Kupplungsschalter bei ner GSX-R 600 K6 überbrücken

[Gast4438]

Servus Zusammen!

Hab mir für die Rennstrecke ne Suzuki GSX-R 600 K6 geholt.

An dem Motorrad sind klappbare Hebel von Lightec verbaut, an denen kein Kupplungsschalter ist, der ja eigentlich zum Starten benötigt wird.
Hab mich also nun auf die Suche gemacht, wie das Problem mit dem Schalter gelöst wurde. Der Typ hat einfach nur nen Draht in den Stecker vom Kupplungsschalter gesteckt. Das Motorrad lässt sich ohne Fehlermeldung oder sonstigen Problemen Starten.

Weiß jemand von euch, wie es bei der Leistung ausschaut, ob die noch zu 100% anliegt bzw. ob es Probleme mit dem Steuergerät gibt?

Danke schon für eure Antworten!!

Gruß Sergant

 

[3/4-Gixxer]

Läuft in Notprogramm, Begrenzer kommt früher.
Schalter (normalen Taster) hinziehen oder Relais-Schaltung bauen.
Alternative gibt es nicht, das Steuergerät lässt keine Brücke zu.

 

[Max Payne]

Kann man nicht überbrücken ! 3/4 hat Recht.Normaler Kupplungsschalter rein (kost 10 €) und du hast wieder deine Leistung.Wenn man bei einer 600.-er davon Reden kann.Gibt auch Hebel die man hinterher noch umbauen kann und das kleine Schräubchen reinpasst um KS dranzuschrauben. Viele haben Kupplungshebel mit anderer Bremspumpe,da geht das auch.

 

[3/4-Gixxer]

Der Direktanbau eines Schalters wäre die Optimallösung.
Da ich aber auch GENAU diese Armatur habe sag ichs dir bevor du zig Lösungen
durchspielst: es passt nicht.
Wie MP schreibt: Nimm nen billigen Schalter (zB. son Hupenschalter von Louis für 10 Euro) und gut is.
Hab mich letztendlich für ähnliche Lösung entschieden.
Edle STM-Einheit mit weiterem Taster für das AFR-Steuergerät + Schalter für den Lüfter.
Sackteuer, aber das musste dann zur Abwechslung mal hübsch sein.

 

[Gast4438]

Danke für eure schnellen Antworten!
Den normalen Kupplungschalter kann ich leider nicht ranbauen, weil es dafür keinerlei Halterung, etc. gibt.
Mal schaun, was ich da mach...

 

[Gast4438]

Wollt euch nur noch kurz drüber informieren, wie ich das Problem mit dem Kupplungsschalter gelöst hab.
Hab mir einfach nen "Motor-aus-Schalter" von ner Motocross an den linken Lenkerstummel dran gebaut, den ich einfach beim Starten gedrückt halte. Der Taster gaukelt beim Starten der Motorradelektronik vor, dass die Kupplung gezogen ist und somit startet die Suzi nicht im Notprogramm! Während der Fahrt braucht man ja den Kupplungsschalter nicht mehr, da er nur für den Startvorgang von Nöten ist.