GSX-R 750 K7 - Bremse schleift nach Belag wechsel

[Soulz]

Hallo und Guten Tag

Ich habe mich hier registriert, da ich einfach nicht mehr weiter weiß und ich außerdem es cool finde das es eine Gixxer Community gibt

Aber nun zu meinem Problem.
Mein Bike: Suzuki GSX-R 750 K7 mit 24000 Kilometern

Eigentlich wollte ich vorne nur meine Beläge wechseln, das habe ich auch getan und schwupp, hab ich gemerkt, dass meine Bremse schleift ohne das ich Bremse und meine Scheibe extrem heiß wird.
Habe mir das Ganze daraufhin nochmal angeschaut und gemerkt die Kolben extrem schlecht laufen . -> Bremssättel auseinander gebaut und Ultraschall gereinigt, neue Dichtungen besorgt alles wieder zusammengebaut und siehe da, es schleift immer noch. Nachdem ich dann das Ganze NOCH einmal auseinander gebaut habe und diesmal die Kolben nicht mit der Bremskolbenpaste geschmiert habe, hat es nur noch auf einer Seite geschliffen (vorne Rechts). Die Bremsscheibe wird heiß ohne das ich Bremse und ich weiß einfach nicht mehr was ich tun soll. Ich habe bestimmt schon 100 mal die Bremse entlüftet. Vorne Links macht es seit dem zweiten mal auseinander bauen und reinigen keine Probleme mehr. Vorne rechts habe ich es noch ein 3. mal gemacht aber das hat auch nicht geholfen.

Vielleicht hat ja noch irgendjemand eine Idee, ich würde mich aufjedenfall sehr freuen.
Viele Grüße und vielen Dank!

Soulz

 

[Rhoischnook]

Laufen die Kolben beim zurückdrücken mit Hand genauso wie die von der Linken Seite?
Wenn nicht vielleicht mal Bemskolben der rechten Seite vor dem Einbau mit z. B. Nevr-Dull Watte per Hand polieren.

 

[Soulz]

Danke für die Antwort. Werde heut Abend direkt mal danach schauen

 

[dachi]

Hätte jetzt auch gesagt dass da irgendwas "klemmt"!

 

[StVOnix]

Sieh dir mal die Nut genau an, in der der Vierkantgummi sitzt. Wenn da noch harte Reste drin sind, drückt es dir den Gummi gegen den Kolben, und er kann nicht mehr zurück.
Das Problem kann aber auch am entgegengesetzten Ende sitzen. Wenn dein Hauptbremszylinder verdreckt ist - genau genommen die 'Ausgleichsbohrung' - kann der Druck nicht mehr aus der Leitung und die Bremse schleift.

Gruß
Rene

 

[Soulz]

Schau ich mir aufjedenfall mal an, hatte aber auch die Vermutung, dass da vielleicht doch noch irgendwie Dreck ist und die Dichtung nicht gescheit sitzt

 

[Rhoischnook]

Geh da aber nicht mit Metall in die Nut, benutze einen Holzspan, oder weiches Kunststoff, oder Nevr-Dull Watte. Mit Metall kannst Du ganz schnell den Bremssattel schrotten. schön vorsichtig arbeiten....