GSX-r 750 K Lesitungsloch

[des mozges]

Gude,

vielleicht kann mir ja jemand von euch hier im GSX-r Forum weiterhelfen.
Hierbei geht es um eine GSX-r 750 K6, folgendes Problem ist beim letzten Training auf dem Hockenheim aufgetaucht.

Hatte ab dem 3. Turn, ab und an im 1. oder 2. Gang beim raus beschleunigen keine Leistung (gefühlt 100 PS weniger),
teilweise kam die Leistung abrupt oder erst wenn ich ein Gang höher geschaltet hab.
Den Drehzahlbereich kann ich dir nicht genau festlegen, da teilweise ab 7.000-10.000 U/min abrupt Leistung vorhanden war
oder erst wenn ich ein Gang höher geschaltet habe. Dies ist aber nur im 1. und 2. Gang aufgetreten.

Die K6 habe ich im Originalen Zustand erworben, der Verkäufer konnte mir nicht viel zur Vorgeschichte sagen, bezüglich Maping oder sonstiges.
Der Stellmotor im Heck war zwar noch drinne, aber ohne Seilzüge, die waren bereits ausgebaut mit der Auspuffklappe.

Luftfilter: Original
ESD: Original
Maping: nicht bekannt, gehe vom Originalen aus
PC: nicht eingebaut
Lambda Sonde: angeschlossen

Die Konfiguration lief ein paar Traininge dieses Jahr einwandfrei.
Doch jetzt

na ja ...



Für jeden Tipp bin ich dankbar...

 

[des mozges]

Hat keiner von euch ein ähnliches Problem bis jetzt gehabt?

 

[gixxer_power]

Hör ich zum ersten mal,ich würde da am besten sofort mal zur werkstatt so ne fern analyse ist da immer schwer.vorallem gleich 100ps weniger ist schon heftig.

 

[kluxi]

hört sich für mich n bisschen nach "ich will sprit!" an?

 

[des mozges]

Alle Stecker überprüft ob die nicht vielleicht löse sind, konnte hierbei nicht negatives feststellen.

Zündkerzen überprüft, was sagt ihr dazu:
https://www.flickr.com/photos/123231554@N05/14456766210/

Irgendwie geht mein Bauchgefühl in die Richtung Einspritzanlage oder Benzinzufuhr.
Bin aber irgendwie auch nicht schlauer geworden die Tage durch das ganze Suchen und Schrauben am Moped

 

[Toastbrot]

ich würde auch auf sprit tippen. kraftstoffpumpe? benzindruck? tankentlüftung? injektoren?