L
labsy
Minigixxer
Themenstarter
Hallo,ich fahre eine Suzuki GSX-R 600 K3. Folgendes Problem nervt mich tierisch beim Fahren:* Teilweise Probleme beim Kuppeln (Gänge gehen nicht rein oder z.B. vom 1. in den zweiten Gang, hängt er in Neutralstellung und ich muss nachhelfen. (vielleicht hat es was mit diesem Problem zutun, aber das eigentliche kommt noch)* Einmal ist mir passiert, dass ich aus hoher Geschwindigkeit abgebremst habe (etwas stärker) und dabei runterschalten wollte und der Gang beim runterschalten (mit rev matching) nicht reinging (ich glaube vom dritten in den zweiten) und es sekunden lange geklackert hat (als würden sich die Zähne einanderreiben). Bis ich es mit nochmaligem Antippen mit dem Fuß es doch geschafft habe, den Gang einzulegen. (vielleicht hat es was mit diesem Problem zutun, aber das eigentliche kommt noch)Aber das eigentliche Problem, was mich wirklich immens nervt:* Manchmal lässt sich die Maschine ganz einfach kuppeln und manchmal ganz schwer (gefühlt ist der Kupplungshebel einfacher zu drücken und dann wiederrum manchmal schwieriger)* Und vorallem. Der Motor bremst sehr stark ab! Das ist was mich tierisch nervt. Zu anderen Zeiten (minutenweise abwechselnd je nach Schalten [vorallem beim Stop and Go merkt man das]) lässt sich das Bike komplett flüssig und kinderleicht fahren.Bei meiner Analyse habe ich folgenden Test gemacht:* Normal anfahren und Gas geben. Verhält sich normal. Hochschalten, Gas geben, verhält sich normal.Und jetzt kommt's:* Vom Gas gehen, Motor bremst überhaupt nicht stark ab, im Gegenteil, die Maschine rollt flüssig auf die Ampel zu.Aber ein anderes Mal (selber Gang, selbe Geschwindigkeit, selber warmer Motor [also eine Minute später quasi]):* Vom Gas gehen, Motor bremst extrem stark ab, so dass ein Ausrollen quasi unmöglich ist (die Strecke zurücklegen bis Ampel, was beim ersten Test tadellos geklappt hat). Denn bis dahin hat der Motor bereits soweit abgebremst, dass ich wieder Gas geben muss, um an die Haltelinie an der Ampel zu kommen.* Wieder der selbe Test, anfahren, hochschalten, diesmal in den dritten Gang hochschalten, Gas weg, ausrollen lassen. Klappt wunderbar.* GENAU DAS SELBE DIREKT DANACH NOCHMAL: diesmal bremst der Motor wieder extrem stark ab (Motorbremse) und ich rolle nicht mehr harmonisch und flüssig weiter, sondern es ist so, als würde ich bremsen (was ich aber nicht tue, weder vorne, noch hinten)Desweiteren habe ich bemerkt, dass bei leichtem Gasgeben, die Motorcharakteristik sich ändert. Es hängt meiner Meinung nach zu 100% mit obigem Verhalten zusammen. Und zwar folgendes:Wenn ich im dritten Gang bin und leicht Gas gebe, fährt die Maschine ganz flüssig mit (also beschleunigt ganz normal).Dann: es reicht schon einfach wieder bisschen gas wegzunehmen und wieder leicht zu beschleunigen, ist es so, als würde ich gegen einen Widerstand fahren. Leichtes gas geben fühlt sich an, als würde er etwas (aber nur leicht) daran gehindert werden, zu beschleunigen und würde zu fett/mager laufen. Oder, es ist die Kupplung wie oben beschrieben.Also zusammenfassen ist es so:Wenn ich fahre, habe ich es mal mit einem Motorrad zu tun, welches sich flüssig und geschmeidig fahren lässt und mal mit einem Motorrad zutun, welches sich wie ein totes Tier kaum bewegt. Ich würde sogar soweit gehen und behaupten, dass es Auswirkungen auf das Lenken hat (wenn das Problem nicht auftritt, kann ich kinderleicht lenken, und sonst schwergängiger) und Auswirkungen auf den Kupplungshebel (Kupplung lässt sich einfacher ziehen, schaltet geräuschlos, etc., und sonst schwergängiger, klackert manchmal, etc.)Und was ich noch bemerkt habe (vielleicht erwähnenswert):* Wenn ich dieses flüssigen, "freien" (im sinne von nicht blockierten), kinderleichten Zustand bzw. dieses Fahrverhalten habe, kann ich dieses Problem herbeiführen, indem ich nur kurz ruckartig vom Gas weg gehe und wieder kurz ruckartig Gas gebe. Dann klackt was im Getriebe/Kupplungsbox und das Problem ist wieder da (schwergängiges lenken, starke Motorbremse, als würde ich gegen einen Widerstand fahren oder mich würde was abbremsen beim Ausrollen).Also das Problem ist so krass, dass ich jedesmal überrascht bin, wie flüssig die Maschine (oder der Motor) ausrollen kann (zum Beispiel beim Ausrollen auf die Ampel zu).Hat irgendjemand eine Idee, was das sein könnte? Vorallem, was hat es mit dieser Motorbremse auf sich?
Oh Gott, die Formatierung stimmt ja mal überhaupt nicht. Kann es aber nicht ändern, weil der Bearbeiten Button dauerlädt. Werde es nachholen.
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also ich habe ganz normalen Text geschrieben. Dieser Editor weiß nicht, wie man mit "Enter/Return" umgeht. Oder gibt es gerade Probleme mit der Forumsseite?
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