Hinterrad Einbau 1000er K9-L1

[sascha17]

Hallo zusammen,

habe gestern erstmalig mein Hinterrad nach dem Pulverbeschichten einbauen wollen. Ich bin es von meiner damaligen 750er K7 gewohnt dass das sehr easy von der hand geht. Leider NICHT bei der 1000er K9 scheinbar.

Habe mir über 1h einen abgef***t. Musste sogar aus lauter Verzweiflung den Bremssattel montieren um überhaupt mal die Steckachse zu montieren. Aber das kann doch nicht normal sein!!!

Nun meine Frage an Euch ob ich einfach zu blöd bin oder dieses Problem mehrere Besitzer dieses Modells bestätigen können :-)

Entweder hat die Distanzbuchse links geklemmt oder rechts und die Bremse ging nicht vorbei. Wenn das imme so ist fahre ich zukünftig irgentein Tourenreifen der 12000 km hält und keinen Racetec RR

Bin gespannt was Ihr für erfahrungen berichtet bzw. bin über nützliche Tipps dankbar.

Grüße

Sascha

 

[badbubi@mito]

Nun, da die Buchsen nicht geklemmt sind besteht halt darin die Kunst mit nur 2 Händen das Rad einzubauen. Gerade der Bremssattelträger macht sich da rech gerne breit und verhindert das einfädeln des Rades bzw. man rumpelt die Buchsen ratzfatz raus.

Die festen HEHLBuchsen wären da eine erste Maßnahme die das ganze erleichtern. Ansonsten empfiehlt sich etwas unter das Rad unterzulegen damit man es nicht auf Dauer halten muss. Bissi kreativ sein...

 

[Schwingspule]

Kenne das Problem von meinen beiden WVCY Einfach die Achse drehen und die Mutter in Fahrtrichtung rechts positionieren, dann geht es um Welten einfacher zu montieren und man schafft es alleine. Mit Mutter in Fahrtrichtung links geht es einigermaßen mit 4 Händen, alleine ist es aber ein Akt der Verzweiflung.

 

[mjt]

Kenne das Problem von meinen beiden WVCY Einfach die Achse drehen und die Mutter in Fahrtrichtung rechts positionieren, dann geht es um Welten einfacher zu montieren und man schafft es alleine. Mit Mutter in Fahrtrichtung links geht es einigermaßen mit 4 Händen, alleine ist es aber ein Akt der Verzweiflung.

Genau so siehts aus. Nen Felgensatzwechsel dauert dadurch nicht mal ne halbe Stunde.

 

[Gast6303]

achse drehen ist eh schon die halbe miete ! dazu ein paarbücher oder was ähnliches unter pelle oder einen eigenbau ständer wie auf dem foto dann bleibt das rad sogar von allein stehen , kein gefluche keine plackerei . höhenverstellbar wie der käufliche kollege ausem netz .

 

[triplechris]

Das Problem kenn ich nur zu gut! Vorne gehts richtig isi und hinten is es eine rummfudelei alleine. Wie badbubi schon schrieb, die hehl distanzhülsen sind gold wert, die fallen nicht heraus. Mir is dann immer der vedammte kettenspannerblock auch rausgefallen, hab jetzt einen spanner von lightech wo die achse dann verkehrt gesteckt werden muss. Seitdem is ruhe!

Trotzdem immer wieder neidisch wenn ich die Jungs in der Box mit den Panigales beim Reifenwechsel zusehe bei der Einarmschwinge.
Mutter auschrauben, rad seitlich abnehmen, neue Felge raufm festziehen fertig!

lg und Übung macht den Meister :-)

 

[threepeo]

Ist das Hinterrad ab der K9 denn so viel anders eingebaut als vorher?

Bei meiner K5 ist es quasi ein Kinderspiel, das Hinterrad alleine ein-und auszubauen...

 

[sascha17]

Hallo zusammen,

danke das beruhigt mich doch sehr :-)

Also es ist definitiv nicht nötig den Bremssattel zu zerlegen. Das ist schonmal gut zu wissen.

@threepeo: ja die Bremse wird zusätzlich durch eine Führung an der Schwinge geführt wodurch 1 fakt mehr nötig ist den man Berücksichtigen muss beim Einbau. Wohlgemerkt alles gleichzeitig:
Hinterrad halten, 2 Distanzhülsen nicht abscheren, Bremse auf Scheibe aufschieben, Bremse in Führung, Achse durch

Danke für die vielen Antworten. Werde mir beim nächsten Reifenwechsel wenns wärmer ist mal gedanken machen. Bei -5 Grad in der Tiefgarage hatte ich da wenig Motivation für ;-)

Grüße
Sascha

 

[badbubi@mito]

Der Bremssattelträger wird schon immer in einer Nut zusätzlich geführt.

Achse drehen und Kettenspanner ala Gilles oder Lightech helfen zusätzlich.

 

[Leguk]

Die Bremsbeläge hinten anfasen hilft auch oder halt die Bremszange nach unten verlegen.

 

[Doom3]

Ist das Hinterrad ab der K9 denn so viel anders eingebaut als vorher?

Bei meiner K5 ist es quasi ein Kinderspiel, das Hinterrad alleine ein-und auszubauen...

Das ist alles gleich . Steckachse, Distancehülsen, Bremssattel einfädeln, wenn du es dreimal gemacht hast, geht das wie von selber...