GSXR 600 SRAD läuft nach Drosseln ziemlich schlecht...?!

[gixxerfrosty]

Tach,
Bin seit 1 Woche auch unter den Gixxerfahrern

Habe ne 600er SRAD ´98, da ich noch 18 Jahre bin muss ich sie drosseln.
Gestern also diese 34 PS Blenden zwischen Vergaser gesetzt und alles wieder zusammengebaut.


Problem ist nur: Sie stottert ab 4 Umdrehung und fahren ist nicht möglich.

Es wurde nur die Drossel eingesetzt... müssen die Vergaser eventuell noch eingestellt werden auf die Drossel?

Weil auf 98 PS lief sie echt top.


-----Moralaposteln bitte hier nicht weiterlesen----
Die Drosseln sollen nur für den TÜV drin bleiben, kommen danach sowieso wieder raus. Deswegen wäre ich beruhigt, wenn es nur die Vergaser sind.

 

[Faierfox]

Lass die Drossel drin, fahr die 2 Jahre so und lern das Ding zu beherrschen. Haben wir hier denke alle hinter uns und überlebt...

Dann wird man dir hier auch wirklich gerne helfen.

Grüße aus de Palz

Faier

 

[gixxerfrosty]

Lass die Drossel drin, fahr die 2 Jahre so und lern das Ding zu beherrschen. Haben wir hier denke alle hinter uns und überlebt...

Dann wird man dir hier auch wirklich gerne helfen.

Grüße aus de Palz

Faier

Gut, okay.
Aber muss ich dann die Vergaser neu einstellen?
Oder warum stottert die so?

 

[threepeo]

-----Moralaposteln bitte hier nicht weiterlesen----
Die Drosseln sollen nur für den TÜV drin bleiben, kommen danach sowieso wieder raus. Deswegen wäre ich beruhigt, wenn es nur die Vergaser sind.

Ohne Moralapostel sein zu wollen, lass es sein!

Es wäre Fahren ohne FE, ABE des Moppeds wäre erloschen und der Versicherungsschutz ist auch weg.

Mach es so, wie Faierfox es gesagt hat.

 

[xfrakes]

Aber warum nur 34.. dachte 48?! ist jetz satz.. oder gibs keine 48ps drossel fuer dss moped? Aber wenn es vorher gut lief und jetzt nicht mehr.. wirds wohl daran liegen. Wenn du so oder so zum tüv musst, lass doch noch nen fachmann drueber schauen und fertig.. und dann halt 2 jahre so fahren.. wenn was passiert biste echt am arsch.

 

[BlueFire]

hey, also wenn du die Drosselblenden drin hast, läuft die wesentlich schlechter das ist so. Als ich damals meine alte FZR von 34 auf 98 aufgemacht habe, hab ich mich gewundert wie viel besser der Motor läuft abgesehen von der Leistung. Mach was du für richtig hälst, was das Ausbauen angeht, sei dir nur über die evlt. Folgen im Klaren. Jedem seine eigene Sache. Meine Meinung.

Aber warum nur 34.. dachte 48?! ist jetz satz.. oder gibs keine 48ps drossel fuer dss moped? Aber wenn es vorher gut lief und jetzt nicht mehr.. wirds wohl daran liegen. Wenn du so oder so zum tüv musst, lass doch noch nen fachmann drueber schauen und fertig.. und dann halt 2 jahre so fahren.. wenn was passiert biste echt am arsch.

Ne für so alte Modelle sieht es Alpha Technik nicht ein extra ne 48 drossel zu konzipieren...

 

[gixxerfrosty]

hey, also wenn du die Drosselblenden drin hast, läuft die wesentlich schlechter das ist so. Als ich damals meine alte FZR von 34 auf 98 aufgemacht habe, hab ich mich gewundert wie viel besser der Motor läuft abgesehen von der Leistung.

Hab wohl echt die Vergaser nicht richtig raufgemacht, hab vorhin nochmal mit Bremsenreiniger alles abgesprüht und sie hat hochgedreht...

Habe dann rausbekommen, dass man ERST den Luftilfterkasten an der Gabelbrücke befestigen muss (da ist eine 10er Nuss Schraube) und dann erst die Vergaserschellen zu ziehen muss.
Weil sonst rutscht das da unten rum und fliegt wieder raus.

naaaja... Sie hört sich jetzt wie nen v2 an habe ich so festgestellt :P

Danke trotzdem an alle für die Hilfe!

Ne für so alte Modelle sieht es Alpha Technik nicht ein extra ne 48 drossel zu konzipieren...

Nen Kollege hatte die Dinger noch rumliegen, hab ihm ne Flasche Vodka in die Hand gedrückt und sie waren in meinem Besitz

Aber irgendwie war da was, ich glaube 48 PS Drosseln gibts für die SRAD garnicht.