Kilo L1 auf der Rolle..

[Gixxer666]

Hallo Freaks,

ich hatte mein Bike letzte Woche mit BOS ESD auf der Rolle.sonst ist die Maschine soweit komplett Serie.
Wir hatten im besten Lauf 159ps am Hinterrad.Mein Tuner meint das dass zu wenig sei..
Im oberen Drehzahlbereich hat sie sogar teilweise Zündaussetzer.
Mein Tuner wird die Woche nochmal mit Serien Auspuff messen.Vll sind ja die BOS auch kacke und haben kein Durchsatz..

Wenn sich dies heraus stellen sollte,wird eine 4-1 verbaut,Kat durch ein Katersatzrohr mit Einschubkat ersetzt und das ganze per PC5 und Auto Tune abgestimmt..

Für ehrliche und erfahrene Aussagen und kein dummes gelabere würde ich mich freuen..

Gixxer666

 

[Keepitreal]

BOS klingt zwar immer sehr schön (zumindest habe ich noch keinen schlecht klingenden gehört), frisst aber immer Leistung. Setz im Optimalfall auf Acrapovic, ansonsten auf Yoshimura. Sonst ist mir keiner bekannt der keine leistung Frisst.

"Nur" 159 PS sollten aber nicht allein auf die Auspuffanlage zurück zu führen sein. Dafür ist es was arg wenig :/

 

[Gixxer666]

Der Motor läuft untenrum sehr Mager(wegen Abgasnorm etc)aber oben rum zu überfettet..

 

[Koalbär91]

sind 160 PS am Hinterrad nicht ein normaler wert für eine Motorleistung von? Was hat deine 185PS oder?

Je mehr PS desto mehr leistung in % geht ja verloren.

Gruß

 

[Gixxer666]

Es geht mir ja auch nicht darum hier die meisten ps zu haben..

 

[Ralph]

Die Hinterradleistung hat nichts mit der Motorleistung zu tun. Die Motorleistung wird anhand von diversen Algorithmen umgerechnet. Und bei manchen Prüfständen kommt da eben eine realistische Zahl raus.

Deshalb vergleich die Leistung vor und nach der Modifikation. Dann hast du das echte Verhältnis. Ich hab hier mal ein Diagramm von einer IDM Suzuki vorliegen gehabt. Die hatte laut Prüfstand 162PS am Hinterrad, und war trotzdem nicht die langsamste.

Hier war dann interessant, welche Auspuffanlage dann die meisten PS schluckte. Da waren schon mal 7-10 PS Unterschied.

 

[Arlen Ness]

erscheint mir selbst wenn der pott leistung fressen würde viel zu wenig für eine 180ps angabe.
wenn man bedenkt das eine 750er so 143ps schafft ist dass mysteriös.

aber wenn du selbst sagst das sie unrund läuft wird wohl was nicht stimmen, hast aber meinen rennfilter drin oder?

 

[Gixxer666]

Kein Rennfilter..gar nichts..nur den BOS..wie gesagt.werden nochmal ne Messung mit Serien Pott fahren und mal schauen was dann raus kommen wird..

 

[Agrathan]

BOS klingt zwar immer sehr schön (zumindest habe ich noch keinen schlecht klingenden gehört), frisst aber immer Leistung. Setz im Optimalfall auf Acrapovic, ansonsten auf Yoshimura. Sonst ist mir keiner bekannt der keine leistung Frisst.

Gab mal nen netten Test für die 1000er K7. Da war der BOS Leistungssieger, sprichwörtlich. Von allen getesteten mehr Drehmoment und PS (natürlich insgesamt nur ein paar). Daher frage ich mich wie du zu der Aussage kommst?
Das wird 100% ein anderes Problem sein !!!

 

[Keepitreal]

Gab mal nen netten Test für die 1000er K7. Da war der BOS Leistungssieger, sprichwörtlich. Von allen getesteten mehr Drehmoment und PS (natürlich insgesamt nur ein paar). Daher frage ich mich wie du zu der Aussage kommst?
Das wird 100% ein anderes Problem sein !!!

Was war das denn für ein Test?
Ein Kollege von mir ist IDM und danach SBK gefahren und die haben alles vieles getestet an Zubehöranlagen. Er sagt seine erfahrung hat gezeigt, dass wenn man Leistung haben will kein Weg an Acrapovic vorbei führt. Yoshimura soll Qualitativ auch gut sein, leider aber nur minimal bis garkeine leistung bringt. Alles andere klaut einem leistung, die billigen Hersteller wie Mivv ganz schön spürbar bis zu den Hochwertigen wie BOS wo es eig. nicht so stark ist Gewicht fallen sollte. Das BOS auch auf der Rolle was bringt halte ich aber eher für den Ausnahmefall.

@ Ralph
Weißt du noch was das IDM Bike dann rechnerisch an Motorleistung hatte?

 

[Agrathan]

Hier der Test:

http://www.motorradonline.de/auspuff/auspufftest-fuer-suzuki-gsx-r-1000-k7k8/109031

Insgesamt wage ich zu bezweifeln das bei rund 185PS Ausgangsleistung, jemand 2-3 Mehr- oder Weniger-PS spürt. Naja aber das hilft ja nicht bei dem Problem, dass gleich knapp 30PS fehlen.

 

[Goldfischentsafter]

Hat man nicht durch die Slip-On Auspuffanlagen sowieso immer Leistungsverlust?
Für Zuwachs muss man in eine Komplettanlage investieren. Da führt kein Weg dran vorbei.

@Agrathan: Es fehlen ja keine 30 PS. Man müsste nur mal die Leistung vom Hinterrad zur Motorleistung umrechnen. Dan wüsste man was wirklich fehlt.

Goldfisch.

 

[Ralph]

Was war das denn für ein Test?
Ein Kollege von mir ist IDM und danach SBK gefahren und die haben alles vieles getestet an Zubehöranlagen. Er sagt seine erfahrung hat gezeigt, dass wenn man Leistung haben will kein Weg an Acrapovic vorbei führt. Yoshimura soll Qualitativ auch gut sein, leider aber nur minimal bis garkeine leistung bringt. Alles andere klaut einem leistung, die billigen Hersteller wie Mivv ganz schön spürbar bis zu den Hochwertigen wie BOS wo es eig. nicht so stark ist Gewicht fallen sollte. Das BOS auch auf der Rolle was bringt halte ich aber eher für den Ausnahmefall.

@ Ralph
Weißt du noch was das IDM Bike dann rechnerisch an Motorleistung hatte?

Deine Aussagen kann ich genauso bestätigen. Akrapovic war mit fast 10 PS mehr als eine andere Markenfirma dabei.

Die rechnerische Leistung war uns egal Hab ich auch nie nach gefragt.

 

[Frank]

Naja die Leistungsprüfstände haben ja auch eine gewisse Streuung, dann fliessen in die Messung ja noch andere Faktoren rein. Da wäre der Kraftstoff, die Lufttemperatur, der Luftdruck, .... Zu guter letzt die Verlustleistung im Getriebe. Normalerweise sollte der Prüfstand aber die Getriebeverlustleistung messen können beim abtouren. Gehen wir einmal von 10PS Verlust im Getriebe aus, sind wir bei 175PS, also fehlen noch 6PS. Die kann man getrost auf den Auspuff und die restl. Faktoren schieben. Wenn man es ganz genau wissen will, sollte man die vers. Auspuffanlagen direkt nacheinander messen. Zündaussetzer sollte man aber doch in kleinen Einbrüchen vom Diagramm sehen können.

 

[Gixxer666]

Frank..evtl hast du dich verlesen..ich hatte beim besten lauf 159 ps..

 

[Frank]

Frank..evtl hast du dich verlesen..ich hatte beim besten lauf 159 ps..

Nicht das ich wüsste, mehr Werte hattest du ja auch nicht gepostet. Wieviel hat die Kilo L1 Serie? Die 185PS hab ich aus dem Post von Agrathan.

 

[timwhv]

175 - 6 = ?

 

[Gixxer666]

Frank hat die angegeben Motorleistung minus etliche Faktoren runter gerechnet und meint dann wären wir bei 175,schieben wir also die restlichen "6ps" auf den Auspuff etc..

Grob gerechnet..175-6 sind für mich immer noch 169ps..

 

[phabzon]

BOS klingt zwar immer sehr schön (zumindest habe ich noch keinen schlecht klingenden gehört), frisst aber immer Leistung. Setz im Optimalfall auf Acrapovic, ansonsten auf Yoshimura. Sonst ist mir keiner bekannt der keine leistung Frisst.

Wer hat dir das denn erzählt?

http://www.motorrad-speer.de/downloads/Presse/2006-2-PS-BodisAuspuff.pdf

Keine Ahnung ob's auf L1 auch anwendbar ist, aber bei der K5/K6 bringt der BOS mehr Leistung als Akra und Yoshi. Der Yoshi frisst sogar 3 PS..
Meine Aussagen beziehen sich übrigens auf den Wert mit Killer.

 

[Frank]

175 - 6 = ?

Da habe ich ja glatt 10PS unterschlagen Ich denke aber am besten ist es mal ein Vergleich mit dem org. Auspuff zu haben. Hatten nicht auch die 1. S1000RR auch etwas Probs genug Radleistung zu bringen?