Springt nich an GSXR 1000 K7

[Bazi90]

Hallo Gsxr-r freaks

ich fahre eine Suzuki GSXR 1000 K7 WVCL

folgendes Problem habe ich aktuell undzwar

die gute musste leider in letzter Zeit ein wenig draußen stehen und jetzt zum Winter wollte ich sie wieder in die Scheune unterstellen.
So wie das immer so ist sie sprang nich an....natürlich dachte ich ok Batterie leer, leider ist dies nicht der fall.
Habe denn bemerkt alles klar nichtmal die Pumpe läuft an um den Druck aufzubauen und im Display steht Check.
Bin denn auf die Idee gekommen das ja wenn man den Killswitch aktiv hat die Pumpe aus bleibt...also killswitch geprüft und dabei herausgefunden er hat einen wackelkontakt. Also den guten überbrückt und denn wieder versucht zu starten bzw. Zündung an und nein die Pumpe lief trotzdem nicht an. Habe ich bis dahin vielleicht schon einen Fehler drin ? muss man den Fehlerspeicher irgendwie löschen ? oder liegt es vielleicht auch woanders dran ?
Ich habe gelesen man kann den Fehlerspeicher wohl auslesen über den weißen stecker nähe motorsteuergerät.Habe ich versucht....entweder bin ich zu doof oder die beschreibung war schlecht oder bei meiner geht das nicht...weiß das jemand?

Als weitere kriterien kann ich sagen
Batterie geladen
Neutral lampe leuchtet und neutral ist auch eingelegt
seitenständerschalter kann es ja eigentl nicht sein weil es geht auch nicht bei gezogener kupplung und es müsste ja wenigstens die Pumpe anlaufen.

Es wäre schön wenn jemand noch ein paar Prüftipps hat oder am besten gleich die Richtige Lösung so per Hand auflegen oder so

Ich hoffe ich habe keine wichtigen details vergessen wenn ja sagt es einfach ich versuche es nachzureichen

Mit freundlichen Grüßen

 

[Schwingspule]

Damit würde ich anfangen

 

[Chris Ja]

Hatte mein Dad auch.

Bei ihm war am Sicherungskasten vorne an der Verkleidung eine Sicherung oxidiert. Was aber nicht der Fehler war
Und es ist wohl bekannt, dass die Kabel der Pumpe einen Wackler haben können.

Versuch mal den Tank hoch zu machen, an allen Kabeln mal wackeln und nochmal schauen. Bei ihm hats dann funktioniert und danach war auch nichts mehr.

 

[Bazi90]

Hey,
Vielen Dank für die Antwortet soweit.

Ich habe gestern jetzt nochmal gemessen und geprüft und auch die Fehler gefunden.
Es sind wahrscheinlich zwei Fehler ich hoffe nicht noch mehr.

Der Killswitch hat einen Wackelkontakt das wusste ich ja schon und zusätzlich war der Sicherungskasten eine gute idee. Sicherungen sind offensichtlich heile aber im Sicherungskasten selber haben die Kontakte wohl feuchtigkeit bekommen und die Kontakte sind vergammelt.
Habe alles kurz zum überprüfen überbrückt und siehe da pumpe läuft wieder an.

Mit freundlichen Grüßen und danke nochmal

 

[Schwingspule]

Habe alles kurz zum überprüfen überbrückt und siehe da pumpe läuft wieder an.

Und der Motor beim Starten dann ja hoffentlich auch!?