GSXR 1000 K3 Starkes Ruckeln bei Vollgas

[marvin89]

Mahlzeit zusammen, ich habe leider nicht das richtige Thema in der Suche gefunden, ich hoffe mir kann jemand helfen.

Ich fahre eine GSXR 1000K3 mit circa 56000km nun zu meinem Problem:
Wenn ich Vollgas fahre und circa bei 10000 - 11000 U/min bin fängt die Maschine Stark an zu stottern und zu ruckeln gehe ich vom Gas ist alles wieder gut bleibe ich bei Vollgas nimmt sie irgendwann kein Gas mehr an und die rote Fehlerlampe geht an.
Hab das Mopet dann abgestellt und ausgemacht danach war der Fehler auch wieder weg, konnte somit auch nicht auslesen.
Keine Ahnung ob es damit etwas zutun hat, aber die Auspuffklappe ist deaktiviert.

ich bedanke mich schonmal für die Hilfe.

Liebe Grüße Marvin

 

[marvin89]

Kann gerne gelöscht werden!


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[babanord]

Was war das Problem?

achja hier werden keine threads gelöscht.

 

[marvin89]

Keine Ahnung Problem besteht noch,
Konnte gelöscht werden da die Resonanz hier echt mager geworden ist.
Schätze es spielt sich mittlerweile alles auf Facebook ab


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[babanord]

Ne eigentlich spielt sich hier noch genug ab. Wir wissen halt alle, dass das sooo viele verschiedene Gründe haben kann. Vorallem wenn da auch noch an der Auspuffklappe gewurschtelt wurde. Wir müssten mit dir jetzt kleinlich über das internet auf die Fehlersuche gehen, Da du zur Fehlerbeschreibung recht wenig geschrieben hast und man nicht erahnen kann in welche Richtung es geht.

Hast du rumgeschraubt bevor der fehler kam? also Auspuffklappe deaktiviert und dann kam der Fehler sofort? Oder war die Auspuffklappe schon lange deaktiviert und nach zig tausend kilometern kam der Fehler?

Man kann es nicht rauslesen.

 

[StVOnix]

Bist du schon mal mit offener Tankklappe gefahren? Könnte sein, dass die Tankentlüftung zu ist und irgendwann kein Sprit mehr nachkommt.

Gruß
Rene

 

[marvin89]

Auspuffklappe habe ich vor circa 5000km deaktiviert, der Fehler trat vor circa 300km auf.
Ich werde die Tage die Auspuffklappe nochmal in Betrieb nehmen, und dann nochmal eine Probefahrt machen und es quasi provozieren das die Fehlerlampe angeht um dann den Fehler auslesen zu können.

Werde Berichten!

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[babanord]

Auspuffklappe habe ich vor circa 5000km deaktiviert, der Fehler trat vor circa 300km auf.
Ich werde die Tage die Auspuffklappe nochmal in Betrieb nehmen, und dann nochmal eine Probefahrt machen und es quasi provozieren das die Fehlerlampe angeht um dann den Fehler auslesen zu können.

Werde Berichten!

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Das ist schonmal ein guter ansatz! Wieder original zurückrüsten und schauen ob es immer noch so ist.

 

[marvin89]

So kurzes Feedback...
Habe einen Kraftstofffilter an der Pumpe entfernt, siehe Bild.
Filter mit Pfeil gekennzeichnet habe ich raus genommen, der war völlig zerknittert.
(Der eingekreiste Filter ist ja mal unverschämt teuer knapp 270€).

Auspuffklappe habe ich nicht wieder aktiviert, wollte nicht so viel auf einmal verändern.

Bin dann gestern auch ne ganze Weile gefahren. 80% Autobahn recht zügig und 20% Land. Fehler trat nicht wieder auf.
Werde es jetzt noch beobachten und dann berichten.



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[Doom3]

Zugesetztes Sieb kann gut die Ursache gewesen sein. Dann kommt zu wenig Sprit an!

 

[VR46]

Kann man bei der K3 auch den Diagnosestecker überbrücken? Falls ja dann mach das mal, eine Büroklammer auf beide Kontakte dann fährst du eine Runde und löst den Fehler aus, dieser wird dir dann angezeigt. Würde nicht ohne den Filter fahren, vielleicht haste dann bald die Einspritzdüsen zu, wenn man sieht was sich so im Filter ansammelt. Kauf dir doch einfach eine gebrauchte Pumpe bei Ebay. Die werden doch billig verkauft (gerade für z.B ab 70 Euro).

 

[marvin89]

Stecker kann ich überbrücken, bis jetzt kam der Fehler nicht wieder.
Der Filter den ich ausgebaut habe, war komplett sauber er war nur völlig zerknittert — keine Ahnung ob sie dann nicht gut Sprit bekommen hat.
Ich werd es einfach weiter beobachten, zweiter Schlüssel und Büroklammer sind immer dabei [emoji28]


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