Eigentlich ist das je ein "kleiner" Skandal für Suzuki. Die haben vllt bei den Nachfolgermodellen das "Problem" gelöst, aber nichtsdestotrotz fahren TAUSENDE weiterhin mit den "betroffenen" Möps und müssen "bluten"..
Am schlimmsten find ich, dass User wie Ihr ne optimale Lösung der Problematik eigenständig herbeiführt und bei Suzuki hochbezahlte Ingenieure so einen Schrott planen und sich Suzuki nicht mal anschickt, den Betroffenen nen Umbau anzubieten und sei es mit ner kleinen SB..
In der Autoindustrie hättet Ihr für die Lösung ne satte Prämie eingefahren..wir haben was dann angeht halt keine Lobby, wir sind ja nur "Spasskonsumenten"..