Halterung Kleben??

[Thomas91]

Bei meiner Remus Edelstahlanlage Fehlt ein Halter (der, kurz vor dem Endtopf, also direkt unterm Federbein eigendlich).
Habe mir nun schon ein 2mm starkes Edelstahlblech zurecht geschnitten, geformt und gebohrt.

Nun habe ich nur das Problem, kann das Bike momentan nicht bewegen da keine Gabel verbaut ist.
Nun sollte ich den Halter eigendlich Anschweißen lassen, dazu muss der Halter und der Auspuff am Bike montiert sein, da ich sonst nich den genauen winkel weiß wie er hin gehört. Also kann ich nicht einfach mit dem Auspuff zum Schweißer gehen...


Jetzt Frage ich mich, gibt es einen guten, Hitzebeständigen und Hochfestem Kleber für Edelstahl??
Würde mir das ganze etwas vereinfachern...

 

[Endi]

Warum Hitzebeständig? Klebe ihn doch mit einem stink einfachen 2 K Kleber an so das er von dr bis zum schweißer hält. Der soll ihn dann so anschweißen und der nicht hitzebeständige Kleber verbrennt dann bei der ersten richtigen Ausfahrt

 

[jasch]

Das klingt nach ner guten Lösung die Endi vorschlägt.

Aber es gibt auch hitzebeständigen 2K Kleber. Jetzt kannst du selbst entscheiden wie du es lieber hättest

 

[Thomas91]

He, stimmt doch, ist echt ne gute Idee!
Werd ich so machen, danke!

 

[Endi]

@ Thomas91: Ich weiß das sowas hier nicht unbedingt reingehört aber ich weiß nicht wie ich es anders anstellen soll. Wir fahren die selben Bikes und darum wollte ich mal fragen ob du mir Tipps geben kannst über Probleme bei dem Modell od. was du an deiner technisch alles (wenns nicht den Rahmen hier Sprengt)gemacht hast und was du im nachhinein für Sinnvoll hälst und was du dir beim nächsten mal Sparen würdest.

 

[Thomas91]

An meiner wurde viel gemacht, ist aber ein reines Ringbike.
Sonst ist die 1000er k7 glaub ich recht Problemlos (fahre sie selbst noch nicht lange).
Sinnvoll finde ich Rahmen, Schwingen, Motordeckelschoner. Ansonsten auch für die Straße würde ich eher in das Fahrwerk Investieren, Leistung hat sie genug für den Otto normal Fahrer.
Sonst eben Optisch was einem gefällt. Der rest ist alles zeug, was man nicht braucht, wenn man es will ok, brauchen, nein

 

[Doom3]

Es gibt richtig guten Edelstahlkleber. Hält wie geschweißt!

Z. B. so was http://www.google.de/imgres?imgurl=...&sa=X&ei=vB_zVKHHN8bhatWVgogI&ved=0CEQQ9QEwBA

 

[Ironhead]

Loch bohren und gasdichte Niete rein?

 

[Thomas91]

Es gibt richtig guten Edelstahlkleber. Hält wie geschweißt!

Z. B. so was http://www.google.de/imgres?imgurl=...&sa=X&ei=vB_zVKHHN8bhatWVgogI&ved=0CEQQ9QEwBA

Und die Temperatur hält das auch aus?
Wenn der echt gut hält, würd ich mir den weg zum Schweißer sparen.


Naja, Nieten will ich nicht unbedingt, kwin gutes Gefühl dabei einfach rein zu Bohren...

 

[Thomas91]

Hab mir nun den Kleber den doom sagte geholt.
Aussehen tut das, naja
Abwarten ob es hält, bin nich etwas Skeptisch, vorallem wegen der Hitze...

 

[Endi]

Wäre nett wenn du Berichtest ob das hält, wäre eine gute Alternative zum Schweißen.

 

[Thomas91]

Kann ich machen, jedoch erst Anfang Mai.
Bin selber gespannt.
Halten tut es sicher, aber mit der Temperatur bin ich mir nicht sicher

 

[Ironhead]

Interessant ist es auf jeden Fall.
Das Kleber ein paar gute Hetstellen ersetzt, halte ich für unwahrscheinlich, aber man lernt ja nie aus.

 

[Thomas91]

Bis 200 grad soll er Problemlos halten

 

[Doom3]

Bis 200 grad soll er Problemlos halten

Hmmm könnte an der gezeigten Stell eng werden mit der Temperatur.


Hab noch einen gefunden, der 300 Grad verträgt.

http://www.westfalia.de/shops/werkz..._kleber_temperaturbestaendig_bis_300_grad.htm

http://www.ebay.de/itm/Wekem-Kaltmetall-Epoxy-Kleber-WS360-fuer-Alu-und-Stahl-115g-/291168047858

Thomas: Evtl brauchste noch einen zweiten Versuch. Mir ist momentan nicht klar, wie viel Hitze am Enbtopf ankommt. 200 Grad?

http://www.bonneville-forum.de/gallery/data/media/4/Anlassfarben_Edelstahlkrmm.jpg

 

[Thomas91]

Das sind auch meine bedenken.
Ich teste es einfach. Halten tut der Auspuff auch ohne dem Halter, aber will ihn lieber dran aben wenns geht.
Wenns in Most nicht hält, mache ich kein Doktor mehr, dann den ganzen Kleber weg, kleine stelle Kleben, und dann ab zum Schweißer damit...

 

[escobar_jun]

Also Kleber die alles können gibt es inzwischen ja, sind doch inzwischen viele neue Fahrzeuge nicht mehr verschweißt, sondern verklebt.

Ich würde mich mal bei 3M umsehen, sind einfach die Pioniere was Klebeverbindungen jeglicher Art angeht.

Erinnere mich da an einen Test, bei dem eine Halterung mit wenigen Klebepunkten an ein Autodach gemacht wurde und das Auto dann hochgehoben wurde.

Zudem haben die inzwischen Klettverbindungen die nicht mehr lösbar sind (für gewisse Rep. auch eine interessante Sache)

 

[Doom3]

Also Kleber die alles können gibt es inzwischen ja, sind doch inzwischen viele neue Fahrzeuge nicht mehr verschweißt, sondern verklebt.

Ich würde mich mal bei 3M umsehen, sind einfach die Pioniere was Klebeverbindungen jeglicher Art angeht.

Erinnere mich da an einen Test, bei dem eine Halterung mit wenigen Klebepunkten an ein Autodach gemacht wurde und das Auto dann hochgehoben wurde.

Zudem haben die inzwischen Klettverbindungen die nicht mehr lösbar sind (für gewisse Rep. auch eine interessante Sache)

Problem ist nach wie vor, dass du die richtigen Industriekleber gar nicht im Handel bekommst. So sind einige Karosserien geklebt. Getriebehälften auch etc...

 

[Rhoischnook]

Ein Autodach ist aber was ganz anderes als ein Auspuffhalter. Der Auspuff wird nicht nur heiß, der Halter muß auch die Vibrationen vom Motor verkraften.
Da sehe ich beim Kleber das Problem mit der Standfestigkeit. Laße mich aber gerne eines besseren belehren.

 

[Doom3]

Bei Karosserieteilen geht es um die Elastizität der Verbindung - da ist Karosseriekleber mittlerweile besser als schweissen. Es geht letztlich genau um die Vibrationen.

Beim Auspuff könnte die Temp. ein Problem werden. Der eine Kleber kann aber auch bis 300 Grad. Das sollte am Endtopf dann passen.