GSXR 750 SRAD Bj.98 Spritverbrauch.

[Jeckil]

Hallo ,

habe eine 98er 750er Srad einspritzer und meine Spritleuchte beginnt nach 90km zu leuchten. Und es passen wieder 17 Liter rein !!!
Woran kanns liegen ???
Das Teil geht wie sau,qualmt und stottert nicht,eigentlich alles ganz normal.

Gruß,
Michael

 

[michbeck]

Schonmal gecheckt ob irgendwo was tropft?^^
...auch mit laufendem Motor?

MfG

 

[Extremiac]

Oder vielleicht hast du diesen Anti-Schwapp-Schaumstoff im Tank.
(das meine ich ernst)

 

[Jeckil]

Neeeee,
da tropft nix weder bei laufendem Motor noch bei stehendem.

Und Anti Schwap hab ich nicht,wie gesagt,es gehen dann 17 Liter rein (nach 120km)!!!

Die Gixxer war allerdings auch kürzer übersetzt,vorne hatte der Vorbesitzer 2 Zähne weniger drauf gemacht,habe ich aber wieder geändert auf original.
Und jetzt bei 80km sehe ich keinen Sprit mehr im Tank.

Wann beginnt den die Lampe im Normalfall zu blinken, und wieviel sollte dann noch drin sein ???

Gruß,
Micha

 

[Valdus]

hi,

meine lampe geht so nach 180-200km an und kann dann noch ca. 40-50km fahren bei moderater fahrweise.

mfg

 

[Ar3s]

Hab das selbe Bike wie du, auch 98er 750, und ich komm ca. 170-200km bis die leuchte angeht. Und da sind dann noch ein paar liter drinnen. Also 90km bis leuchte find ich jetzt mal nicht normal.

 

[Frank]

17l auf 120km ist echt heftig, ich komm mit meiner Vergaser mit 6,5l/100km aus. Check mal Luftfilter, und Kerzen. Irgendwas wird schon faul sein.

 

[Pernod89]

Moin moin!

Guck mal alle Teile nach dir irgendwas bis zur verbrennung zu tun haben.. sprcih Luftfilter!, Spritschläuche, Tanküberlauf (gerne auch mit ner Taschenlampe gucken ob im Motorraum evtl. schon irgendwo was ausm schlauch leckt), Kerzen, Einspritzanlage (wie und ob die Sekundärdrosselklappen öffnen).

Ich würde mit dem Luftfilterkasten mal anfangen, evtl hast da irgendwas drinnen oder, oder, oder....

Schöne Grüße aus dem sonnigen Norden!

EDIT: lies dir das mal durch

 

[andy_berlin]

Funktioniert der Choke richtig?
Vielleicht ist der Seilzug nicht richtig eingestellt, sodass du immer mit etwas Choke fährst!

Viel hoch ist die Leerlaufdrehzahl?

 

[Pernod89]

Funktioniert der Choke richtig?
Vielleicht ist der Seilzug nicht richtig eingestellt, sodass du immer mit etwas Choke fährst!

Viel hoch ist die Leerlaufdrehzahl?

Ist der choke bei Einspritzern nicht nur noch eine Art Standgas?

 

[ole_srad750]

Ja das ist nur ein Mehrgashebel
ich hau bei vollgas auf 100km ca geschätzte 14l durch...
mit 17l auf 80km is ein wenig heftig haste irgentwie nen powercommander drinn der nur sprit durchhaut aber dann würd sie wohl nich so laufen wie du besdchrieben hast oder?

grüße Ole

 

[andy_berlin]

Wie schaut denn das Kühlwasser und das Öl aus, riecht das nach Sprit?
Vielleicht drückt der Motor den Sprit irgendwo durch, obwohl es eher am Luftfilter zu sehen wäre....

 

[Jeckil]

Moinsen,
danke erstmal an alle !!!

Habe ja geschrieben das der Vorbesitzer 2 Zähne runtergeritzelt hat,und ich es wieder rückgängig gemacht habe.
Habe bis jetzt 130km ohne Blinklicht.

Jetzt Achtung,meine Vermutung :

Am Getriebeausgang ist der Tacho angeschlossen.

2 Zähne weniger,was passiert ???
Das Teil dreht wie Sau hoch , bis Tacho Anschlag .
Drehzahl jenseits von Gut und Böse !
UND das Hinterrad macht weniger Umdrehungen.....ergo weniger km.

Das heisst:
Drehzahl wie Rennstrecke also hoher Spritverbrauch bis ca.13 Liter und
weniger Wegstrecke durch weniger Umdrehungen des Hinterrades.

Bin noch am testen, aber hoffe das das der Fehler gewesen ist.

Beste Grüsse,
Micha

 

[Chef Koch]

2 Zähne weniger,was passiert ???
Das Teil dreht wie Sau hoch , bis Tacho Anschlag .
Drehzahl jenseits von Gut und Böse !
UND das Hinterrad macht weniger Umdrehungen.....ergo weniger km.

Das heisst:
Drehzahl wie Rennstrecke also hoher Spritverbrauch bis ca.13 Liter und
weniger Wegstrecke durch weniger Umdrehungen des Hinterrades.

Der Drehzahl ist das scheiß egal welches Ritzel dran ist, das zeigt immer den richtigen Wert.

Nur den Tacho zeigt falsche Werte an, denn eigentlich fährst du mit 2 Zähne weniger am Ritzel bei gleicher Drehzahl im gleichen Gang wie original langsamer.

Aber mit deinem Spritverbrauch hat das nichts zu tun.


Ich habe zwar noch nie was mit Einspritzanlagen zu tun gehabt, aber ich würde mal schauen ob die Lambda Sonde funktioniert, nicht dass die falsche Werte liefert. Dann mal die Einspritzanlage synchronisieren.
Danach das übliche wie neue Luftfilter/alten reinigen, neue Zündkerzen und schauen ob irgendwo was undicht ist.

 

[Pernod89]

Moinsen,
danke erstmal an alle !!!

Habe ja geschrieben das der Vorbesitzer 2 Zähne runtergeritzelt hat,und ich es wieder rückgängig gemacht habe.
Habe bis jetzt 130km ohne Blinklicht.

Jetzt Achtung,meine Vermutung :

Am Getriebeausgang ist der Tacho angeschlossen.

2 Zähne weniger,was passiert ???
Das Teil dreht wie Sau hoch , bis Tacho Anschlag .
Drehzahl jenseits von Gut und Böse !
UND das Hinterrad macht weniger Umdrehungen.....ergo weniger km.

Das heisst:
Drehzahl wie Rennstrecke also hoher Spritverbrauch bis ca.13 Liter und
weniger Wegstrecke durch weniger Umdrehungen des Hinterrades.

Bin noch am testen, aber hoffe das das der Fehler gewesen ist.

Beste Grüsse,
Micha

Werde ich irgendwie nicht wirklich draus schlau...
Drehzahl wird nicht an der Getriebeausgangswelle genommen, dort kommt nur die Geschwindigkeit her.

....Oder meinst du, dass der Vorbesitzer nen SpeedoHealer eingebaut hatte, wegen seinem kleinen ritzel? Dann könnte das natürlich stimmen, ich würde den Vorbesitzer nochmal fragen, SpeedoHealer klingt einleuchtend, wenn da nix anderes mit gemacht ist.
Falls du ihn nicht erreichst, nimm einfach kurz nne Navi und fahr damit 10-20km dann wirst du es ja sehen.

Schöne Grüße aus dem sonnigen Norden!

 

[Dreas]

Also die 2 Zähne machen minimal was aus, das erklärt auf gar keinen fall den extremen Spritverbrauch, ich geh einfach mal davon aus das du nicht bloß mit 12000u/min unterwegs bist, da wären der Verbrauch auch gerechtfertigt.
Wenn sie normal läuft müsste sie aber eigentlich nach Sprit stinken wie Sau?
Standgas hält sie auch ganz normal? Müsste ja eigentlich absolut überfettet laufen.

FzG

 

[Deathwish]

Meld mich auch mal zu Wort!

@ Andy Der Choke bei den SRAdSpritzen is nur nen Mehrgashebel

@ Jeckil Ich hatte bis vor kurzem auch das Problem das meine gut lief aber gesoffen hat wie Sau, Nachdem ich die Karre mehrmals komplett zerlegt hatte is mir aufgefallen das am Drosselklappenpoti der Stecker vom ich glaub Atmosphärenscheißding oder so gesessen hat und an dem Atmosphärenscheißding der vom Poti!

Getauscht und schon verbraucht meine statt 13 nur noch 7-9 Liter!!!!

 

[Jeckil]

Nochmal danke, aber scheinbar funktionierts jetzt.

------------ Dieser Beitrag wurde um 19:16 geschrieben, der vorherige um 19:10. ------------​

Ach so , @ Dreas,

Mussten Testfahrten machen, da nach kauf Lima und Regler auf der Heimfahrt abgeraucht waren.
Also Testfahrt,Vorbesitzer und ich,hmmmmmmmmm 12000 U/min ???
Könnte auch gewesen sein ......

Also gerechtfertigt

 

[michbeck]

Hat sich zwar erledigt...
aber ich glaube nicht das er meinte "wegen dem Ritzel Spritverbrauch hoch" sondern "wegen Ritzel zuwenig KM angezeigt"
Also zB das er statt 130km in Wirklichkeit 170km gefahren ist

MfG

 

[Jeckil]

@michbeck :

Danke für die Übersetzung, so isses !!!


Gruß,
Micha