpott 2.ganz ohne auspuff 3.g&g mit killer und 4.(ab 1:27min) g&g ohne killer
also perverser gehts net

 

[Rizla750]

is ja auch in ner garage.... selbst der standardpott klingt da laut, kein wunder das er nicht revt mit ihm

 

[Arlen Ness]

is ja auch in ner garage.... selbst der standardpott klingt da laut, kein wunder das er nicht revt mit ihm

der standartpott klingt aber genauso wie meiner in dem video deswegen hab ich da vertrauen drin ,im freien und auf den versch. kameras klingt der original ja auch wie manch ein mivv oder manch ein mivv wie der original von daher ...wie gesagt ich hab auch ein privates video vom freund wie einer mit dem g&g auf der renne beim voll beschleunigen vorbeifliegt bei ca. 240....und kurz davor fuhr ne ninja 10er die klang dagegen wie nix

in einem kawaforum stand auch das die g&g's für die kawas auch pervers sein sollen einer meinte viel zu laut selbst mit killer und ein anderer schrieb das er die löcher im killer zugeschweißt hat weils ihm zu laut war

dynorun mit g&g und bmc filter:
http://www.youtube.com/watch?v=GUOXdQQ3kPg

db messung:
http://www.youtube.com/watch?v=W3DzB6CH0HA

 

[Rizla750]

Naja, auf ner 04 ninja hat mir auch der leo gefallen aber auf meiner k4 iwie gar nicht, muss man auch mal sagen und manchen ist sicher auch der standardpott von der gixxe schon zu laut. Aber ist ja egal, berichte dann über den pott wenn du ihn hast war ja bloß eine Anmerkung mit der Garage

PS: ziemlich sinnfreie DB Messung...

 

[sugsxr]

Laut den Informationen auf der G&G-Seite sind die Töpfe mit einer E-nummer versehen und somit zulässig.

Mir gefällt der sehr gut!

sorry hast reecht für k6/7 is mit ABE .ab k8/9 ohne ABE

 

[Arlen Ness]

PS: ziemlich sinnfreie DB Messung...

mir gehts nicht darum wie die messen sondern das schöne grummeln im standgas

 

[Vale_46_Rossi]

Theoretisch ist der Topf nicht zugelassen so wie jeder Topf, wo der Kat entfällt.
Nur weiß das kaum einer. Ein Fahrzeug, was mit Kat ausgestattet ist, DARF nicht ohne Kat gefahren werden. Man wird einen Kat auch nie ausgetragen bekommen, obwohl es einem Motorrad nicht mal Steuervor- oder nachteile bringt.

 

[R3ap3r]

Theoretisch ist der Topf nicht zugelassen so wie jeder Topf, wo der Kat entfällt.
Nur weiß das kaum einer. Ein Fahrzeug, was mit Kat ausgestattet ist, DARF nicht ohne Kat gefahren werden. Man wird einen Kat auch nie ausgetragen bekommen, obwohl es einem Motorrad nicht mal Steuervor- oder nachteile bringt.

Kommt aber ganz drauf an :

Alle mit bsplweise Euro 2 zugelassenen Motorräder, dürfen ESD's ohne Kat nachrüsten, aber auch dann nur, wenn diese vor dem 18. Mai 2006 eine EG-Betriebserlaubnis erhalten haben

Ausm Technik Bereich!

 

[Baumi K9]

Theoretisch ist der Topf nicht zugelassen so wie jeder Topf, wo der Kat entfällt.
Nur weiß das kaum einer. Ein Fahrzeug, was mit Kat ausgestattet ist, DARF nicht ohne Kat gefahren werden. Man wird einen Kat auch nie ausgetragen bekommen, obwohl es einem Motorrad nicht mal Steuervor- oder nachteile bringt.

es gibt doch Einschubkats oder!!!

Einschubkat rein Auspuff drauf fertig,oder irre ich mich jetzt??

 

[Arlen Ness]

Theoretisch ist der Topf nicht zugelassen so wie jeder Topf, wo der Kat entfällt.
Nur weiß das kaum einer. Ein Fahrzeug, was mit Kat ausgestattet ist, DARF nicht ohne Kat gefahren werden. Man wird einen Kat auch nie ausgetragen bekommen, obwohl es einem Motorrad nicht mal Steuervor- oder nachteile bringt.

Der Topf für die 600/750K6/K7 hat ein KAT
und die modelle die bis 2005 homodingsbumst wurden dürfen mit oder ohne kat fahren das ist dann bis zur k6 frei entscheidbar, wenn probleme mit dem tüv hast soll er beim suzihändler direkt nachfragen die kennen sich da aus

edit:G&G AUSPUFF SUZUKI GSXR 600 / 750 MIT KAT