Einstellung Federgabel vorne K4/K5 600/750

[error]

Hi zusammen,

ich würde gerne meine Fahrwerkseinstellung etwas anpassen. Daher würde ich gerne wissen, wie Ihr bei Eurer 600er bzw. 750er K4/K5 die Federgabel vorne eingestellt habt.
Dabei ist folgendes wichtig:

- Körpergewicht
- Federvorspannung (schwarze Markierung)
- Ausfederungsdämpfung (grüne Markierung)
- Einfederungsdämpfung (rote Markierung)

Bei der Federvorspannung kann man sich daran orientieren, wie viele Ringe noch sichtbar sind (umso weniger Ringe sichtbar, desto höher die Federvorspannung).
Bei der Aus- und Einfederungsdämpfung ist es etwas schwieriger. Am Besten davon ausgehend, wenn die Einstellerschraube bis zum Anschlag in Richtung Uhrzeigersinn gedreht ist (in Richtung H). Wie viele Umdrehungen ist sie bei Euch zurückgedreht?

Ich weiß natürlich, dass es am Besten ist für die Einstellung damit zum Profi zu fahren. Ich bewege das Ding aber nicht auf der Rennstrecke .


Schöne Grüße

 

[Gast11903]

Hey, danke fürs Erinnern *grins*
Ich les mal fleißig mit bei den Antworten

 

[GSXRhüpfer]

Ich hab bei mir alles siehmlich auf soft gestellt da ich nur 60kg wieg bin ich ziehmlich hoppelig über unebenheiten gefahren. Danach war es besser.

Gesendet von meinem HTC Sensation XE with Beats Audio mit Tapatalk 2

 

[error]

Wenn du die Zugstufendämpfung (=Ausfederungsdämpfung) auf niedrig - also "soft" wie du sagst - stelltst, dann federt sie doch schneller aus, federt mehr nach und dann müsste es erst recht hoppelig werden.

Bitte korrigiert mich wenn ich falsch liege!

 

[Para]

weiss wer die original werte davon auch vl?

 

[Krusty82]

Wenn man die Schraube für Zugstufe gegen den Uhrzeigersinn dreht (links rum) federt die Gabel schneller aus. Bei meiner K4 jedenfalls.

 

[lupus]

Sorry für Ot.
@krusty: du hast doch dein fahrwerk einstellen lassen, oder? Wo hast das machen lassen?

 

[Krusty82]

Bei Suzuki Kayser in S-Weilimdorf. Habe danach meine Zugstufe an der Federgabel noch einen Klick reingedreht, natürlich bei ausgedehnten Testfahrten.

Meine Werte von der Gabel: Druckstufe 12 Klicks, Zugstufe 7 Klicks. Nur als Vergleich, es sollte für keinen als Referenzwert dienen da einige Faktoren mit rein spielen. Gewicht, Temperatur und natürlich das Alter des Gabelöls, denn mit der Zeit lässt die Dämfung etwas nach wenn das Öl voll mit Schwebstoffen (Alupartikel) ist die durch die Ventile mit durchgequetscht werden müssen.

PS: Originalwerte stehen im Handbuch.