SRAD Krümmerumbau

[rundll]

Hallo Jungs,

Ich hoffe Ihr könnt verzeihen, dass ich mich noch nicht vorgestellt habe. Werde dies schnellstmöglich nachholen. Versprochen

Ich habe Gestern eine 97er SRAD 600 mit jungfräulichen 20 tkm erstanden. Allerdings ist auf dem Hobel ein anderer Krümmer, sowie ein Endtopf jeweils ohne Betriebserlaubnis angebaut. Die Originalteile gibts dazu.

Jetzt meine Frage (und bitte nicht lachen ) Gibt es iwo ein How-To Krümmerwechsel, bzw. wie ich die Verkleidung möglichst ohne sie kaputt zu machen abbekomme?

Möcht doch Übermorgen viel lieber fahrn, statt umbauen, aber das Ding is so echt viel zu laut ;-)

Danke für eure Antworten im Voraus

Gruß

 

[Dreas]

Für den Krümmer brauchste auch keine ABE den kannste also dranlassen brauchst nur nen neuen Endtopf wenn deiner keine ABE/E-Zeichen hat.

Fightergruß

 

[rundll]

Danke für deine Antwort Dreas. Ok, das hört sich schonmal ganz gut an. Nun ist das Ganze wie folgt: Der Orig. Endtopf ist mit Schrauben befestigt. Der Racedämpfer scheint n Slip On zu sein. Leider konnt ich über die Anlage relativ wenig rausfinden. Ist ne Komplettanlage von HINDLE. Hab iwie nur Anlagen für die 1000er gefunden. Hier ein Link: Hindle Exhausts SUZUKI

Jetzt die Frage: Passt hier jeder Slip-On mit EGE?

Gruß

 

[Christopher]

Kommt auf den Anschlußdurchmesser am Krümmer an,danach kann man was passendes suchen.

 

[Dreas]

So schauts aus, oder du schweißt nen Bolt-On Anschluß dran, auch kein Ding.

FzG

 

[rundll]

Danke für eure Antworten. Hatten jetzt erstmal auf Ori zurück gerüstet. Der HINDLE Endtopf kommt zur Bucht. Ma sehen, obs noch was dafür gibt. Krümmer wird behalten und evtl. n Hurric neu gekauft. Soll ja ganz nett klingen, was man so liest ;-)

Gruß