Salut
Racegixxer
Ich würd sagen zuwenig Kurvengeschwindigkeit und Schräglage, dadurch entstehen die dicken Knubbel am Rand des Reifens ansonsten alles gut.
Ja wenn du eine höhere Kurvengeschwindigkeit hast, gehst du danach weniger Hart ans Gas und hat somit weniger Abrieb.Für mich sah das nach dem 2. Turn danach aus, als wenn der Reifen bis auf 1-max. 2 mm bereits ziemlich an der Kante war!?!
D.h. Wenn man schneller in der Kurve ist, entstehen die Knubbel nicht?
Habe gedacht, dass der Reifen zu warm geworden ist oder irgendwas anderes nicht stimmt.