GSX R600 K9 mit kleinerem Ritzel vorn

[Baumi K9]

Hey leute will mir am Freitag vorne ein kleineres Ritzel einbauen lassen und wollte mal fragen ob das schonmal einer von euch gemacht hat?

soll glaube eine zacke weniger sein....

ob´s was bringt werde ich sehen,wenn sich jemand damit auskennt bitte was zum thema schreiben.

wird dann sicherlich obenrum weniger kmh fahren dafür untenrum spürbar mehr durchzug...oder???

grüße

 

[LDG]

wird dann sicherlich obenrum weniger kmh fahren dafür untenrum spürbar mehr durchzug...oder???

grüße

so sollte es sein,ja.
mußt dann natürlich noch öfter am schalthebel arbeiten als
so schon mit ner 600er.

 

[Baumi K9]

macht nichts,hab quickshifter

 

[badbubi@mito]

Lesen kannst hier mal, steht bissel was Allgemeines zu deinem Thema

Reinhard Heckmann * Ketten-Technik

 

[LDG]

macht nichts,hab quickshifter

stimmt ja,ich vergaß.

 

[Baumi K9]

Lesen kannst hier mal, steht bissel was Allgemeines zu deinem Thema

Reinhard Heckmann * Ketten-Technik

danke mein guter,also wie ich es schon sagte bessere beschleunigung und bissel weniger höchstgeschwindigkeit,scheiß drauf.

------------ Dieser Beitrag wurde um 21:29 geschrieben, der vorherige um 21:27. ------------​

ich verändere aber nur das vordere ritzel um eine zacke weniger...soll dann so sein wie hinten 3 zacken mehr.die leute wissen schon was sie tun

wollte nur mal fragen ob es einige von euch schon gemacht haben.

grüße

 

[Nino]

hey baumi,hab gehört man sollte lieber hinten zwei bis drei zähne mehr machen weil sonst die abnutzung vorne viel höher ist...
werd ich demnächst auch machen

 

[Baumi K9]

wieso soll die abnutzung dann vorne höher sein wie hinten?
wegen der schnelleren kettenumdrehung?

 

[Nino]

äh quickschifter?ist ein schaltautomat oder?

 

[Baumi K9]

ja warum

 

[Nino]

ja genau weil die umdrehungen höher sind und weil die kraft vorne ja praktisch nur auf ich schätz mal 4-5 zähne verteilt ist...

------------ Dieser Beitrag wurde um 21:46 geschrieben, der vorherige um 21:44. ------------​

cool was kostet sowas denn?ist ja ne herrliche vorstellung

 

[Timmay]

ich finde das "viele" schalten nicht schlimm - sonst würde ich roller fahren - auch das macht motorradfahren für mich aus =)

habe vorne ein zahn weniger und hinten eins mehr - fährt sich ganz gut und eine neue Kette benötigte ich ebenfalls nicht

 

[Baumi K9]

ich finde das "viele" schalten nicht schlimm - sonst würde ich roller fahren - auch das macht motorradfahren für mich aus =)

habe vorne ein zahn weniger und hinten eins mehr - fährt sich ganz gut und eine neue Kette benötigte ich ebenfalls nicht

wieviel macht die jetzt noch spitze180kmh???

 

[Nino]

also baumi was kostet sowas?

 

[mr.jordan]

was kostet was?

baumi.dann musst also ein 15er einbauen.ich hab ne 750er und da ist es original nicht wie bei dir ein 16 sondern ein 17.na ja.tut ja nichts zur sache.
auf alle fälle würd ichs nicht mehr machen.stresst schon dick wenn man nicht nur langsamer ist sondern auch noch immer ne falsche kmh zahl angegeben bekommt...

 

[Nino]

ein schaltautomat hab ich weiter oben schon gefragt...
warum falsche kmh zahl?wo wird die gemessen?kann man nicht den tacho dann passend einstellen?

 

[Timmay]

wieviel macht die jetzt noch spitze180kmh???

ja circa...aufm tacho stand irgendwas bei 283km/h ...aber real habe ich keine ahnung- ich schätze 240-250km/h (zmd kam der audifahrer auf der AB nicht vorbei )

 

[Baumi K9]

also baumi was kostet sowas?

Micron Systems GmbH - Quickshifter Schaltautomat für Powercommander V Drucksensor linear

plus 129€ für zusatzmodul beider einspritzbänke

zusammen 430€ plus einbau...!

vielleicht bekommste es hier im forum bissel günstiger

grüße

 

[Timmay]

wo wird die gemessen?

wird am ritzel gemessen...aber tacho eichen lassen kostet auch geld

 

[Baumi K9]

warum falsche kmh zahl?wo wird die gemessen?kann man nicht den tacho dann passend einstellen?

würde mich auch interessieren.