GPR deeptone suzuki gsxr 600 K7

[marcolino]

Hi Leute,
ich habe einen GPR deeptone auf meiner 600er k7 montiert! Jetzt wurde ich kontrolliert, und ich zeigte dem Polizisten mein Genehmigungsblatt. Die E-NR wollte er nicht sehen, obwohl ich ihm darauf hingewiesen habe, dass ich eine drauf habe. Er machte ein Foto vom Pot und dann sagte er, er wird mit dem TÜV sprechen ob das alles so ok ist.
Gut, ich habe gesagt, kein Problem... dann kam jetzt auf einmal ein Schreiben
Strafe 100€ da der Auspuff nicht ok ist! :S

Jetz bin ich verwirrt, denn ich habe von GPR im Juni das Blatt geschickt bekommen und da steht auch Suzuki gsxr 600 K7 drauf, aber auf der GPR Seite finde ich den Auspuff nur für die 600er K6.

Wie kann das sein? Weiß da wer mehr :S
PS: ich habe keinen Kat, aber wenn GPR den so freigibt, gehe ich davon aus, dass ich auch keinen benötige

PS2: muss ich wohl wieder meinen MIVV double x cone montieren, welchen ich eigentlich wegen der Lautstärke runter machte

 

[Beck]

Guten Morgen,

zuerst einmal sind die k6 und k7 baugleich. Also daran lag es nicht, dass der Tüv dicht gemacht hat.
Meines Wissensstandes nach gibt der Hersteller aber nur den ESD mit der E-Nummer frei. Also solltest wegen des Potts keine Probleme haben. Die Kat geschichte ist aber eine andere. Doof das Suzi den nämlich in den ESD verbaut hat. Ohne den Kat hälst du evtl. nicht die Abgasnorm und dann ist es nicht straßenzugelassen. Die Diskussion mit der Homologation findest du hier zu genüge im Forum. Da deine aber eine K7 ist fällst du da sowieso raus.
Weswegen hat der Tüv denn gesagt is nicht ok?

 

[Gsxrdave]

Hast du dem Polizeibeamten denn höflichst einen Tampon gereicht? Das gehört sich so [emoji23]

Mich würde auch der Grund interessieren - denn „nicht ok“ ist keiner...

 

[marcolino]

Leider kann ich es noch nicht sagen, da ich eine Anzeige bekam, da auch andere Teile nicht in Ordnung sind (das ist auch ok so), aber der Auspuff das verstehe ich nicht. Werde beim TÜV nachfragen und auch beider Polizei mal fragen wo das Problem liegt In ein paar Tagen weiß ich dann mehr

 

[Schwarze L1]

Nach dieser Seite von GPR ist der Deep Tone mit EG-BE für die GSXR 600 von 2006 bis 2007.
Wenn der dB-Eater drin ist.

http://www.gpr-germany.de/GSX-R_600...2006-07-slip-on-endschalldampfer-auspuff.aspx

 

[marcolino]

Nach dieser Seite von GPR ist der Deep Tone mit EG-BE für die GSXR 600 von 2006 bis 2007.
Wenn der dB-Eater drin ist.

http://www.gpr-germany.de/GSX-R_600...2006-07-slip-on-endschalldampfer-auspuff.aspx

das sehe ich auch so! DB Killer war, ist drinnen, zwar nicht beide,der hintere ist draußen, aber das kann niemand sehen außer man fährt mit nem Stab bis gaaaanz nach hinten! Aber laut den Fotos kann man das nicht sehen....

PS: kann er mir ne Strafe geben, weil ich den POT nicht an die Raste montiert habe wie es laut Hersteller sich gehört? Kann ihn nicht an die Raste geben, da ich keine Originalrasten habe, und es nicht möglich ist.
Jetzt kläre ich das morgen mit dem TÜV und dann weiter schauen, eine Vorfürhung beim TÜV brauche ich nicht, weil dann bin ich game over

 

[Schwarze L1]

.......
Gut, ich habe gesagt, kein Problem... dann kam jetzt auf einmal ein Schreiben
Strafe 100€ da der Auspuff nicht ok ist! :S

.........

In dem Bescheid wird ja kaum stehen "Der Auspuff ist nicht ok!".
Welche Begründung / Mangel wird denn tatsächlich aufgeführt?

 

[Launchpad McQuack]

GPR homologisiert seine Auspuffanlage alle nur auf Sound.
Da bei der K7 der Kat schon verpflichtend ist und auf dem Auspuff nur die homologation für Sound stehen wird ist er nicht legal.
Bitter aber leider korrekt so

Musst mal schauen, bei dir müsste auf dem Auspuff jeweils eine 5 und eine 9 in einem Kreis stehen dass du den Auspuff legal auf deinem Motorrad fahren darfst. Ich glaub 5 war für die Schall-Emissionen und 9 ist für die Abgase (kann aber auch anders rum sein, kann nicht net mehr genau erinnern)
Bei dir steht vermutlich nur eine 5 am Endtopf neben der e Nummer.
Ab K7 ist der Kat halt Pflicht und somit haben die dich abgestraft...

 

[marcolino]

Begründung wurde keine angegeben, deswegen will ich nachfragen, das scheint mir ein wenig zu einfach

Aber die wissen ja nicht ob ich einen Einschubkat habe!? Der wäre ja dann ok oder?

Bei mir steht: e3 1146 9

 

[Schwarze L1]

E3:
Die Zulassung ist also in Italien erfolgt.

E5 wäre Schweden und E9 Spanien.

 

[Launchpad McQuack]

Meines Wissens gibt es keine Einschubkats mit Zulassung, hab zumindest nicht wirklich einen gefunden.
Die 9 am Schluss ist das was ich gemeint habe.

Die steht in einem Kreis oder?
Das bedeutet dann scheinbar, dass der Auspuff die Lautstärke Vorschriften einhaltet.

Wennst dir den yoshimura ansiehst stehen da beide drauf.

 

[Fabi84]

In dem Bescheid wird ja kaum stehen "Der Auspuff ist nicht ok!".
Welche Begründung / Mangel wird denn tatsächlich aufgeführt?

Bei mir Stand tatsächlich erst letzten drinnen im Bußgeldbescheid Auspuff nicht Serie -> Erlöschen der Betriebserlaubnis. Danach einen Einspruch eingelegt welcher Akzeptiert wurde.

 

[Gsxrdave]

e1 und 9 reichen...

 

[Launchpad McQuack]

e1 und 9 reichen...

Ab 2007 nicht mehr wenn der Kat entfällt ...

 

[Schwarze L1]

........
Die 9 am Schluss ist das was ich gemeint habe.

Die steht in einem Kreis oder?
Das bedeutet dann scheinbar, dass der Auspuff die Lautstärke Vorschriften einhaltet.

Wennst dir den yoshimura ansiehst stehen da beide drauf.
Anhang anzeigen 77997

E1 = Zulassung in Deutschland erhalten
5 = bescheinigt den korrekten Abgaswert bei Fahrzeugen ab 2006 mit Kat und EURO 3
9 = bescheinigt das Einhalten des fahzeugspezifischen Fahrgeräusches

Also alles so wie Clemens es bereits gesagt hat!

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Die 600'er K7 hat serienmässig einen Kat im Endschalldämpfer? Auch Euro 3?

Dann muss ein Zubehör-Endschalldämpfer auch einen Kat haben. Ansonsten verliert das Fahrzeug die BE.
Damit hätte der Polizist / der TÜV recht!

 

[Gsxrdave]

Nun gut, aber dann erklär mir bitte einer wieso der Akra Hexagonal für die 600/750er KL0 nur eine E1 oder eine eingekreiste 9 auf dem Typenschildchen hat obwohl es ein stinknormaler Slipon mit ABE ohne Eintragunspflicht ist?
Denke bei den Anlagen wo der Kat mit dem Krümmer verbunden ist, entfällt die 5?

 

[Launchpad McQuack]

Ganz einfach:
weil der ENDTOPF nach dem Kat ist und die fehlende 5 auf dem Kat zu finden ist...

Sollte der Kat entfallen bräuchte man ein System das sowohl die Abgas- als auch die Lärmgrenzwerte nicht überschreitet und somit wieder beide Nummern aufweist (Siehe Yoshimura EVO GP für die K6/K7)

Deswegen steht bei manchen Auspuffen dabei, das Modellabhängig ein Einschubkat erforderlich ist (Siehe Mivv Suono und LeoVince GP Style) um die Abgasemissionen nicht zu überschreiten.

Wie es mit der Legalität von denen aussieht, weiß ich nicht!
Denke aber mal, dass man die eintragen muss...

Ergänzend noch ein Link wo auf den Kat hingewieden wird:
https://www.mivv-shop.de/mivv-auspuff-slip-on-sport-suono-edelstahl-mit-carbon-endkappe-suzuki-gsx-r-600-bj-2006-2007.html#product_tabs_additional_tabbed

 

[Gsxrdave]

Jo alles klar [emoji1303]

 

[ROBERT23]

Einschub Kat ist auch nicht zulässig. Grund: Die Abgasuntersuchung bei der HU ist nicht der Euro3 Fahrzyklus der zur Homologation des Modells angewendet wird. Also kriegt man die Einschubkats nicht eingetragen weil man den Euro3 Fahrzyklus nicht schafft.

 

[Launchpad McQuack]

Ja irgendwas in die Richtung hab ich vermutet
Danke !