Heisse Bremsscheibe

[Beavis69]

Das geht ja gut los mit nem neuen Motorrad, welches keine 36 Stunden alt ist

Die Hinterradbremse scheint defekt zu sein bzw. Einen Fehler zu haben !


Hatte eben eine kleine Ausfahrt unternommen und in der Stadt viel mit auf, dass ich entweder nen eckigen Reifen gerade fahre bzw. Ständig über kleine Erhebungen fahren würde.


Bin dann mal zur tanke gefahren um den Luftdruck zu prüfen. Vorne war ok und wo ich hinten prüfen wollte, bin ich mit der Hand gegen die Scheibenbremse gekommen, welche kochend heiß war!


Ganz kurios, so als wenn ich die ganze Zeit auf der Hinterrad Bremse gestanden hätte während der Fahrt ( was natürlich nicht so war).


Hab die dann 15 Minuten abkühlen lassen und bin dann mit 30 km/h die 5 Kilometer wieder nach Hause . Habe so alle 1,5 Kilometer angehalten um zu schauen ob die wieder so heiss ist, was sie natürlich war leider.


Was soll ich nen jetzt machen ?!?

 

[Gelle0002]

Bau sie mal aus, hol die Beläge raus, nimm dir eine alte Zahnbürste und warmes Spülwasser Und Putz den Kolben ... ich möchte wetten, dass der ordentlich zu ist.
Soll heißen, wenn der zu dreckig ist, schafft es die Unwucht der Scheibe nicht, den Kolben zurück zu drücken.... wo bremst du immer. Eventuell brauchst du auch neue Beläge, weil deine verglast sein könnten durch die Dauerhitze.

 

[Thomas91]

Stimmt ich Gelle zu, werden Bremskolben fest Sitzen, aber ich bezweifle wenn die Kolben schon klemmen dass man dann ums zerlegen rum kommt...

 

[Beavis69]

Hmm, dass natürlich mal richtiger Käse bei einem Neufahrzeug .
Und das bei einer Laufleistung von knapp 300 Kilometer
Ich hoffe Suzuki holt die dann im Zuge der Garantie ab, kein Bock das die Bremse während der Fahrt komplett zu macht .

 

[Peter46]

Hast mit dem Händler schon Kontakt aufgenommen?

 

[Doom3]

Auf jeden Fall zum Händler.

Vielleicht st auch der Fusshebel nur zu straff eingestellt. Nicht dass die Bremse nur schleift....

 

[Gelle0002]

Ach ein gänzliches Neufahrzeug?... mhh,..., das darf nicht sein. Sprich den Händler an. Mag sein, dass das alles noch zu eng ist und eine Scheibe wird auch heiß, aber zu heiß ist nicht normal. Soll deren Meister eine Probefahrt machen, 30 Minuten, dann die beurteilen mit dir dabei.

 

[Beavis69]

Ja ein Neufahrzeug, hatte noch eins im Abverkauf bekommen.
Hatte dem gestern ne Mail geschrieben und die Sachlage kurz geschildert, die hatten wegen Samstag aber schon zu.
Problem ist, dass der Händler 120 Kilometer von mir weg ist , hoffe daher das ich zum Nächstliegenden Suzuki Händler kann, der wäre nämlich nur 5 Kilometer entfernt., die würde ich mir mit langsamer Geschwindigkeit noch zutrauen zu fahren .
Naja ich hatte die vordere Scheibe angefasst, mit welcher ich ja immer Bremse und die war weniger als lauwarm. Die hintere konnte ich keine Sekunde anfassen ohne mich zu verbrennen.
Ich hoffe die machen die Kiste die Woche heile, will doch nur fahren
Aber die Belege hinten sind jetzt auch bestimmt hinne

 

[Gelle0002]

Zu dem Händler um die Ecke kannst du, wenn die beiden sich einig sind, wegen der Kosten. Sprich das der Händler um die Ecke die Arbeiten dem anderen in Rechnung stellen darf. Wird zwei drei Tage dauern... und kommt auf das Wohlwollen des anderen an

 

[Beavis69]

Boah nicht dein Ernst ?
Der Händler der weiter weg ist kann doch aber nicht von mir erwarten das ich ihm die 120 zu ihm bringe oder nicht ?
Er kann die ja gerne holen kommen .

 

[Gelle0002]

Grauzone...
zb: nicht fahrbereit. Er bestimmt das am Ende. Wenn du dich mit dem Bock nicht auf die Straße traust, muss er ja schon irgendwie in der Puschen kommen. Ruf morgen mal bei deinem Verkäufer an, Klär die Bereitschaft zur Kostenübernahme und geh dann zu den Suzi-Menschen um die Ecke... bin mal gespannt, was sie Ursache ist.

 

[cruiserV8]

Sagt mal Männers, denke Ihr seid aufm falschen Weg.
Er hat doch eine Neue gekauft, die sollte also Herstellergarantie haben. Dabei ist es doch unerheblich, wer die verkauft hat, da die Kosten des Mangels ja an den Hersteller berechnet werden, oder ist das bei Mopeten anders?
Glaube ich nicht, außer er hat eine, die länger stand und aus der regulären Garantie raus ist. Wenn dann nur eine Händlergarantie drauf wäre könnte der Händler darauf bestehen, das er repariert.
Sorry wenn ich das mal so klar sage, aber ihm wird es egal sein, zum Kauf bist Du ja auch dahin gefahren. Solange die Mopete fährt, könnte er darauf bestehen.

Ich arbeite in der Automobilbranche, daher kenne ich solche Fälle auch.
Vielleicht ist der hintere Behälter auch nur randvoll, dann kann die Suppe auch nicht weg. Das mal prüfen, kostet nix außer einen Blick.
Drücke Dir die Daumen, das es nur ne Bagatelle ist und das Moped nicht lange steht.

 

[Doom3]

Sagt mal Männers, denke Ihr seid aufm falschen Weg.
Er hat doch eine Neue gekauft, die sollte also Herstellergarantie haben. Dabei ist es doch unerheblich, wer die verkauft hat, da die Kosten des Mangels ja an den Hersteller berechnet werden, oder ist das bei Mopeten anders?
Glaube ich nicht, außer er hat eine, die länger stand und aus der regulären Garantie raus ist. Wenn dann nur eine Händlergarantie drauf wäre könnte der Händler darauf bestehen, das er repariert.
Sorry wenn ich das mal so klar sage, aber ihm wird es egal sein, zum Kauf bist Du ja auch dahin gefahren. Solange die Mopete fährt, könnte er darauf bestehen.

Ich arbeite in der Automobilbranche, daher kenne ich solche Fälle auch.
Vielleicht ist der hintere Behälter auch nur randvoll, dann kann die Suppe auch nicht weg. Das mal prüfen, kostet nix außer einen Blick.
Drücke Dir die Daumen, das es nur ne Bagatelle ist und das Moped nicht lange steht.

Korrekt. Es müsste eine Werksgarantie bestehen und die kann er in jeder Suzukiwerkstatt geltend machen. Drr Fairness halber würde ich zuerst den Verkäufer informieren....

Wenn er keine Garantie hätte, müsste er die Gewährleistung beim Händler geltend machen, wo er das Mopped gekauft hat. Dann kann er aber vom Händler Kostenvorschuss für die Überführung zum Händler verlangen.

 

[Regenbogen]

...
Die Hinterradbremse scheint defekt zu sein bzw. Einen Fehler zu haben !
...
Was soll ich nen jetzt machen ?!?

Merkt man die betätigte Hinterradbremse auch im Stand (Motor aus) beim rangieren ?

Hast du schon das Motorrad mit nem Montageständer hinten angehoben und das Rad von Hand gedreht ?

Stimmt die Fluchtung der Hinterradachse ?

Hast du geprüft ob das Fußbremspedal Spiel hat (Weg bis zum Druckpunkt) ?

 

[Beavis69]

Moin Männers,

Ich bin noch bis Donnerstag im Urlaub, kann dann leider erst testen .
Der Verkäufer hatte sich bei mir gemeldet und meinte, dass er noch nicht gehört hatte, dass sowas bei der Gsxr aufgetreten ist.
Ich soll noch mal vorsichtig fahren und mal öfters mit abs bremsen oder so( war ne schlechte Verbindung in Frankreich)

Bezüglich Garantie .

Die Maschine stand nicht ganz ein Jahr beim Händler, war aber noch nie zugelassen oder so .

Erstzulassung war also ich 29.7.20

Habe ich dann nicht die 2 vollen Jahre Suzuki werksgarantie???

 

[Beavis69]

Merkt man die betätigte Hinterradbremse auch im Stand (Motor aus) beim rangieren ?

Hast du schon das Motorrad mit nem Montageständer hinten angehoben und das Rad von Hand gedreht ?

Stimmt die Fluchtung der Hinterradachse ?

Hast du geprüft ob das Fußbremspedal Spiel hat (Weg bis zum Druckpunkt) ?

Die bobbins oder wie die Teile heißen muss ich erst noch montieren um die auf dem montageständer zu wuchten dann.
Werde ich alles hoffentlich Donnerstag schaffen und dann ausführlich testen

 

[Beavis69]

Ach so. Ich hatte ihn gefragt wenn das Problem weiter Bestünde ob ich dann zu ihm muss oder auch in der Nähe fahren könnte, dass wäre kein Problem meinte er noch .

 

[Thomas91]

Bei der Werksgarantie sind ALLE Suzukie Vertragshändler dazu Verpflichtet alle von der Garantie gedeckten Reparaturen Abzuwickeln, egal ob bei dem Händler gekauft oder nicht.

Sie haben es zwar nicht gern (meist schlecht bezahlt für den Händler), aber wenn er das nicht macht, dann wäre er bei mir schon unten durch, denn Kunde würde ich dann bei diesem Händler nicht werden wenn eine Garantiereparatur ablehnt was er eigentlich nicht dürfte.

 

[Beavis69]

So die Bremse scheint jetzt zu gehen , der hintere Behälter war bis Oberkante voll. Habe ein wenig weggenommen und öfters mal mit der hinteren gebremst. Wenn ich jetzt nur vorne Bremse und mal fünf Kilometer mal die hintere anfasse, ist die lauwarm.


Aber der motorlauf nach jetzt 850 Kilometer ist mal richtig Reudig!
Vibrationsarm ist was anderes und über 150 km/h wird es richtig ekelig .
Soll das so normal sein ? Habe mir x testberichte und Videos angesehen , sowas hat aber keiner moniert.
Ich kann mir nicht vorstellen das ich nen montagsmodell bekommen habe. Aber selbst im Stand beim hochdrehen in mittlere Bereiche merkt man das in Tank und Lenker. Hab mir zwar schon andere schwerere lenkergewichte geholt, aber das wird ja leider auch nur ein Tropfen auf dem heißen Stein sein

 

[Gelle0002]

Sind die Motorhalteschrauben fest? Kommt das in jedem Gang vor oder gibt es Veränderungen von Standard über die diversen Gänge?

Glw. zu der Bremsthematik.