600 k8 Katersatzrohr + IXIL Hyperflow = zu laut!

[PeterPan]

Hallo,

wie ist oben schon steht ist die Kiste viel zu laut! Ich will keine Probleme mit der Rennleitung und ich will das Bild ders Motorradfahrers nicht verschandeln

Ein andere ESD muss ran, ich mag die Optik des Hyperflows sehr und würde ungerne auf einen großen umsteigen. Wenn es aber nicht anders geht kommt eben was großes.

Ich tendiere dazu:

http://www.renngrib.de/WebRoot/Stor...zuki_GSXR600_GSXR7500_06_soelip_on_race_3.png

Allerdings weiß ich nicht wie gut die Schalldämmung bei dem Auspuff ist. Hat jemand erfahrungen damit oder vielleicht mit anderen Akrapovic ESD? Habe gehört das man auch unterschiedliche db Killer verbauen kann....

Viele Grüße,
Peter

 

[IrocDRIVER]

Wieso baust du nicht einfach den Kat wieder dran, wenn du den Hyperlow so toll findest??? Ich fahre den mit Kat an meiner K8

 

[PeterPan]

Den Kat finde ich schlimmer als den Verlust des Hyperflow....zudem Gewicht, Leistung etc. du weißt schon

 

[Cissalc]

den Akra den du da gepostet hast gibt es aber leider nur als "RACE" version ohne E-Zeichen sonst hätte ich den schon lange an meinem mofa

 

[Gast6303]

der ixil hat keine abe mehr , bau dir einen etwas längeren esd dran nach deinen geschmack und fertig . ich würde etwas günstiges nehmen hurric oder mivv und fertig es seiden du legst wert auf einen gescheiten esd, akra yoshi oder bos .

 

[PeterPan]

Mein IXIL hat eben noch abe, ein Akra wird es wohl, schade das der kurze nur für die Renne ist!

 

[kaazoo]

Mein IXIL hat eben noch abe, ein Akra wird es wohl, schade das der kurze nur für die Renne ist!

Die ABE ist erloschen!!!!
Egal was auf deinem Pott steht.

 

[dd1988]

Ich hab die gleiche Kombo wie du drangehabt. Und ja du hast Recht: es ist ZU laut.
Bin mittlerweile auf nen Bodis GP1 gewechselt. Den mit DB Eater hört sich ganz geil an.
Soundbeispiele:

Zwar ne K6, aber der effekt des fehlenden Kat ist ja der gleiche https://www.youtube.com/watch?v=n7Uz5oaJrrM

Und noch einer von jogibär. Glaube der ist auch hier im Forum... https://www.youtube.com/watch?v=D6HbrarK7Z0


Unter 5k Upm meinem Empfinden nach von der Lautstärke her nicht zu unterscheiden von der Konfiguration mit Kat.
Bei hohen Drehzahlen haste dann die ganzen Spielereien, wie Flammen und Knallen aus dem Auspuff raus.

Weiß nicht welches Kat-Ersatzrohr du hast, aber meins war anscheinend nicht so passgenau. Die Originalhalterung vom Auspuff hat nicht 100% gepasst.
Habe daher noch die Halteschelle für diesen Auspuff von ner ZX6R nachbestellt. (Durchmesser des Auspuffs sind 83mm = 3/4 Zoll)
Original ist halt nur ein Halteblech für die Fußraste vorgesehen. Mit der Schelle ist der Auspuff insgesamt ein Stück steiler geworden, was auch schicker aussieht.

Dir muss bewusst sein, dass das Motorrad immer noch lauter ist, als original. Das heißt einem findigen Polizisten wird auffallen, dass sie lauter ist und dass der Kat fehlt.
E-Nummer wahrt also nur den schönen Schein.

Zum Thema HU und AU: HU nicht aufgefallen, AU nicht bestanden --> Wert von 1,1 CO statt 0,3.
Da musst du dann mit der Werkstatt deines Vertrauens aushandeln.

 

[PeterPan]

Ich hab die gleiche Kombo wie du drangehabt. Und ja du hast Recht: es ist ZU laut.
Bin mittlerweile auf nen Bodis GP1 gewechselt. Den mit DB Eater hört sich ganz geil an.
Soundbeispiele:

Zwar ne K6, aber der effekt des fehlenden Kat ist ja der gleiche https://www.youtube.com/watch?v=n7Uz5oaJrrM

Und noch einer von jogibär. Glaube der ist auch hier im Forum... https://www.youtube.com/watch?v=D6HbrarK7Z0


Unter 5k Upm meinem Empfinden nach von der Lautstärke her nicht zu unterscheiden von der Konfiguration mit Kat.
Bei hohen Drehzahlen haste dann die ganzen Spielereien, wie Flammen und Knallen aus dem Auspuff raus.

Weiß nicht welches Kat-Ersatzrohr du hast, aber meins war anscheinend nicht so passgenau. Die Originalhalterung vom Auspuff hat nicht 100% gepasst.
Habe daher noch die Halteschelle für diesen Auspuff von ner ZX6R nachbestellt. (Durchmesser des Auspuffs sind 83mm = 3/4 Zoll)
Original ist halt nur ein Halteblech für die Fußraste vorgesehen. Mit der Schelle ist der Auspuff insgesamt ein Stück steiler geworden, was auch schicker aussieht.

Dir muss bewusst sein, dass das Motorrad immer noch lauter ist, als original. Das heißt einem findigen Polizisten wird auffallen, dass sie lauter ist und dass der Kat fehlt.
E-Nummer wahrt also nur den schönen Schein.

Zum Thema HU und AU: HU nicht aufgefallen, AU nicht bestanden --> Wert von 1,1 CO statt 0,3.
Da musst du dann mit der Werkstatt deines Vertrauens aushandeln.

Vielen Dank für die Infos! Der Bodis sieht und hört sich top an! Habe gestern zwar den Akra bestellt, mein Mechaniker hat mir dazu geraten. Man kann da eben verschiedenen db killer einbauen. Wenn er mir aber nicht gefallen sollte schicke ich ihn zurück!

Das Katersatzrohr habe ich von Olson Performance, top Verarbeitung und Passgenauigkeit.

Für den TÜV werde ich einfach den Kat wieder dran machen, oder vielleicht auch nicht. Werde bald nach Österreicht umziehen mal sehen wie es dort damit aussieht


Zum ABE, was in Deutschland zugelassen war, bleibt auch zugelassen habe ich gelesen. Dazu gibt es ein Gesetz. Sonst könnte wohl kein Oldtimer mehr fahren, Abgasnorm etc.

 

[Gast10319]

Für Dich käme auch noch ein Shark Factory in Frage wenn dir der Akra nicht gefällt.

 

[PeterPan]

Ja der sieht geil aus, die Frage ist nur wie laut er ist

 

[onana]

Schon mal an nen laser gp xtreme gedacht? Hab ihn drauf und bin mit kat und eatern zufrieden... gibts neu für 300 zu kaufen

 

[Gast10319]

Schau bei YouTube, da sind welche, auch auf gsxr

 

[Erp91]

Kann dir jetzt schon sagen, dass es sehr schwer wird, ohne KAT / Sammler was legales zu bekommen.
Meines Wissens nach sind alle Anlagen mit Katersatzrohr oder Komplettanlagen viel zu laut oder haben keine e-Nummer.

Wenn du KAT-Ersatzrohr fährst, ist es ja normalerweise eh egal, welchen ESD du fährst, weils dann sowieso illegal ist, oder bin ich falsch informiert?

 

[Stiffler8808]

Kann mir jemand paar Infos zu MIVV GP BLACK STEEL geben.
( https://www.louis.de/artikel/mivv-g...12001?filter_article_number=60412503&ref=memo )

Habe eine Suzuki GSXR 750 K8 und bei youtube die Videos sind jetzt nicht soooo woooow. Jeder kennt dieses Problem!

Wäre cool wenn mir jemand paar Infos oder Fotos zukommen lassen kann!!!

Gruß Kevin

 

[PeterPan]

Kann dir jetzt schon sagen, dass es sehr schwer wird, ohne KAT / Sammler was legales zu bekommen.
Meines Wissens nach sind alle Anlagen mit Katersatzrohr oder Komplettanlagen viel zu laut oder haben keine e-Nummer.

Wenn du KAT-Ersatzrohr fährst, ist es ja normalerweise eh egal, welchen ESD du fährst, weils dann sowieso illegal ist, oder bin ich falsch informiert?

Richtig, es ist nicht legal. Ich möchte aber nicht durch zu laut sein übermäßig auffallen und eine Kontrolle provozieren.

Den laser gp xtreme muss ich mir wohl live ansehen, so auf den Bildern überzeug er mich nicht!

 

[BigGame]

An alle Leute mit k8... Egal welchen Auspuff man fährt es ändert sich nicht viel.
Solange der KAT bleibt, fehlt der Sound.

 

[Ironhead]

Zu laut ist zu laut, egal ob Nummer oder nicht.
Die Austriaken sind da so weit ich weiss nicht so zimperlich wie die bei uns, da bist du schneller dran als hier.
Kann sogar sein das du Umbauten die hier legal sind da garnicht abgenommen bekommst.

 

[PeterPan]

Zu laut ist zu laut, egal ob Nummer oder nicht.
Die Austriaken sind da so weit ich weiss nicht so zimperlich wie die bei uns, da bist du schneller dran als hier.
Kann sogar sein das du Umbauten die hier legal sind da garnicht abgenommen bekommst.

Da bin ich mir nicht so sicher, habe vor kurzem ne alte Yamaha SR 500 zum "Pickerl" machen eben in Österreich zum ÖMTC gebracht. Die kiste war sau laut, hat den Pickerl auch nicht bekommen aber keiner hat nach der Zulassung des ESD gefragt, das war denen egal, Hauptsache die Lautstäre stimmt.

Abgasklappe entfernen hilft de Sound!

 

[Erp91]

Richtig, es ist nicht legal. Ich möchte aber nicht durch zu laut sein übermäßig auffallen und eine Kontrolle provozieren.

Den laser gp xtreme muss ich mir wohl live ansehen, so auf den Bildern überzeug er mich nicht!

Achsooooo.
Dann ist das ja ein ganz anderes Thema. Vom Dämpferaufbau her solltest du dann eher etwas voluminöseres (Akrapovic, Leovince) holen.
Der MIVV GP ist wahrscheinlich schon ungenügend.
Den Fresco Vale (Bauform wie MIVV GP) gibt es auch noch, den hatte ich an der K5. Der ist etwas voluminöser vom Dämpfer her.

Da bin ich mir nicht so sicher, habe vor kurzem ne alte Yamaha SR 500 zum "Pickerl" machen eben in Österreich zum ÖMTC gebracht. Die kiste war sau laut, hat den Pickerl auch nicht bekommen aber keiner hat nach der Zulassung des ESD gefragt, das war denen egal, Hauptsache die Lautstäre stimmt.

Abgasklappe entfernen hilft de Sound!

Abgasklappe hilft dir wenig bis gar nicht, die ist nur in einem sehr, sehr kleinen Fenster geschlossen (im "leisen") Modus.