HILFE!!! GSX-R 750 SRAD 1996 Vergaser-Model springt warm nicht an

[shrek77]

HILFE!!!

Heute, endlich...........nach ca. 5 Jahren Standzeit, neuer Lackierung, neuen Reifen, ein Facelifting , sämtliche Flüssigkeiten ausgetauscht (versteht sich) - hatten wir unseren TÜV-Termin........Sie ist "sofort" angesprungen und nach einer kleinen Runde, sind wir dann auch schon angekommen. Dann das Disaster: Tüv-Prüfer setzt sich drauf und mein altes Schätzchen springt partou nicht mehr an , erst nachdem wir sie angeschoben hatten, sprang sie wieder an. TÜV-Plakette bekommen und nun ging sie ein zweites Mal aus; wie nervig!! Wütend abgestellt und los gehts noch schnell ne neue Batterie holen - nach dem Einbau sprang sie wieder an

So und jetzt zu meinem Problemchen:

Uns ist nun nach dem langen Hin und Her aufgefallen, dass die Kleine in heißem Zustand (d.h. laut Anzeige ca. zwischen 95 und 110°C) nicht mehr anspringt. Sobald sie sich abgekühlt hat auf unter 85°C springt sie wieder ganz normal an.

Habe es mit Choke versucht, mit Gas und verschiedenen anderen Möglichkeiten, aber hat nichts funktioniert. Einzig das Abkühlen des Motors hat geholfen.

Jemand eine Idee woran es liegen könnte?? Thermostat?? Zündspule?? Gasblasen im Vergaser???

Bin für jeden Rat dankbar
Ratlose Grüße aus Xanten
Nicole

 

[Frank]

Thermostat kannst du ausschliessen, Zündspulen wäre eine Möglichkeit, dazu müsstest du die mal warm laufen lassen und prüfen ob die noch funkt wenn sie nicht anspringt. Wobei ich das Problem am Vergaser vermute, wurde der nach der langen Standzeit gereinigt? Wenn nicht ist der 100% total verdreckt und ein wunder das die überhaupt so läuft

 

[_Redy_]

Ich würde mir auch mal die Zündkerzen ansehen. Als ich meine bekommen habe ist sie warm auch schlechter angesprungen. Nachdem ich die Zündkerzen gewechselt hatte war das Problem weg.

 

[shrek77]

@_Redy_ : Zuerst mal danke für den Tip! Die Kerzen sind nahezu neuwertig - die haben wir beim Neuaufbau kontrolliert und festgestellt, dass sie sicher nicht mehr as 1000Km runter haben. Habe sie mir aber gestern noch nicht wieder angesehen; ist auf jeden Fall ein Versuch wert....
Ich denke aber, dass meine Kleine dann generell ein wenig Schwierigkeit hätte und das scheint bisher nicht der Fall zu sein. Als ich mich gestern drauf gesetzt habe, letzter Lauf davor war vor etwa 2 Wochen ist sie sofort bei der ersten Umdrehung des Anlasser angesprungen und läuft auch an sich "rund".

@Frank : Auch Dir zuerst einen herzlichen Dank für die Antwort! Du meinst also die Maschine wieder auf die "kritische Temperatur" von etwa 100°C bringen, ausschalten, Kerzen ausbauen und gucken, ob der Zündfunke kommt? Kann es denn sein, dass die Zündspulen im heißen Zustand den Dienst versagen?
Wie gesagt, wenn wir das Mopped abkühlen lassen, sind die Startschwierigkeiten wieder Geschichte - sie springt an, als wäre nichts gewesen.. :-(

Grüße aus der Römerstadt
Nicole

 

[Frank]

@Frank : Auch Dir zuerst einen herzlichen Dank für die Antwort! Du meinst also die Maschine wieder auf die "kritische Temperatur" von etwa 100°C bringen, ausschalten, Kerzen ausbauen und gucken, ob der Zündfunke kommt? Kann es denn sein, dass die Zündspulen im heißen Zustand den Dienst versagen?
Wie gesagt, wenn wir das Mopped abkühlen lassen, sind die Startschwierigkeiten wieder Geschichte - sie springt an, als wäre nichts gewesen.. :-(

Grüße aus der Römerstadt
Nicole

Keine Ursache, naja es reicht wenn du die "Dicke" richtig heiß fährst, ggf. auch im Stand, du brauchst auch keine Kerze rausmachen dafür kannst du auch eine alte nehmen. Und dann steckst die an, hälst die gegen Masse und schaust ob eine Funke ankommt. Wenn es die kritische Temperatur ist sollte sie ja eh nicht anspringen, ansonsten aber net lang laufen lassen, denn ersoffene Kerzen sind meist schrott anschliessend.

 

[Koyote]

Hallo!

Hab das selbe Problem. Irgendwo hab ich gelesen, daß neue Kerzen helfen sollen.

http://www.gsxr-freaks.info/vb/forum/motoren/28073-startprobleme-96er-srad.html

 

[SCHW3D3]

Hallo zusammen,
bei meiner 96er SRAD (GR7DB) hab ich exakt das gleiche Problem.
Nochmal in Kürze:

Kaltstart: kein Problem
Motor läuft gut, wenn warm.
Wenn ich aber z.B. Tanken fahre, dann springt die Kiste einfach nicht mehr an. Egal ob mit Gas oder ohne. Nach so ca. 10-15 Minuten springt sie an, als wäre nichts gewesen.

Gründliche Reinigung des Vergasers konnte leider KEINE Abhilfe schaffen.
Anlasser würde ich eigentlich auch gern ausschliessen, da der ja arbeitet. Ob jetzt mit der gleichen Drehzahl wie beim Kaltstart, kann ich nur schwer beurteilen. Würde aber sagen, der ist i.O..
Meine Kerzen sind auch gut.


Gibt es hier vielleicht noch andere Lösungsvorschläge?

 

[Koyote]

Anschieben klappt aber, oder?

 

[SCHW3D3]

Anschieben klappt aber, oder?

ja, Anschieben klappt.

 

[Koyote]

Geil... Wie kann des bitte sein? Immer nur die SRAD. Muß sich also um einen systematischen Fehler handeln. Seit wann hast Du das Problem?

 

[Knoby]

Hatte ich auch mal an meiner Srad, ein Zündkerzenwechsel hat geholfen...

 

[Koyote]

Ich hab vorm Winter die Kerzen gewechselt. Neulich hatte ich sie schon bei 85°C. Neustart hat geklappt, alleridngs ist das noch nicht zwangsweise die Grenztemperatur, bei welcher die Kiste nimmer will. Am 29. kann ich es definitiv sagen!

 

[Heizzer]

Nur mal so ein gedanke:

1. stimmt der Wärmewert der Kerzen?

2. ist vielleicht umgestellt worden auf Iridium?

 

[Koyote]

Naja, das ist ja ein Effekt, der sich offenbar mit der Zeit einstellt. Sonst würde es ja von Anfang an nicht klappen mit den richtigen Kerzen. Es sind übrigens die richtigen drin und waren es vorher auch. Augenblicklich sinds Iridium-Kerzen.

 

[SCHW3D3]

Hab jetzt mal nen Satz neue Kerzen bestellt und werde berichten...

 

[shrek77]

Also wir haben gestern neue Kerzen geholt und werden sie heute Nachmittag, spätestens morgen Früh einbauen - werde dann auch mal berichten ob es gefruchtet hat......

Aber so weit man die Forenbeiträge verfolgt, schaut es für uns ja gar nicht mal so schlecht aus - hatten ja wirklich schon Einige diesen Fehler! Ist mir zwar schleierhaft, warum? aber bitte!
Als ich meine nun das Letzte Mal vor der Restaurierung gefahren bin; hatte ich solche Probleme noch "nie" - vielleicht ist das Glück nun mit uns

Viele Grüße und natürlich Danke
Nicole

 

[Börgy 37]

Moin leut,also das kenn ich habe mit meiner genau das gleiche problem(GR7DB),sie läuft super bis auf die kleinichkeit da! An die kerzen habe ich auch schon gedacht wollte ich aber eh wechseln und die Zündspuhlen auch im hinterkopf!

Hoffe einer von euch hat bald die LÖSUNG!

Gruss Marcus!!!

 

[SCHW3D3]

Also meine Kerzen sahen echt gut aus und ich hätte nie gedacht, dass die irgendwas damit zu tun haben. Aber jetzt sind neue drin und das Problem ist behoben. Ein bischen Gas muss ich geben, wenn sie warm ist. Dann ist sie aber auch sofort da...

Vielen Dank Knoby!!

Ich hab übrigens die ganz normal genommen, die man bei Louis für die Kiste bekommt.

 

[Heizzer]

Sag ich doch, die Kerzen , viele ältere Modelle kommen mit den Iridium nicht Klar

 

[SCHW3D3]

Hab mich wohl zu früh gefreut. Gestern hatte ich wieder das gleiche Problem...