J
JONNYDUCK
Gast
Dem klassischen Grand-Prix-Sport droht das Aus. Angeblich soll Dorna-Chef Carmelo Ezpeleta Pl?ne in der Schublade liegen haben, bei denen nur noch die MotoGP-Klasse eine Rolle spielen wird.
Geldmangel hei?t das leidige Schl?sselwort. Die MotoGP-Teams tun sich immer schwerer, an zahlungskr?ftige Sponsoren zu kommen. Das vorl?ufige Ende des Ilmor-Projekts ist das j?ngste Beispiel. Die geheimen Pl?ne lauten, dass die Geldstr?me sp?testens ab 2009 ganz in die MotoGP gelenkt werden. Die Dorna-Macher nennen es eine Revolution, f?r die GP-Fans w?re es ein Schock.
Den Anfang machen soll ein eigenes Fahrerlager nur f?r die MotoGP-Teams. Abgeschirmt vom Rest der GP-Welt. Nur zahlungskr?ftige Investoren, Sponsoren und VIPs sollen Zutritt zum heiligen Tempel rund um Rossi und Co. erhalten. Im gleichen Zuge wird beabsichtigt, die 125er- und 250er-Klasse abzuwerten, vielleicht sogar den WM-Status abzuerkennen und letztendlich ganz abzuschaffen. Ob bei diesem Spiel auch die Fans mitmachen, steht auf einem anderen Blatt. (WP)
quelle: motograndprix.de
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Das bewiest mal WIEDER, das Geld die Welt regiert
Geldmangel hei?t das leidige Schl?sselwort. Die MotoGP-Teams tun sich immer schwerer, an zahlungskr?ftige Sponsoren zu kommen. Das vorl?ufige Ende des Ilmor-Projekts ist das j?ngste Beispiel. Die geheimen Pl?ne lauten, dass die Geldstr?me sp?testens ab 2009 ganz in die MotoGP gelenkt werden. Die Dorna-Macher nennen es eine Revolution, f?r die GP-Fans w?re es ein Schock.
Den Anfang machen soll ein eigenes Fahrerlager nur f?r die MotoGP-Teams. Abgeschirmt vom Rest der GP-Welt. Nur zahlungskr?ftige Investoren, Sponsoren und VIPs sollen Zutritt zum heiligen Tempel rund um Rossi und Co. erhalten. Im gleichen Zuge wird beabsichtigt, die 125er- und 250er-Klasse abzuwerten, vielleicht sogar den WM-Status abzuerkennen und letztendlich ganz abzuschaffen. Ob bei diesem Spiel auch die Fans mitmachen, steht auf einem anderen Blatt. (WP)
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Das bewiest mal WIEDER, das Geld die Welt regiert
