?l Austritt

[dark O]

Hallo Leute!

Ich habe ne SRAD Bj99 600ccm

Folgendes Oroblem: ich habe vor zwei Wochen kurz bevor ich den allj?hrlich ?lwechsel machen wollte festgestellt, dass hinter meiner Wasserpumpe ?l austritt. Darauf in mein Werkstatthandbuch nahcgeschaut und gesehen dass es nur eine Ringdichtung sein kann, die das ?l daran hindern soll entlang der Wasserpumpenwelle zu flie?en. habe gleich bei der Gelegenheit die Dichtung der Wasserpumpe auch getauscht, alles wieder eingebaut die Dichtungen eingeschmiert so wie man das sollte. Gestern habe ich geglaubt ich werde verr?ckt, es kommt wieder ?l aus scheinbar von der selben Stelle.
Was kann da sein habt Ihr sowas mal gehabt, ich bin ratlos

So das Ihr wisst von was ich rede, hier ein Ausschnitt: http://216.37.204.206/xtremepowersports/Suzuki_OEM/SuzukiMC.asp?Type=13&A=138&B=16

Es kann meiner Meinung nur noch der Simmering sein, aber das ist ja auch gleich das was ich nicht verstehe, denn wenn der Simmering undicht ist dann muss sich das Wasser mit den ?l mischen und nicht aus dem austreten. also das es raus kommt muss das ?l an der O-Ring Dichtung vorbei oder lieg ich da falsch? HILFE
Dann kann das wieder nur die Orinngdichtung sein! Ich werd verr?ckt

 

[Odwgixxer]

servus, wwas hast du denn jetzt alles ausgetauscht? sag mal die Nummern

 

[dark O]

Also die Nummer 10 und 9!

Meiner Meinung nach kann es nur die Nummer 10 sein die f?r diesen ?lverlust verantwortlich ist, denn das ist die einzige Dichtung die das ?l daran hindert neben der Pumpe auszutreten.

Ich habe heute ne Suzukiwerkstatt kontaktiert und der Werkst?ttenmeister dort hat mir das gleiche gesagt was ich auch vermutet habe, das es nur die Dichtung oder was noch sein kann ein Haarriss, ich hoffe das es nur die Dictung ist.

M?gliche Ursache: Die Toleranzgrenze be der Erzeugung, eine scharfe Kante oder Stelle(Katt) in der F?hrung die den Oring besch?digt hat,oder ein Haarriss.

Vorgeschlagene Ma?nahmen: Einen neuen Oring(schon bestellt), vor installation mit den Finger auf scharfe Kanten oder Oberfl?chen pr?fen, gegebenenfalls mit feinen Schleifpapier nachbessern,Bei Tolaranzen mit Dichtmasse den Oring bearbeiten.

Hoffentlich klappt das!