Galfer Bremsscheiben und der Tüv (Kilo/K8)

[Bimo]

HoiHoi!
Mich nerven die schrottigen Bremsen der K8,wenn man von ner SC57 umsteigt echt erschreckend,wie schwammig die Dinger sind...Mau zubeissen tun sie auch.
Würd gern ein wenig abhilfe schaffen....Stahlflex ist schon geordert und habe noch nen angebot für nen Satz Bremsscheiben von Galfer
bekommen und könnt sie nächsten Monat günstig schiessen (200€).

Wie sieht es da mit dem Tüv aus,wenn ich da mit anderen Bremsscheiben auflaufe? Habe noch nirgends eine ABE für die Dinger finden können...

Alternativ:
SC57/RN12 Bremssättel auf die Kilo umbauen...ist sowas eintragungsfähig ?

 

[Tobias S.]

Also die Bremsscheiben zu ändern ist glaub ich das was am wenigsten Abhilfe schafft...

Andere Beläge und Stahlflex schon eher.

Sättel umbaun ist dann auch noch ne bessere idee als der Wechsel der scheiben.

 

[elmac]

Die Original-Bremsscheiben sind Top, wäre das letzte was ich wechseln würde!!! Denn das gesamte Bremssystem ist immer nur so gut wie die schwächste Komponente darin, und das sind die Bremscheiben mit Sicherheit nicht!!
Würde zuerst mal andere Bremsbeläge probieren, Lucas oder EBC.

ABE sollte bei den Scheiben normal dabei sein, sind ja die gleichen wie Braking. Ausser es ist evtl. die Race-Ausführung.

 

[sauerländer]

...der preis für die scheiben ist gut...sind die mit abe ??

nimm ne andere bremspumpe und du brauchst keine neuen scheiben......und wenn dann kauf ne vernüftige bremspumpe wie isr oder brembo oder so....


und du wirst bremsen haben wie du se dir immer gewünscht hast

 

[Langer]

Die gleichen Probleme habe ich ja auch, habe jetzt im Winter erstmal andere Beläge und Leitungen verbaut, als nächstes würde ich nee andere Pumpe verbauen (Braking) danach sollten es letztendlich alles weg sein, wobei die Beläge und Leitungen schon die meisten Probleme entfernen sollten.

 

[MeisterJoda]

andere Bremskolben und andere Beläge dann funzt das auch.
Bin von der 750 K6 auf die Kilo 7 und ich bin erschrocken wie sch*** die sind.
Bremskolbenumbau ~ 250 €
Scheiben sind unnötig

 

[Langer]

andere Bremskolben und andere Beläge dann funzt das auch.
Bin von der 750 K6 auf die Kilo 7 und ich bin erschrocken wie sch*** die sind.
Bremskolbenumbau ~ 250 €
Scheiben sind unnötig

Bie Wehm hast den Kolbenumbau machen lassen????

 

[MeisterJoda]

Bie Wehm hast den Kolbenumbau machen lassen????

" BIE Wehm " alda falda...
ich übersetz mal " bei wem "

viele schwören auf DEN Umbau : Home in Verbindung mit Stahlflex,20.-er Magura und Castrol SRF.
dann sollte man sich aber festgurten,oder Stoppie-Profi werden ^^
http://www.hh-racetech.com/portal/O...l/a/ProductID/688/Language/de-DE/Default.aspx
bitteschön

 

[Tomtom86]

...falls Du Du Dich für ne andere Bremspumpe entscheidest und es evtl ne Magura sein soll kannst Dich bei mir melden, ich arbeite dort ...

 

[MeisterJoda]

...falls Du Du Dich für ne andere Bremspumpe entscheidest und es evtl ne Magura sein soll kannst Dich bei mir melden, ich arbeite dort ...

mach dein Postfach leer, es könnt vielleicht PM's hageln
sehr geil danke
Bekommst Post!!!

 

[3/4-Gixxer]

Uiui... mein Lieblingsthema

Also ich hab Stahlflex drin und nu umgerüstet auf Brembo RCS 19 (das Verstell-Ding).
Wichtig bei den Stahlflex: Einzelleitungen nehmen!
Zwar tut in 99% aller Anwendungsfälle auch die Lösung mit Brücke r/l "normal", aber diese bietet halt die Fehlerquelle des Luftreservoirs-/transportes, was bei Einzelleitungen gänzlich ausgeschlossen ist.
Meine Zangen gehen im Januar auch zur Überarbeitung. Hätte schon Brembozangen dran, aber das gibt Ärger, falls du mal Seriensport mitfahren willst.
Aus selbem Grund hab ich auch noch nen Satz SC57-Zangen rumliegen (inkl. 2 Sätzen Bremsbelägen und Spacer für 750er K4/K5). Falls die jemand haben will, bin froh wenn ich so los bin