Probleme bei ca 200KMH

[Steffen1977]

Hallo,
habe mit meine Susi, das Problem das sie ab ca 200KmH ausgehen will bzw, die Geschwindigkeit f?llt ab wie sie, ich sag mal ausgehen will, ob es ein fehler der elektrik ist odfer nicht weis ich nicht, tritt jedoch nicht immer auf.
Weis jemand was dies sein kann.

 

[MeisterJoda]

Welches Baujahr ist denn dein Bike?!?
Gruss aus der " Nachbarschaft"

MJ

 

[Chris]

hi
am besten gibst du den typ / baujahr an, da kann man etwas mehr mit anfangen ...
gruss christian

 

[barney]

Hast Du schon mal geschaut, ob Dein Luftfilter verlegt ist?

 

[FlashaStylz]

W?rd auch auf den Luftfilter tippen!

 

[Kloncki]

Wie w?re es wenn du dich als erstes mal vorstellen w?rdest, mit einem freundlichen HALLO, klappt es meistens besser .
Nun zu deinem Problem, um die ganze Sache besser beurteilen zu k?nnen m?sste man erstmal wissen um was f?r ein M?ppi es sich handelt, denn so k?nnte ich dir eine unendlich Liste machen, was das Problem sein K?nnte.
Weiter w?re eine etwas pr?ziesere Aussage ?ber das Problem auch hilfreich, wie reagiert es nach dem Problem, wann l?uft sie wieder normal, was musst du daf?r tun usw.

Gru? Kloncki

 

[Steffen1977]

Probleme bei hoher Geschwindigkeit

Hallo,
an alle hier im Forum. !!!!!!!!!!
Meine Suzuki GSX-R 750 ist Bj:1987 und hat 50 000 kilometer.
Also schon etwas ?lter .
Sie war fast 2 Jahre abgemeldet und habe sie nun ( vor 2 Tagen !!!! ) zugelassen,am anfang ging sie wenn sie warm war im Standgas aus, aber nach einer fahrt von 80 Kilometer ( auch etwas flotter!!!! ) ging nun alles.
Nach weiteren 80 Kilometer war ich bei Tempo 220Kmh und sie wollte vom gef?ll her aus gehn, die Geschwindigkeit sackte auf ca 120KmH zur?ck, als ich dann wieder aufdrehen wollte war bei 190 Kmh schlu?. 3 Stunden sp?ter muste ich heimfahren, beschleunigt auf der Autobahn 210kmh und wieder nach 2-6 Minuten, das gef?ll sie wollte ausgehen, aber weil ein Gang drin war machte sie dies nicht, und bei 140KmH alles wieder ganz normal, ich tippe auf elektrik aber viel hatte die ja 1987 noch nicht davon.
Gru?
Steffen

 

[Mr Nice]

evtl die vergaser, duch lange standzeit k?nnten die d?sen verharzt sein, aber das es dann erst bei hohen geschwindigkeiten kommt, w?rde es nicht erkl?ren. wie is das wenn du in hohen drehzahlen in niedrigen g?ngen f?hrst? da m?sste das prob auch vorhanden sein. lufi mal ausbauen gucken ob ggf nen neuer her muss........

kabel ?berpr?fen... hm dann sollte das prob aber auch schon vorher auftreten und nicht explizit bei der geschwindigkeit

gr??e...


wir haben ein extra thread um sich vorzustellen......

 

[barney]

Deswegen auch mein Tipp auf den Luftfilter.
Alle anderen M?glichkeiten w?rden in jedem Gang bei zB. hohen Drehzahlen auftreten. Der Luftfilter w?re das einzige Teil, das Geschwindigkeitsabh?ngig mit Luft angestr?mt wird. Ein Elektro-Schaden w?re da f?r mich unwahrscheinlich.

Ist im Tank noch viel alter Sprit gewesen nach der langen Lagerzeit?

 

[GSXR-Tante]

Tankentl?ftung

Hallo tippe auf Tankentl?ftung, hat deine vielleicht auch noch den Schlauch am Tank wie meine?Du darfst ihn nicht knicken.Oder vielleicht dein Benzinhahn mal sauber machen, oder ?ffnet er nicht richtig?Gru? GSXR-Tante

Hallo,
an alle hier im Forum. !!!!!!!!!!
Meine Suzuki GSX-R 750 ist Bj:1987 und hat 50 000 kilometer.
Also schon etwas ?lter .
Sie war fast 2 Jahre abgemeldet und habe sie nun ( vor 2 Tagen !!!! ) zugelassen,am anfang ging sie wenn sie warm war im Standgas aus, aber nach einer fahrt von 80 Kilometer ( auch etwas flotter!!!! ) ging nun alles.
Nach weiteren 80 Kilometer war ich bei Tempo 220Kmh und sie wollte vom gef?ll her aus gehn, die Geschwindigkeit sackte auf ca 120KmH zur?ck, als ich dann wieder aufdrehen wollte war bei 190 Kmh schlu?. 3 Stunden sp?ter muste ich heimfahren, beschleunigt auf der Autobahn 210kmh und wieder nach 2-6 Minuten, das gef?ll sie wollte ausgehen, aber weil ein Gang drin war machte sie dies nicht, und bei 140KmH alles wieder ganz normal, ich tippe auf elektrik aber viel hatte die ja 1987 noch nicht davon.
Gru?
Steffen

 

[Steffen1977]

Problem

Hi,
also Benzinfilter ist es nicht wurde schon vorher nach den 2 Jahren Stilllegen durchgeschaut,Luftfilter ???? Wie komme ich da dran ?????? Tank runter und dann ist da ein Pfeil der nach oben geht, kann mir da jemand helfen ???????).
Untere Drehzahlen alles ok
Die Saison f?ngt an ich mu? das Problem weg bekommen
Gru?
Steffen

 

[barney]

was passiert, wenn Du zB alles im 2. Gang f?hrst? Hast Du dann bei dauerhaft hohen Drehzahlen auch Probleme?

 

[Kloncki]

W?rde auch auf Vergaser tippen, aber den Lufi mal nachsehen kann auch nicht schaden.
Ein Elektrikproblem glaub ich nicht.

Gru? Kloncki

 

[kobold63]

hi

hatte auch mal mal so ein sch?tzcken :-)
ich tippe auch auf vergaser
viel spa? :-)
hab knapp 6std geschraubt
ist ne schei? arbeit
solltest du fragen haben dazu einfach melden

 

[Cinch]

Vergaser, oder eben Benzinpumpeneinheit.
Einen richtigen Filter gibt es ja da nicht, ist ja alles in der Einheit die unten im Tank drin ist. Ausbauen reinigen...
Beim Vergaser h?rt mein know-how auf...

 

[JONNYDUCK]

Vergaser, oder eben Benzinpumpeneinheit.
Einen richtigen Filter gibt es ja da nicht, ist ja alles in der Einheit die unten im Tank drin ist. Ausbauen reinigen...
Beim Vergaser h?rt mein know-how auf...

F?r 2,00 - 3,00 Euro gibt es so einen Filter im Zubeh?r, den kannste ggf. nachr?sten ..... dann haste zumindest mal vorgesorgt

 

[barney]

Kann ich auch nur empfehlen. Vorallem wenn Du des ?fteren bei Diskont-Tankstellen den Tank f?llst.

 

[Cinch]

F?r 2,00 - 3,00 Euro gibt es so einen Filter im Zubeh?r, den kannste ggf. nachr?sten ..... dann haste zumindest mal vorgesorgt

?h, neeeee, so ist es auch wieder nicht.
Es kommt schon gefiltert aus der Pumpe raus, nur geschieht das eben Saugseitig, durch ein Netz ?ber dem Ansaugstutzen.
Also wenn da mal was ist, heissts halt Tank ganz leer machen, Benzinpumpe ausbauen,.... das ganze Programm...