GSX-R 750 K7 Stellmotor Auspuffklappe defekt

[Buachei]

Hallo zusammen,

der Stellmotor meiner Aupuffklappe ist defekt, kracht immer nur noch hinten drin im Heck, wenn ich die Zündung einschalte und der F1 leuchtet auf.
Hab mir bereits einen neuen (gebrauchten) Stellmotor bestellt.
Nun meine Frage an euch:
Wie gehe ich vor, um den Stellmotor auszutuschen, was muss ich beim Abbauen der Verkleidung beachten?
Wäre cool, wenn jemand Bilder dazu hat.

 

[Abduss]

hi,

bilder hab ich leider keine, aber musst einfach nur die rechte heckverkleidung abbauen, dann sieht man schon rein ist recht einfach.
Was besonderes gibts dabei nicht zu beachten also mach dir keine sorgen das du es nicht wieder zusammenbekommst.

Mach einfach den soziussitz oder höcker weg und den sitz und du solltest an alle schrauben rankommen, das heckteil ist von innen verschraubt

mfg samed

 

[Freezedevil]

Du kannst auch einfach den entsprechenden Pin am Steuergerät ziehen und den defekten Motor drin lassen oder eben ausbauen, aber keinen neuen rein. Spart Geld für einen neuen und das Teil fährt man normalerweise eh nur unnötig spazieren.

 

[Rambo-Furby]

Hi Buachei,

ich habe leider auch keine Bilder. Die Heckverkleidung besteht mit dem Soziussitz aus vier großen Teile (rechte Verkleidung, linke Verkleidung, mittlere Verkleidung - ohne Rücklicht und Blinker). Dein Stellmotor ist auf der recht Seite. Wenn du es wechseln willst, musst du leider die komplete Heckverkleidung runter nehmen! Die Seitenstücke sind mit dem Mittelstück verschraubt - die schrauben bekommst du aber nur von innen ab! Es ist aber recht einfach:-) Du musst alle Verkleidungsnieten rausnehmen, dann ziehst du die komplete Heckverkleidung einfach nach hinten raus. Muss aber die Seitenteile leicht nach außenhin öffnen, sonst bleibt es hängen. Zieh aber nicht ganz daran sonst brechen die Verbindungspunkte zum Mittelstück.
Wenn du die Verkleidung runter hast, musst du einfach nur die Kabelverbindung lösen, den Zugkabel vom Stellmotor lösen, die zwei Schrauben abnehmen und es einfach austauschen. Geht ruck-zuck, in 30 min hast du alles fertig.

Ich hoffe, ich konnte dir helfen:-)

Gutes Gelingen

Beste Grüße Özmen

 

[Buachei]

Servus zusammen,

das hört sich schon mal recht gut an, werd ich die Tage gleich mal probieren.
Vielen Dank!

 

[maxberlin]

Deaktiviere ihn einfach wie Freeze schon gesagt hat, du hast dadurch nur Vorteile (mal ganz abgesehen davon, dass der neue auch irgendwann kaputt gehen wird).

 

[Rambo-Furby]

Was für Vorteile sind das denn? Was passiert da genau?

 

[SuziGsX]

Sie wird untenrum lauter
Und nein, dadurch verliert man nicht an Drehmoment falls das hier wieder aufkommt!

 

[Freezedevil]

Der einzige Zweck ist die Lautstärke im unteren Drehzahlbereich zu senken (über 5000U/min ist sie komplett offen). Der Unterschied ist meiner Meinung nach jedoch nicht wahrnehmbar, zumindest nicht mit Originalpott.
Ein weiterer Vorteil ist, dass einige hin und wieder F1-Fehler haben und diese nach der Deaktivierung der Vergangenheit angehören.

 

[Buachei]

Was sagt der TÜV dazu, wenn die Auspuffklappe nicht mehr aktiv ist? ;-)

 

[Nitro Chris]

Was er nicht weiss macht ihn nicht heiss.
Glaube net das sich ein Prüfer unters Bike legt und schaut ob die Klappe arbeitet.

 

[mega_fresh]

Aus der reinen Interesse welcher Pin ist denn das und wo find ich den?
Gruß

 

[Thomas91]

5min. Suche Verwenden und man findet was. Aber hier der Link.
http://www.gsxr-freaks.info/vb/forum/threads/7832-Auspuffklappen-info
Antwort #20

 

[Buachei]

Ich hab jetzt in meine GSX-R einen neuen (gebrauchten) Stellmotor eingebaut, hat wunderbar geklappt.
Hab als Laie mit allem drum und dran ca. 45 min. gebraucht.
Wenn mal wer Interesse hat, ich hab auch ein paar Fotos von der ganzen Sache geschossen...

Hab ihn auch reingebaut, da ich jetzt auch noch des öfteren gehört hab, dass man ohne nicht durch die Abgasuntersuchung kommt...
Jetzt hat wieder alles Hand und Fuß...

 

[rostacs]

^^ wers braucht , ne stell rein die bilder, gibt bestimmt immer einen ders gebrauchen kann, mach am besten nen neuen topic im technikbereich auf.

normal schmeißt man die stellmotoren aber raus, bzw. legt sie lahm, weil sie nur ärger machen und im grunde nutzlos sind. der tüv kriegt da normal auch nix von mit, dazu muss er den topf + kat erstmal ausbauen um zu sehen, ob da was aufgeht oder nicht.

 

[Buachei]

Aber sind dann nicht die Abgaswerte zu hoch?

 

[SuziGsX]

Nein.

 

[Buachei]